[實(shí)用新型]一種直線滾珠軸承的密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720107687.8
• 申請(qǐng)日: 2017-02-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206439307U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭建華;郭長(zhǎng)建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江辛子精工機(jī)械股份有限公司;湖州三行軸承有限公司
• 主分類號(hào): F16C33/78
• 分類號(hào): F16C33/78;F16C29/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 王阿寶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械密封結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，確切的說(shuō)是直線滾珠軸承的密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

直線軸承是一種直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于直線行程與圓柱軸配合使用。傳統(tǒng)的直線軸承上不具有密封結(jié)構(gòu)，其只采用擋圈設(shè)計(jì)，如中國(guó)專利號(hào)為01230683.5公開(kāi)的《一種新型的直線球軸承》。為實(shí)現(xiàn)直線軸承較好的密封性能，在直線軸承上設(shè)計(jì)了橡膠密封結(jié)構(gòu)，如中國(guó)專利號(hào)為01265899.5公開(kāi)的《一種通用直線軸承》，其在傳統(tǒng)的擋圈上附著帶有橡膠密封唇的橡膠件，從而達(dá)到較好的密封性能，但其密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，其密封圈上的骨架（也為擋圈作用）為整體的環(huán)狀，密封圈較難壓入密封圈槽內(nèi)，為使得密封圈裝入外圈的密封槽內(nèi)容易，現(xiàn)有的密封圈與外圈密封圈配合過(guò)盈量比較淺，有掉蓋的風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種裝配方便，結(jié)構(gòu)可靠的直線滾珠軸承的密封結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種直線滾珠軸承的密封結(jié)構(gòu)，包括軸承外圈，軸承外圈的內(nèi)圓周面上設(shè)有環(huán)形密封槽，環(huán)形密封槽內(nèi)裝有密封圈，密封圈包括剛性擋圈以及固定于剛性擋圈上的橡膠圈，所述橡膠圈包括與剛性擋圈結(jié)合的橡膠基部以及橡膠密封唇，其特征在于：所述的剛性擋圈為徑向上具有截?cái)嗫诘拈_(kāi)口環(huán)，該開(kāi)口環(huán)為可沿截?cái)嗫趬嚎s彈性形變，所述橡膠基部截面形狀為L(zhǎng)形，則橡膠基部具有環(huán)形槽，開(kāi)口環(huán)位于橡膠基部的環(huán)形槽內(nèi)，所述橡膠密封唇位于橡膠基部的內(nèi)徑端。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，密封圈采用可彈性形變的開(kāi)口環(huán)設(shè)計(jì)，在裝配時(shí)，可壓縮剛性擋圈實(shí)現(xiàn)密封圈變形縮小，從而方便密封圈裝入環(huán)形密封槽內(nèi)，裝入后，密封圈的剛性擋圈恢復(fù)，從而達(dá)到可靠安裝，保證密封可靠性，密封圈的橡膠圈采用L形的橡膠基部與開(kāi)口環(huán)進(jìn)行固定連接一體，保證橡膠圈和剛性擋圈結(jié)合牢固可靠，且采用橡膠部分和剛性擋圈同時(shí)壓入環(huán)形密封槽內(nèi)，保證密封圈安裝牢固可靠以及密封可靠，橡膠密封唇的設(shè)計(jì)保證密封可靠。

優(yōu)選的，所述橡膠基部具有填充于開(kāi)口環(huán)的截?cái)嗫谔幉⑴c開(kāi)口環(huán)軸向端面齊平的斷口橡膠填充部。提高橡膠圈與剛性擋圈結(jié)合的牢固性，保證整體結(jié)構(gòu)牢固。

優(yōu)選的，所述剛性擋圈沿軸向沖壓有朝向橡膠基部凸起的凸包，相應(yīng)的所述橡膠基部具有與凸包對(duì)應(yīng)的凹點(diǎn)。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，提高橡膠基部與剛性擋圈結(jié)合的牢固性。

優(yōu)選的，所述橡膠密封唇為沿著向外傾斜延伸。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，提高密封唇的密封性能。

優(yōu)選的，所述橡膠密封唇的根部軸向外側(cè)壁的直徑大于橡膠密封唇的根部軸向內(nèi)側(cè)壁的直徑。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，橡膠密封唇的根部軸向內(nèi)側(cè)壁先與橡膠基部進(jìn)行連接，則使得橡膠密封唇進(jìn)行更好的彈性形變，提高密封性能。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例直線滾珠軸承的密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為沿圖2的A-A線的剖切視圖；

圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例剛性擋圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)附圖1至附圖4，本實(shí)用新型公開(kāi)的一種直線滾珠軸承的密封結(jié)構(gòu)，包括軸承外圈1，軸承外圈1的內(nèi)圓周面上設(shè)有環(huán)形密封槽11，環(huán)形密封槽11內(nèi)裝有密封圈2，密封圈2包括剛性擋圈21以及固定于剛性擋圈21上的橡膠圈22，所述橡膠圈22包括與剛性擋圈21結(jié)合的橡膠基部221以及橡膠密封唇222，所述的剛性擋圈21為徑向上具有截?cái)嗫?11的開(kāi)口環(huán)，該開(kāi)口環(huán)為可沿截?cái)嗫?11壓縮彈性形變，所述橡膠基部221截面形狀為L(zhǎng)形，則橡膠基部221具有環(huán)形槽2211，開(kāi)口環(huán)位于橡膠基部221的環(huán)形槽2211內(nèi)，所述開(kāi)口環(huán)和橡膠基部221的外徑側(cè)同時(shí)壓裝于環(huán)形密封槽2211內(nèi)，所述橡膠密封唇222位于橡膠基部的內(nèi)徑端。密封圈采用可彈性形變的開(kāi)口環(huán)設(shè)計(jì)，在裝配時(shí)，可壓縮剛性擋圈實(shí)現(xiàn)密封圈變形縮小，從而方便密封圈裝入環(huán)形密封槽內(nèi)，裝入后，密封圈的剛性擋圈恢復(fù)，從而達(dá)到可靠安裝，保證密封可靠性，密封圈的橡膠圈采用L形的橡膠基部與開(kāi)口環(huán)進(jìn)行固定連接一體，保證橡膠圈和剛性擋圈結(jié)合牢固可靠，且采用橡膠部分和剛性擋圈同時(shí)壓入環(huán)形密封槽內(nèi)，保證密封圈安裝牢固可靠以及密封可靠，橡膠密封唇的設(shè)計(jì)保證密封可靠。

在所述橡膠基部221具有填充于開(kāi)口環(huán)的截?cái)嗫?11處并與開(kāi)口環(huán)軸向端面齊平的斷口橡膠填充部2212。斷口橡膠填充部保證密封圈的整體性，保證對(duì)軸承保持器的支撐效果，同時(shí)提高橡膠圈與剛性擋圈結(jié)合的牢固性，保證整體結(jié)構(gòu)牢固。