[實用新型]一種柱塞座外殼有效
| 申請號: | 201720109207.1 | 申請日: | 2017-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN206468526U | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發明(設計)人: | 陳敏 | 申請(專利權)人: | 廈門沃騎水上設備有限公司 |
| 主分類號: | F04B53/16 | 分類號: | F04B53/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市海滄區海*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柱塞 外殼 | ||
技術領域
本實用新型涉及游艇液壓傳動裝置技術領域,尤其涉及一種柱塞座外殼。
背景技術
目前,國內游艇市場上,常見的轉向盤一般為液壓傳動設計,其通過轉動轉盤轉動進而帶動柱塞泵進行工作,給駕駛員帶來極大的便利。但是現有柱塞泵上的柱塞座外殼由金屬材料加工制成,加工工藝繁瑣,加工成本高,并且結構較為復雜,而且出現故障時需要拆解難,維修不便。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型目的是:提供一種結構簡單、成本低廉、維修方便的柱塞座外殼。
本實用新型所采用的技術方案是:一種柱塞座外殼,包括螺栓、軸承和殼體;所述的軸承固定安裝在殼體上部;所述的螺栓固定安裝在殼體上,且位于軸承下方;所述的殼體由尼龍材質制成;所述的殼體總高度為102mm;所述的殼體由上殼、中殼和下殼組成;所述的中殼固定安裝在下殼的上部;所述的上殼固定安裝在中殼的上部。
進一步地,所述的中殼呈“凸”字形;所述的中殼上部設由八個弧形滑槽。
進一步地,所述的下殼為中空的圓柱狀;所述的下殼內側設有密封槽Ⅰ;所述的下殼厚度為5mm。
進一步地,所述的上殼上設有一個通孔;所述的上殼設有加強板筋;所述的上殼上設有一個注油孔;所述的通孔上設有一個密封圈槽。
進一步地,所述的螺栓為梯形螺栓;所述的螺栓數量為4根,且均衡陣列在殼體上。
本實用新型具有以下優點:本柱塞座外殼由尼龍材質通過一次加工成型、成本低廉,并且柱塞座外殼上設有固定的螺栓使得安裝拆卸方便,維修方便,整個裝置質量輕,使用壽命長。
附圖說明
圖1是本實用新型正視圖。
圖2是本實用新型俯視圖。
標號說明:螺栓1、軸承2、殼體3、上殼31、中殼32、下殼33、通孔311、強板筋312、注油孔313、弧形滑槽321、密封槽Ⅰ331。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
參照附圖所示:一種柱塞座外殼,包括螺栓1、軸承2和殼體3;所述的軸承2固定安裝在殼體3上部;所述的螺栓1固定安裝在殼體3上,且位于軸承2下方;所述的殼體3由尼龍材質制成;所述的殼體3總高度為102mm;所述的殼體3由上殼31、中殼32和下殼33組成;所述的中殼32固定安裝在下殼33的上部;所述的上殼31固定安裝在中殼32的上部。
進一步地,所述的中殼32呈“凸”字形;所述的中殼32上部設由八個弧形滑槽321。
進一步地,所述的下殼33為中空的圓柱狀;所述的下殼33內側設有密封槽Ⅰ331;所述的下殼33厚度為5mm。
進一步地,所述的上殼31上設有一個通孔311;所述的上殼31設有加強板筋312;所述的上殼31上設有一個注油孔313;所述的通孔311上設有一個密封圈槽314。
進一步地,所述的螺栓1為梯形螺栓;所述的螺栓1數量為4根,且均衡陣列在殼體3上。
上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
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