[實用新型]一種集裝板拖車翻板機構

有效

• 申請號: 201720108734.0
• 申請日: 2017-02-04
• 公開（公告）號: CN206466058U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 范強
• 申請（專利權）人: 上海速浦航空地面設備有限公司
• 主分類號: B62D63/08
• 分類號: B62D63/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及航空集裝板拖車領域，特別涉及一種集裝板拖車翻板機構。

背景技術

目前各機場航空公司所使用的航空集裝板拖車普遍使用的是需人工翻起的翻板來約束航空集裝板拖車的翻板機構，各機場都時有發生操作人員操作時忘記翻起翻板的事情，一旦發生就會造成裝滿貨物的航空集裝板在運輸途中掉落，輕則引起航班延誤、貨物破損，嚴重的還會造成傷人的重大安全事故。

故急需一種方便操作耐失誤的集裝板拖車翻板機構。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種方便操作耐失誤的集裝板拖車翻板機構。

本實用新型中的一種集裝板拖車翻板機構，包括本體，所述本體上設有觸桿、觸桿軸、凸輪、限位銷軸、旋轉凸輪、拉簧、配重塊和翻板，所述觸桿連接觸桿軸且與觸桿軸垂直，所述觸桿軸上設有凸輪，所述觸桿與限位銷軸連接，所述旋轉凸輪連接配重塊，所述配重塊上設有拉簧，所述配重塊連接翻板，所述旋轉凸輪設于限位銷軸的上方，且與限位銷軸接觸。

上述方案中，所述限位銷軸上設有彈簧。

上述方案中，所述觸桿軸上設有2個凸輪。

本實用新型的優點和有益效果在于：本實用新型提供一種方便操作耐失誤的集裝板拖車翻板機構。當升降平臺將飛機上的航空集裝板送入集裝板拖車后，耐失誤設計的翻板無需人工操作自動彈起約束集裝板，方便快捷，也不會因失誤造成航班延誤、貨物破損或人員傷亡，高效安全。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、本體 2、觸桿 3、觸桿軸 4、凸輪 5、限位銷軸

6、旋轉凸輪 7、拉簧 8、配重塊 9、翻板

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，本實用新型是一種集裝板拖車翻板機構，包括本體1，本體1上設有觸桿2、觸桿軸3、凸輪4、限位銷軸5、旋轉凸輪6、拉簧7、配重塊8和翻板9，觸桿2連接觸桿軸3且與觸桿軸3垂直，觸桿軸3上設有凸輪4，觸桿2與限位銷軸5連接，旋轉凸輪6連接配重塊8，配重塊8上設有拉簧7，配重塊8連接翻板9，旋轉凸輪6設于限位銷軸5的上方，且與限位銷軸5接觸。

進一步的，限位銷軸5上設有彈簧。觸桿軸3上設有2個凸輪4。

使用時，集裝板置于拖車上，向左或向右滑動與拖車吻合。在向左或向右滑動的過程中，撞到本體1上的觸桿2，帶動觸桿軸3上的凸輪4向右轉，從而帶動限位銷軸5向右移動，從而釋放旋轉凸輪6，由于拉簧7和配重塊8的作用，翻板9迅速旋轉彈起，從而固定集裝板的位置，方便快捷，也不會因失誤造成航班延誤、貨物破損或人員傷亡，高效安全。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。