[實用新型]一種冷卻砂礫的系統

有效

• 申請號: 201720108955.8
• 申請日: 2017-02-05
• 公開（公告）號: CN206527313U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 湯世君
• 申請（專利權）人: 南京湯達新型材料制造有限公司
• 主分類號: B22C5/08
• 分類號: B22C5/08;B22C5/06;B22C5/10;B22C5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及冷卻系統領域，特別涉及一種冷卻砂礫的系統。

背景技術

目前許多工廠常用消失模來鑄造所需要的產品，消失模內部利用發泡來填充，然后往消失模內部加入鐵水，利用鐵水的溫度來融化發泡，這樣鐵水就會填充到消失模內，待鐵水冷卻后便可以鑄造成想要的產品，在利用消失模鑄造的過程中，消失模常常需要放置在模具筒內固定，然后把模具桶放置在鑄造池內，以便于鐵水能夠較穩定的填充在消失模內，為了提高鐵水的冷卻效果，操作人員會再消失模內填充砂礫，使砂礫包裹消失模，利用砂礫的低溫來降低消失模的溫度進而降低鐵水的溫度，以加快鐵水的冷卻速度，在鐵水冷卻完畢后，砂礫的溫度會較高，為了下次再次利用砂礫，需要對砂礫進行冷卻。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種一種冷卻砂礫的系統，其能夠對砂礫進行冷卻。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種冷卻砂礫的系統，包括用于放置模具桶的鑄造池和過濾裝置，所述過濾裝置連接有輸送裝置，所述輸送裝置連接有冷卻裝置，所述冷卻裝置連接有回收裝置，所述冷卻裝置包括有冷卻倉，所述冷卻倉內設有傳送機構，所述冷卻倉的兩側均套設有環軌，所述環軌下方均設有兩個支架，所述支架分別位于環軌的兩側，所述支架上轉動連接有輪胎，所述輪胎支撐環軌以使冷卻倉脫離地面，其中一個所述支架處設有電機，所述電機的轉動軸與輪胎軸心連接并能驅使輪胎同軸轉動，所述環軌上設有防滑紋路。

通過上述方案，模具桶用于放置消失模和砂礫，鑄造池用于放置模具桶，過濾裝置用于對砂礫進行過濾，讓砂礫比較純凈，輸送裝置用于把過濾后的砂礫運輸至冷卻裝置，冷卻裝置用于對砂礫進行冷卻，回收裝置用于把冷卻完畢后的砂礫運輸至鑄造池內的模具桶內，支架上的輪胎把環軌撐起來，以使冷卻倉脫離地面，由于輪胎本身具有紋路，同時環軌上也設有防滑紋路，在輪胎轉動的同時，輪胎和環軌之間的摩擦力會驅使環軌一起轉動，進而帶動冷卻倉一起轉動，另外，由于輪胎是由橡膠制成，可以增大與環軌之間的摩擦力，且環軌把重力施加到輪胎上時，輪胎會被壓縮，從而增大了環軌和輪胎之間的接觸面積，一方面增大了環軌與輪胎之間的摩擦力，另一方面可以讓輪胎較穩定的支撐環軌，冷卻倉內的傳送機構用于運輸砂礫，使砂礫由冷卻倉的一端運輸至另一端，在運輸的過程中，砂礫會被冷卻，然后通過回收裝置把砂礫運輸至鑄造池，對砂礫進行再次利用。

進一步的，所述冷卻倉的一側設有固定架，所述環軌的兩端轉動連接有固定殼，所述固定架上設有固定桿，所述固定桿一端與固定架固定連接，另一端與固定殼固定連接。

通過上述方案，利用固定桿和固定架對固定殼進行固定，使固定殼不會發生位移，而固定殼與環軌為轉動連接，則固定殼不會影環軌的轉動，利用固定殼來對冷卻倉進行水平方向上的限位，能夠讓環軌隨著輪胎穩定的轉動。

進一步的，每個所述支架上轉動連接有兩個輪胎。

通過上述方案，設有兩個輪胎能夠較穩定的支撐環軌，能夠較穩定的驅動環軌隨輪胎一起轉動。

進一步的，所述防滑紋路與輪胎上的紋路相配合。

通過上述方案，這樣能夠讓防滑紋路嵌設在輪胎上，從而減緩輪胎與環軌之間的相對滑動。

進一步的，所述環軌與冷卻倉之間設有若干支撐片，所述支撐片沿冷卻倉均勻周向分布。

通過上述方案，支撐片可以把環軌上的力較均勻的分布到冷卻倉上，從而使環軌較穩定的位于冷卻倉上。

進一步的，所述支撐片的兩端均設有楔形塊。

通過上述方案，通過楔形塊的設置，增大了楔形塊與環軌和冷卻倉的接觸面積，從而可以一端較穩定的抵觸在冷卻倉上，另一端較穩定的抵觸環軌。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、通過輪胎和支架的配合，可以驅動冷卻倉轉動，讓砂礫在冷卻倉內冷卻的同時被輸送；

2、通過防滑紋路的設置，減緩了輪胎與環軌之間的相對滑動；

3、通過固定殼的設置，讓冷卻倉處于較穩定的狀態。

附圖說明

圖1為本實施例用于體現鑄造池的結構示意圖；

圖2為圖1中Ａ的放大圖；

圖3為本實施例用于體現擋板的結構示意圖；

圖4為本實施例用于體現彈簧的結構示意圖；

圖5為本實施例用于體現冷卻倉的結構示意圖；

圖6為圖5中B的放大圖；

圖7為圖5中C的放大圖；

圖8為本實施例用于體現螺旋片的結構示意圖。