[實用新型]一種LED光源配光裝置

有效

• 申請號: 201720106236.2
• 申請日: 2017-02-03
• 公開（公告）號: CN206419841U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 沈軍生
• 申請（專利權）人: 中山市彤科照明有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V5/00;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型屬于LED光源配光裝置技術領域，具體涉及一種LED光源配光裝置。

背景技術

配光鏡又稱散光玻璃它是用透光玻璃壓制而成，是很多塊特殊的棱鏡和透鏡的組合。配光鏡是汽車燈具的三大組成之一。配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進行折射，使車前路面和路線都有良好而均勻的照明。LED光源就是發光二極管（LED）為發光體的光源。發光二極管發明于20世紀60年代，在隨后的數十年中，其基本用途是作為收錄機等電子設備的指示燈。這種燈泡具有效率高、壽命長的特點，可連續使用10萬小時，比普通白熾燈泡長100倍。科學家預測，在未來5年，這種燈泡很可能成為下一代照明的主流產品。發光二極管是由數層很薄的攙雜半導體材料制成，一層帶過量的電子，另一層因缺乏電子而形成帶正電的“空穴”，當有電流通過時，電子和空穴相互結合并釋放出能量，從而輻射出光芒。人們之所以將發光二極管用于照明，主要是將發光二極管發出的紅色光、黃色光、藍色光混合，這樣，紅、黃、藍三種光“混合”后，就產生出白光，簡稱MCLED；還可以利用“藍光技術”與熒光粉配合也能形成白光，稱為PCLED，此外還有MOCVA直接生長多有源區的白光技術。

然而，現有的LED光源配光裝置在使用的過程中存在一定的缺陷，LED路燈在使用時光源的向四個方向輻射，路燈垂直方向的光照寬度遠遠超過路面寬度，導致路面水平方向的光照亮度和范圍縮小，使得路燈安裝的密度增大，路燈安裝的數量增多，增加成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種LED光源配光裝置，以解決上述背景技術中提出LED路燈在使用時光源的向四個方向輻射，路燈垂直方向的光照寬度遠遠超過路面寬度，導致路面水平方向的光照亮度和范圍縮小，使得路燈安裝的密度增大，路燈安裝的數量增多，增加成本的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種LED光源配光裝置，包括LED路燈懸臂、配光鏡外殼和緊固螺母，所述LED路燈懸臂安裝在支撐柱的上方，所述LED路燈懸臂的右側設置有LED燈罩，所述LED燈罩的內部設置有燈管座，所述燈管座的右側設置有LED燈管，所述配光鏡外殼安裝在LED燈管的下方，所述配光鏡外殼的內部設置有LED光源配光鏡，所述支撐柱的下方設置有安裝底座，所述安裝底座的右側設置有緊固螺栓，所述緊固螺母安裝在緊固螺栓的上方，所述LED光源配光鏡的內部設置有光照方向。

優選的，所述LED燈管共設置有兩個，且兩個LED燈管分別安裝在燈管座的右側。

優選的，所述緊固螺栓共設置有四個，且四個緊固螺栓分別安裝在安裝底座上方的四個拐角處。

優選的，所述緊固螺母共設置有四個，且四個緊固螺母分別安裝在緊固螺栓的上方。

優選的，所述LED路燈懸臂的左側設置有平衡臂。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）在本實用新型中，設計的LED光源配光鏡能夠縮小LED路燈垂直方向的光照寬度，減小光照的損失，光照集中在路燈水平方向上，增大水平光照的寬度和亮度，縮小了路燈安裝的密度，減小了路燈安裝的數量，降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型路燈的結構示意圖；

圖2為本實用新型配光裝置的俯視圖；

圖3為本實用新型配光裝置的主視圖；

圖4為本實用新型配光裝置的右視圖；

圖中：1-LED路燈懸臂、2-燈管座、3-LED燈管、4-LED燈罩、5-LED光源配光鏡、6-配光鏡外殼、7-支撐柱、8-緊固螺栓、9-緊固螺母、10-安裝底座、11-光照方向。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。