[實用新型]一種停車位狀態檢測器

有效

• 申請號: 201720106126.6
• 申請日: 2017-01-26
• 公開（公告）號: CN206931206U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 張斌
• 申請（專利權）人: 北京百納友為科技有限公司
• 主分類號: G08G1/042
• 分類號: G08G1/042;G08G1/14
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 韓建偉,張永明

1.一種停車位狀態檢測器，其特征在于，包括:

低頻電磁場發射裝置和低頻電磁場接收裝置；

所述低頻電磁場發射裝置，用于當車輛位于停車位時產生交變磁場從而產生電磁信號并發送所述電磁信號；

所述低頻電磁場接收裝置，用于當車輛位于停車位時接收所述低頻電磁場發射裝置產生的電磁信號；

所述低頻電磁場發射裝置和低頻電磁場接收裝置分別安裝于每個停車位的兩側。

2.根據權利要求1所述的檢測器，其特征在于：

所述低頻電磁場發射裝置包括發射線圈，所述發射線圈用于發出磁力線；

所述低頻電磁場接收裝置包括接收線圈，所述接收線圈用于接收所述發射線圈發出的磁力線。

3.根據權利要求2所述的檢測器，其特征在于，所述發射線圈截面的法線與所述接收線圈截面的法線正交。

4.根據權利要求2或3所述的檢測器，其特征在于，所述發射線圈截面的法線垂直于地面。

5.根據權利要求2所述的檢測器，其特征在于，所述低頻電磁場發射裝置還包括：

第一外殼、第一防壓保護蓋、第一電源、發射裝置邏輯控制電路；所述第一電源，用于給低頻電磁場發射裝置供電；所述發射裝置邏輯控制電路，用于產生電磁信號；所述邏輯控制電路、所述第一電源、所述發射裝置邏輯控制電路和所述發射線圈位于所述第一外殼內部；所述第一防壓保護蓋與所述第一外殼相配合連接，所述第一防壓保護蓋，用于保護所述第一外殼內部；所述發射裝置邏輯控制電路一端與所述發射線圈相連，所述發射裝置邏輯控制電路另一端與所述電源相連。

6.根據權利要求5所述的檢測器，其特征在于，所述外殼為圓柱體，所述發射線圈為圓形，所述發射線圈沿所述外殼的側表面設置，并且所述發射線圈所形成的圓形面平行于外殼的上下圓形底面。

7.根據權利要求5所述的檢測器，其特征在于，所述發射裝置邏輯控制電路包括：

晶振、節能控制模塊、分頻及緩沖模塊、激勵級、低頻功率放大模塊、諧振電容；所述節能控制模塊的第一端與電池并聯，所述節能控制模塊的第二端與所述激勵級的第三端相連，所述節能控制模塊的第二端還與所述低頻功率放大模塊的第三端相連，所述節能控制模塊的第三端與所述分頻及緩沖模塊的第三端相連，所述分頻及緩沖模塊的第一端與所述晶振相并聯，所述分頻及緩沖模塊的第二端與所述激勵級的第一端相連，所述激勵級的第二端與所述低頻功率放大模塊的第一端相連，所述低頻功率放大模塊的第二端與所述發射線圈相連，所述諧振電容連接于所述發射線圈上并且靠近所述低頻功率放大模塊。

8.根據權利要求1所述的檢測器，其特征在于，所述低頻電磁場接收裝置還包括：

第二外殼、第二電源、第二防壓保護蓋、接收裝置邏輯控制電路、高頻發射天線、編碼及高頻發射電路；所述第二電源，用于給低頻電磁場接收裝置供電；所述接收裝置邏輯控制電路，用于通過預設條件來判斷停車位的停車狀況，并且將接收到的每個停車位的所述電磁信號轉變為每個停車位的停車狀況電信號；所述編碼及高頻發射電路，用于將停車場的位置編碼結合每個停車場的每個停車位的所述停車狀況電信號發送給所述高頻發射天線；所述高頻發射天線，用于將所述停車位的電信號發送給控制中心；所述第二電源、所述接收裝置邏輯控制電路、所述高頻發射天線、所述編碼及高頻發射電路和所述接收線圈位于所述第二外殼內部；所述第二防壓保護蓋與所述第二外殼相配合連接，所述第二防壓保護蓋，用于保護所述第二外殼內部；所述接收裝置邏輯控制電路一端和所述編碼及高頻發射電路一端相連；所述接收裝置邏輯控制電路的另一端與所述第二電源相連。

9.根據權利要求8所述的檢測器，其特征在于，所述低頻電磁場接收裝置還包括所述低頻接收電路，用于將接收到的所述電磁信號進行放大；所述低頻接收電路與所述接收裝置邏輯控制電路相連。

10.根據權利要求9所述的檢測器，其特征在于，所述外殼為圓柱體，所述接收線圈由磁棒和線圈組成，所述接收線圈安裝于低頻接收電路板上。