[實用新型]一種探輪更換機構及鋼軌探傷小車

有效

• 申請號: 201720106130.2
• 申請日: 2017-01-26
• 公開（公告）號: CN206399902U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 馬運忠;徐其瑞;楊國濤;石永生;張玉華;鐘艷春
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院;中國鐵道科學研究院基礎設施檢測研究所;北京鐵科英邁技術有限公司;中國鐵路總公司
• 主分類號: G01N29/22
• 分類號: G01N29/22
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 李景輝,王春光

技術領域

本實用新型涉及鐵路檢測的技術領域，特別涉及一種探輪更換機構及鋼軌探傷小車。

背景技術

在役鋼軌的快速高效傷損檢測越來越依賴于鋼軌探傷車，目前鋼軌探傷車正朝著快速、自動化探傷的方向發展，大型鋼軌探傷車主要采用超聲波輪式探頭做為檢測鋼軌內部傷損的傳感方式，探傷車按照速度等級分為40千米每小時、60千米每小時和80千米每小時。

超聲波探輪的內部安裝不同取向的超聲波換能器、外部安裝柔性的超聲波外膜，中間充滿耦合液體。為保證在較高速度下的穩定檢測，其超聲波外膜必須與鋼軌踏面(上表面)之間保持一定的接觸面積和接觸壓力。受在役鋼軌的打磨維修、運行磨耗等影響，在役鋼軌踏面不可避免地存在毛刺、飛邊等，毛刺或飛邊會刺破探輪的超聲波外膜，進而使耦合液體流失，導致超聲波探輪無法工作。隨著檢測速度的提升和超聲波探輪數量的增加，超聲波探輪外膜被刺破的概率也在增加。

目前無論基于轉向架安裝還是基于探傷小車安裝的超聲波探輪承載機構，其探輪架均是采用螺栓擰緊的方式固定，一旦發生故障，必須停車后由操作人員下車人工更換探輪。在非天窗點(鋼軌的非空閑時間段)進行人工更換，不僅存在臨線車輛運行的安全隱患，對操作人員造成人身危險，在更換時還會導致較長距離的漏檢，降低鋼軌探傷車的作用和效率，檢查過的線路還會產生安全隱患。

實用新型內容

為解決不便在線更換探輪的技術問題，本實用新型提出一種探輪更換機構及鋼軌探傷小車，能在線更換探輪，提高了更換探輪的效率，避免了線路的漏檢，避免了人工作業，保證了線路的安全。

本實用新型提出一種探輪更換機構，用于鋼軌的探傷，所述探輪更換機構包括：

探輪承載組件，其包括框架、底部開設中間滑移槽的工作位槽座、與所述中間滑移槽滑動連接的工作探輪、底部開設第一滑移槽的第一備用位槽座、與所述第一滑移槽滑動連接的備用探輪和底部開設第二滑移槽的第二備用位槽座；所述第一備用位槽座和所述第二備用位槽座分別能水平滑動地連接在所述框架上，所述工作位槽座位于所述第一備用位槽座與所述第二備用位槽座之間；所述第一滑移槽、所述中間滑移槽和所述第二滑移槽的延伸方向相同，且開口朝向相同，所述第一滑移槽和所述第二滑移槽位于同一高度；

升降組件，其包括與所述框架固定連接的支撐平臺和能相對于所述支撐平臺上下移動的垂向氣缸；所述垂向氣缸的下端與所述工作位槽座的上部連接，通過所述垂向氣缸的上下移動帶動所述工作位槽座同步上下移動；通過所述工作位槽座的向上移動，所述中間滑移槽能與所述第一滑移槽、所述第二滑移槽位于同一高度；

移位組件，其至少包括連接在所述框架上且一端能伸縮的推進氣缸；所述推進氣缸的伸縮端能推動所述備用探輪滑移到所述中間滑移槽內，所述備用探輪推動所述工作探輪能滑移到所述第二滑移槽內；

抓持組件，其設置在所述中間滑移槽內，且能夾緊或放松位于所述中間滑移槽內的所述工作探輪或所述備用探輪。

進一步地，所述移位組件還包括兩端能伸縮的移位氣缸，所述移位氣缸的兩端分別與所述第一備用位槽座和所述第二備用位槽座連接，通過所述移位氣缸的兩端的伸縮運動，分別帶動所述第一備用位槽座和所述第二備用位槽座同步水平地靠近或遠離所述工作位槽座；

所述第一備用位槽座和所述第二備用位槽座同步靠近并貼合所述工作位槽座，所述第一滑移槽、所述中間滑移槽和所述第二滑移槽能依次連通形成滑軌；所述推進氣缸沿所述滑軌設置，所述推進氣缸的伸縮端推動所述備用探輪沿所述滑軌滑移到所述中間滑移槽內，所述備用探輪推動所述工作探輪沿所述滑軌滑移到所述第二滑移槽內。

更進一步地，所述探輪承載組件還包括工作探輪軸和備用探輪軸；

所述工作探輪和所述備用探輪分別能轉動地套裝在所述工作探輪軸和所述備用探輪軸上，所述工作探輪的規格與所述備用探輪的規格相同，所述工作探輪軸的規格與所述備用探輪軸的規格相同；通過所述垂向氣缸的向上移動，所述工作探輪軸能與所述備用探輪軸同軸。

更進一步地，所述滑軌的口徑從內至外減縮；

所述探輪承載組件還包括工作探輪架和備用探輪架，所述工作探輪架和所述備用探輪架均包括滑移板、連接桿和兩個安裝板；所述滑移板水平設置，其兩側分別能滑動地搭置在所述滑軌的內壁上；所述連接桿的上端穿透且固定于所述滑移板的中部，其下端連接兩個所述安裝板的上端；

所述工作探輪架的兩個所述安裝板的下端分別連接在所述工作探輪軸的兩端，所述備用探輪架的兩個所述安裝板的下端分別連接在所述備用探輪軸的兩端。