[實用新型]生豬裝運中使用的易于推動支撐車

有效

• 申請號: 201720106572.7
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206511687U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 張凱強;張凱麗;張道民
• 申請（專利權）人: 安徽省江北淝河養殖有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G69/30
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所34117
• 代理人: 鞠翔

技術領域：

本實用新型涉及養殖技術領域，具體涉及一種生豬裝運中使用的易于推動支撐車。

背景技術：

隨著社會的發展，人們對豬肉的需求量越來越大，這樣就促進了生豬養殖的發展。出欄的生豬在裝運時都會將生豬趕到汽車上，而且現在的裝運車一般都是兩層的，在裝運時會先將生豬趕到坡道，坡道高度一般與汽車高度相當，對于兩層的汽車會使用高度不同的兩個坡道以便于生豬趕到汽車的不同層，因為汽車停放會與坡道有一定距離，所以會使用支撐車放置在坡道和汽車之間。但是目前對于不同高度的坡道會準備兩個或多個支撐車，目前支撐車只是在下部安裝了一對輪子，在推動支撐車時會非常不方便，而且支撐車長度固定，若汽車停放位置離坡道較遠時還必須重新來停車，這樣會給轉運帶來一定麻煩。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷，提供一種生豬裝運中使用的易于推動支撐車。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種生豬裝運中使用的易于推動支撐車，包括車板，所述車板兩側設有護欄，車板底部焊接有支撐桿，支撐桿底部焊接到中間板上，中間板下部連接有帶外螺紋的豎桿，豎桿上螺紋套設有轉動桿，轉動桿底部螺栓連接到帶輪子的支撐板，所述車板底部通過轉軸連接一對小輪，轉軸中部通過伸縮桿連接到車板底部，伸縮桿包括中空管和插入中空管的插管，中空管側壁設有若干通孔，插管上設有與通孔配合的通孔，中空管和插管通過螺栓插入通孔配合固定。

所述車板另一端頭位于底部位置設有伸板，所述伸板通過擋板連接限位于車板底部。伸板設置在擋板和車板之間并可以向車板兩頭伸出。

所述伸板上端面設有盲孔，所述車板端頭通過彈簧連接有與盲孔配合的拉桿。拉桿插入盲孔對伸板起到一定的固定作用，當拉起拉桿時就可以自由伸拉伸板。

本實用新型的有益效果為：轉動桿和豎桿螺紋配合可以調節支撐車的高度，非常方便，當需要調節時先拆下帶輪子的支撐板，然后轉動轉動桿調節到適合的高度再安裝上支撐板即可，當需要推動支撐車時將小輪調到合適位置，來利用小輪和支撐板底部的輪子來推動支撐車，當將支撐車架設在坡道和汽車之間時將小輪向傾斜收縮，避免小輪影響架設。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中I處局部放大示意圖；

圖3為圖1中II處局部放大示意圖；

圖4為圖1的左視示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如附圖所示，一種生豬裝運中使用的易于推動支撐車，包括車板1，車板1兩側設有護欄2，車板1底部焊接有支撐桿3，支撐桿3底部焊接到中間板4上，中間板4下部連接有帶外螺紋的豎桿5，豎桿5上螺紋套設有轉動桿6，轉動桿6底部螺栓連接到帶輪子的支撐板7，車板1底部通過轉軸連接一對小輪8，轉軸中部通過伸縮桿連接到車板1底部，伸縮桿包括中空管9和插入中空管9的插管10，中空管9側壁設有若干通孔，插管10上設有與通孔配合的通孔，中空管9和插管10通過螺栓11插入通孔配合固定。

車板1另一端頭位于底部位置設有伸板12，伸板12通過擋板13連接限位于車板1底部。伸板設置在擋板和車板之間并可以向車板兩頭伸出。

伸板12上端面設有盲孔，車板1端頭通過彈簧14連接有與盲孔配合的拉桿15，拉桿15穿透車板1，拉桿15底端固定連接彈簧14一端、彈簧14另一端固定連接到車板1。拉桿插入盲孔對伸板起到一定的固定作用，當拉起拉桿時就可以自由伸拉伸板。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。