[實(shí)用新型]一種駕培訓(xùn)練考試用免扶復(fù)位標(biāo)桿裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720109407.7
• 申請(qǐng)日: 2017-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN206672455U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王小娟;金安鵬;馬軍;常亮;李攀平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): G09B19/16
• 分類號(hào): G09B19/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及駕培訓(xùn)練考試領(lǐng)域，尤其涉及一種駕培訓(xùn)練考試用免扶復(fù)位標(biāo)桿裝置。

背景技術(shù)

在汽車駕駛訓(xùn)練如“倒車入庫”、“側(cè)方位停車”等項(xiàng)目的場地訓(xùn)練以及汽車駕駛員考試、駕駛技能競賽中，廣泛地用到場地標(biāo)桿。目前常用的標(biāo)桿有兩種：一種是插入式，即標(biāo)桿下端直接插埋于地面中，該種標(biāo)桿每次被撞倒后需人工扶起標(biāo)桿，重新埋置，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且標(biāo)桿埋置對(duì)地面破壞較大，標(biāo)桿反復(fù)被撞倒后，地面上的埋置坑變大，土壤變松，從而埋置難度增大且標(biāo)桿容易傾斜，定位精準(zhǔn)程度差；另一種是懸掛式，即標(biāo)桿上端柔性懸掛于門式框架上，該種標(biāo)桿對(duì)地面損傷較小，被碰撞后不存在倒地現(xiàn)象，但由于標(biāo)桿懸垂，會(huì)持續(xù)擺動(dòng)，不易歸位，從而影響定位精準(zhǔn)，且固定的門式框架成本高，占地面積大，機(jī)動(dòng)性差，一個(gè)場地僅適于單一車型、單一項(xiàng)目的訓(xùn)練。

因此，綜上所述，需要一種性能更穩(wěn)定，使用更方便、機(jī)動(dòng)性更好的場地標(biāo)桿。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種性能穩(wěn)定、使用方便、機(jī)動(dòng)性能好的駕培訓(xùn)練考試用免扶復(fù)位標(biāo)桿。

本實(shí)用新型技術(shù)方案是一種駕培訓(xùn)練考試用免扶復(fù)位標(biāo)桿裝置，其特征在于：包括底座，所述底座上設(shè)有圓形立柱，所述圓形立柱上套設(shè)有搖臂，所述搖臂包括一根方形管和兩根圓形管，所述方形管的兩端對(duì)向設(shè)置有圓形管，所述其中一圓形管套設(shè)在圓形立柱上，另一根圓形管內(nèi)插入有塑料標(biāo)桿，所述方形管上設(shè)有一掛鉤槽，所述方形管下方的底座上設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的另一端與所述掛鉤槽連接。

優(yōu)選的，所述復(fù)位彈簧的兩端均設(shè)有掛鉤，復(fù)位彈簧與底座和搖臂之間均為可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述搖桿整體呈“Z”字形。

本實(shí)用新型技術(shù)有益效果：

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、標(biāo)桿被碰撞后不倒地，避免人工扶桿，提高場地安全性和培訓(xùn)效率。2、標(biāo)桿被撞后自動(dòng)歸位，保證了場地標(biāo)桿定位的精準(zhǔn)性。3、機(jī)動(dòng)性好，場地利用率高。4-8個(gè)標(biāo)桿可隨意組合出各種形狀、尺寸的車庫，滿足各種駕駛訓(xùn)練、駕駛技能競賽對(duì)車庫多樣化的需求。4、成本低，壽命長，使用方便，對(duì)地面無破壞，移動(dòng)自由靈活。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為本實(shí)用新型的底座示意圖，

圖3為本實(shí)用新型搖臂的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本實(shí)用新型技術(shù)方案，現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。

一種駕培訓(xùn)練考試用免扶復(fù)位標(biāo)桿裝置，包括底座1，所述底座1上設(shè)有圓形立柱2，所述圓形立柱2上套設(shè)有搖臂，所述搖臂包括一根方形管3和兩根圓形管4，所述方形管3的兩端對(duì)向設(shè)置有圓形管4，所述其中一圓形管4套設(shè)在圓形立柱2上，另一根圓形管4內(nèi)插入有塑料標(biāo)桿5，所述方形管3上設(shè)有一掛鉤槽6，所述方形管3下方的底座上設(shè)有復(fù)位彈簧7，所述復(fù)位彈簧7的另一端與所述掛鉤槽6連接，所述復(fù)位彈簧7的兩端均設(shè)有掛鉤，復(fù)位彈簧7與底座1和搖臂之間均為可拆卸連接，所述搖桿整體呈“Z”字形。

如圖1、圖2、圖3所示，一種駕培訓(xùn)練考試用免扶復(fù)位標(biāo)桿裝置，底座1主要用于定位，底座1上方設(shè)置的圓形立柱2用于連接搖臂，搖臂用于連接底座1和標(biāo)桿5。當(dāng)標(biāo)桿5被車輛碰撞時(shí)，被撞標(biāo)桿5不會(huì)倒地，而是帶動(dòng)搖臂圍繞底座1上的圓形立柱2做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)復(fù)位彈簧7發(fā)生變形，當(dāng)標(biāo)桿5旋轉(zhuǎn)過一定角度后，復(fù)位彈簧7拉動(dòng)搖臂，使得標(biāo)桿5恢復(fù)原位。

該標(biāo)桿裝置4-8個(gè)為一組，可根據(jù)培訓(xùn)(考核)場地、車庫形狀、車型等不同而組合使用，能快速組合出各種不同尺寸的車庫形狀，對(duì)場地?zé)o任何破壞，且能有效提高場地的利用率。

本實(shí)用新型技術(shù)方案在上面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。