[實(shí)用新型]一種便于移動(dòng)的交叉路口交通信號(hào)燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720107865.7
• 申請(qǐng)日: 2017-02-04
• 公開（公告）號(hào): CN206497570U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳平鋒;宋樂平;王少華;葉衛(wèi)華;張光海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳平鋒
• 主分類號(hào): G08G1/0955
• 分類號(hào): G08G1/0955
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通信號(hào)燈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于移動(dòng)的交叉路口交通信號(hào)燈。

背景技術(shù)

交通信號(hào)燈是交通信號(hào)中的重要組成部分，是道路交通的基本語言。在遇到停電或者交通堵塞的時(shí)候，需要用到移動(dòng)式交通信號(hào)燈來給出臨時(shí)的交通信號(hào)。目前移動(dòng)式交通信號(hào)燈種類較多，但一般的移動(dòng)式交通信號(hào)燈為了設(shè)置的穩(wěn)定性會(huì)比較重，在移動(dòng)時(shí)比較費(fèi)力，為了便于移動(dòng)會(huì)設(shè)有萬向輪，但是設(shè)置的萬向輪在固定時(shí)與地面的接觸面積較小，固定的穩(wěn)固性不是很好，且移動(dòng)起來沒有可抓持的地方，不便于使用。

如中國專利號(hào)CN201520864735.9，公告日期為2016年03月02日的實(shí)用新型專利中公開了一種移動(dòng)式交通信號(hào)燈，包括底座、固定桿和燈體，固定桿的上端設(shè)有支撐桿和轉(zhuǎn)軸，燈體安裝在支撐桿遠(yuǎn)離固定桿的一端，固定桿的底部與底座連接，底座的兩側(cè)設(shè)置支腿，支腿的底部設(shè)置萬向輪，萬向輪上設(shè)置制動(dòng)閘，底座的底部設(shè)置承重座，底座與承重座之間交叉設(shè)置外鉸支桿和內(nèi)鉸支桿，外鉸支桿和內(nèi)鉸支桿在中間鉸接，且兩者之間還設(shè)置液壓桿。該實(shí)用新型具有更好的穩(wěn)定性，但該實(shí)用新型操作復(fù)雜，沒有施力扶手，不便于使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種便于移動(dòng)的交叉路口交通信號(hào)燈，能夠有效地克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的不具有施力扶手的問題，同時(shí)解決了移動(dòng)式交通信號(hào)燈的固定穩(wěn)定性問題，且能夠電動(dòng)調(diào)節(jié)高度，便于使用。

技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種便于移動(dòng)的交叉路口交通信號(hào)燈，包括移動(dòng)底座和電動(dòng)升降桿，所述移動(dòng)底座為階梯形底座，所述移動(dòng)底座底面設(shè)置萬向輪和固定腿，所述移動(dòng)底座頂面設(shè)置所述電動(dòng)升降桿；所述固定腿通過固定轉(zhuǎn)軸與所述移動(dòng)底座底面連接，所述固定腿自由端設(shè)置防滑減震墊體；所述電動(dòng)升降桿最下端的固定桿上設(shè)置環(huán)形扶手；所述環(huán)形扶手通過垂直于所述電動(dòng)升降桿表面的支撐桿與所述電動(dòng)升降桿連接，所述環(huán)形扶手上設(shè)置升降按鈕和防滑扶手套，所述升降按鈕連接所述電動(dòng)升降桿；所述電動(dòng)升降桿上端設(shè)置電控箱和交通信號(hào)燈。

更進(jìn)一步地，所述固定腿撐起時(shí)其側(cè)面與所述萬向輪輪桿表面貼合，所述固定腿收起時(shí)其側(cè)面與所述移動(dòng)底座底面貼合。

更進(jìn)一步地，所述防滑減震墊體為橡膠墊體，所述防滑扶手套為橡膠套。

更進(jìn)一步地，所述固定桿的高度為1.2m~1.5m。

更進(jìn)一步地，所述交通信號(hào)燈上方設(shè)置弧形防雨罩。

有益效果

采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已知的公有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

1、本實(shí)用新型通過使用電動(dòng)升降桿作為燈桿使用，并通過升降按鈕調(diào)節(jié)高度，便于調(diào)節(jié)使用。

2、本實(shí)用新型通過設(shè)置便于施力的環(huán)形扶手，與萬向輪配合使用，更加方便了移動(dòng)，同時(shí)將升降按鈕設(shè)置在環(huán)形扶手上，便于操作。

3、本實(shí)用新型通過設(shè)置固定腿將信號(hào)燈固定在指定位置上，固定腿下端的防滑減震墊體具有防滑減震作用，同時(shí)具有更好的穩(wěn)定性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視接受示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的A-A’剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中的標(biāo)號(hào)分別代表：1-移動(dòng)底座；2-電動(dòng)升降桿；3-萬向輪；4-固定腿；5-固定轉(zhuǎn)軸；6-固定桿防滑減震墊體；7-防滑減震墊體；8-環(huán)形扶手；9-支撐桿；10-升降按鈕；11-防滑扶手套；12-電控箱；13-交通信號(hào)燈；14-弧形防雨罩。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例