[實用新型]輪式千斤頂托盤增高墊

有效

• 申請號: 201720106605.8
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206447517U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 孔樹勇;宋亞華;袁加榮
• 申請（專利權）人: 寧波市奉化區南方機械制造有限公司
• 主分類號: B66F5/00
• 分類號: B66F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及千斤頂的附件領域，具體指一種輪式千斤頂托盤增高墊。

背景技術

輪式千斤頂作為一種小型頂升工具在汽車修理店和擁有汽車的家庭中都有廣泛的應用。它使用時移動方便，舉升穩定；但也有它的局限性。例如對一些底盤較高的suv等越野汽車、面包車和某些特種車輛，在需要更換輪胎或對底部某些部位進行維修時，有時需要將汽車頂起，這時使用的輪式千斤頂起臂在上升至最大高度后，上面的托盤頂起汽車的高度不夠或根本就到不了頂升對象的受力點，這時使用者可能會在千斤頂底座下面預先墊上木板、鐵板、水泥板、石塊或其它東西，將輪式千斤頂底部墊高，以增高托盤的相對高度。也有的使用者會在托盤上直接墊上物件，使千斤頂與被頂升對象受力點的距離縮短。但是這種把千斤頂托盤人為墊高的方法雖然一時也能湊效，確能在現場解決一些實際問題。但這種做法的確伴隨著安全隱患，萬一所墊的物件不穩定而倒下，就會釀成事故，造成不可估量的人身傷害或財產損失。于是就有人考慮以改裝與起臂連接的頂升桿，換上更長一點的部件。但這種方法需要預先把原來的部件拆下，并且也不可能自己制作，所以這也是不現實的。因此本實用新型的問世，確能較好地解決上述實際問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是：給輪式千斤頂配備能在一定范圍內使托盤高度增高的附件，解決在原托盤升高后的高度不夠時仍能夠穩定使用千斤頂進行頂升工作。

本實用新型解決技術問題的技術方案：輪式千斤頂托盤增高墊，包括主體和芯軸兩部分，所述主體是一個橫截面和托盤的俯視投影面相似的柱體，柱體的中心設有一個圓形通孔，并配備一根用于固定托盤和主體的芯軸。

所述主體的高度不確定，其側面設有一個與芯軸外徑相配合的螺紋孔。在平時不使用時，可將芯軸旋入螺紋孔，這有兩個好處：一是芯軸不會脫離主體而丟失，二是搬運時可兼作提手柄。

所述芯軸的長度與主體高度相適應，其外徑略小于托盤中心孔，芯軸下端外圍的圓周上設有螺紋，與主體側面的螺紋孔的內螺紋相配合，并能與千斤頂托架上用于固定托盤的固定螺孔相配合；芯軸的上端設有圓形法蘭，所述法蘭的外徑大于托盤中心孔而略小于托盤中心孔的外間隔孔，在法蘭的中心設有一個固定時使用內六角扳手的內六角孔。

本實用新型的優點在于：在使用本增高墊時，無須對千斤頂進行改裝，只要將千斤頂托架上的托盤取下，就能安放，所以使用方便。且舉升時穩定，安全可靠。特別適合維修底盤較高的汽車及機械設備安裝時使用。

附圖說明

圖1是本實用新型立體離散圖；

圖2是本實用新型使用時示意圖；

圖中各部分名稱及標記：1-主體、2-芯軸、3-螺紋孔、4-通孔、5-內六角孔、6-螺紋。

具體實施方式

如圖1和圖2所示：輪式千斤頂托盤增高墊，包括主體1和芯軸2兩部分，所述主體1是一個橫截面和托盤的俯視投影面相似的柱體，柱體的中心設有一個圓形通孔4，并配備一根用于固定托盤和主體1的芯軸2。所述主體1的高度不確定，其側面設有一個與芯軸2外徑相配合的螺紋孔3。在平時不使用時，可將芯軸2旋入螺紋孔3，這有兩個好處：一是芯軸2不會脫離主體1而丟失；二是搬運時可兼作提手柄。所述芯軸2外徑略小于托盤中心孔，其下端外圍的圓周上設有螺紋6，與主體1側面的螺紋孔3的螺紋相配合，并能與千斤頂托架上用于固定托盤的固定螺孔相配合；芯軸的上端設有圓形法蘭，所述法蘭的外徑大于托盤中心孔而略小于托盤中心孔的外間隔孔，在法蘭的中心設有一個固定時使用內六角扳手的內六角孔5。

使用時，當輪式千斤頂的托盤最大升程不夠時，可將托盤取下，然后將增高墊主體1放在千斤頂起臂的托架上，再把托盤放在增高墊主體1的上平面，把芯軸2通過托盤中央及主體1中心的通孔4插入，通過芯軸2上端圓形法蘭中心的內六角孔5，用內六角扳手將芯軸2旋緊在千斤頂托架上用于固定托盤的固定螺孔上。這時芯軸2法蘭的外緣剛好壓在托盤中心孔的外間隔孔凸緣上，從而將托盤和增高墊主體1牢牢地固定在千斤頂起臂的托架上，即完成安裝。如果使用一個增高墊還達不到頂升高度，可再增放一個增高墊。不過這時應使用相應較長的芯軸進行固定；或在平時多預備幾個不同高度的增高墊或芯軸2配合使用。

如果考慮到節約原材料，降低生產成本，減輕重量，可以將增高墊主體1設計成中心通孔與外圍之間的實體部分適當屢空；將芯軸2設計成空心管狀?；驅⒅黧w1橫截面設計成各種其他形狀，不過這種改變設計仍屬于本實用新型的保護范圍之內。