[實(shí)用新型]一種卸氣氣墊機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720105989.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206528918U | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李孔成;伍永耀;袁浩強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江門市振達(dá)機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/60 | 分類號(hào): | B65G15/60 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205 | 代理人: | 溫利利 |
| 地址: | 529000 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣墊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及糧食輸送設(shè)備領(lǐng)域,具體來(lái)說(shuō)是一種卸氣氣墊機(jī)。
背景技術(shù)
我國(guó)糧食很大一部分是以散糧的形式儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)里,通常使用清理篩、輸送機(jī)、卸糧機(jī)、通風(fēng)風(fēng)機(jī)等設(shè)備進(jìn)行散糧儲(chǔ)運(yùn),傳統(tǒng)的輸送機(jī)為皮帶機(jī),隨著輸送設(shè)備的改進(jìn),已經(jīng)越來(lái)越多地使用氣墊機(jī)進(jìn)行輸送,現(xiàn)有技術(shù)中,氣墊機(jī)工作時(shí),由于供料不均勻,輸送帶上的載荷時(shí)輕時(shí)重,當(dāng)輕載或空載時(shí),輸送帶局部會(huì)凸起,破壞氣墊的穩(wěn)定性和均勻性,以致影響氣墊機(jī)正常運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種卸氣氣墊機(jī),通過(guò)卸氣凸臺(tái)的通孔、卸氣管,避免輸送帶出現(xiàn)局部凸起,保持氣墊厚度始終均勻,使輸送帶正常運(yùn)行。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案:
一種卸氣氣墊機(jī),包括有面板,所述面板上對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)氣孔,所述面板呈弧形板狀,所述面板兩側(cè)設(shè)置有龍骨架,所述龍骨架內(nèi)設(shè)置有小筋板,所述面板和龍骨架的前端面設(shè)置有與面板和龍骨架適配的大法蘭,兩側(cè)龍骨架間連接有成形條和大筋板,所述面板兩側(cè)連通設(shè)置有卸氣管,所述大筋板和小筋板設(shè)置在面板的同一截面上,所述面板設(shè)置有卸氣凸臺(tái),所述龍骨架由板件折彎成型,所述龍骨架依次折彎形成有外沿邊、弧段連接邊、管段邊和內(nèi)側(cè)邊,所述外沿邊設(shè)置有倒圓過(guò)渡,所述弧段連接邊上端面與面板下端面相連接,所述管段邊與卸氣管相連通,所述小筋板適配設(shè)置在外沿邊、弧段連接邊、管段邊間,所述大筋板適配設(shè)置在管段邊、內(nèi)側(cè)邊間并與面板下端面相連接,所述卸氣管包括有相連通的直管段和折管段,所述直管段的一端與管段邊相連通,所述折管段的一端與卸氣凸臺(tái)相連通,所述卸氣凸臺(tái)設(shè)置有通孔并與折管段相連通。
進(jìn)一步地,所述成形條呈弧形。
更進(jìn)一步地,所述龍骨架由鍍鋅鋼板件折彎成型。
更進(jìn)一步地,所述面板和/或龍骨架和/或大法蘭外表面依次噴涂有環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆和聚氨酯面漆。
更進(jìn)一步地,所述面板和/或龍骨架和/或大法蘭內(nèi)表面依次噴涂有環(huán)氧富鋅底漆和環(huán)氧云鐵面漆。
本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)滿載物料時(shí),輸送帶被支承在面板形成的氣墊上正常運(yùn)行,輸送帶壓在卸氣凸臺(tái)的通孔上,阻擋氣流通過(guò)卸氣管向大氣溢出,如輕載或空載時(shí),氣墊高度增大,輸送帶浮離卸氣凸臺(tái)的通孔,于是氣流通過(guò)卸氣管向大氣排放,避免輸送帶出現(xiàn)局部凸起,保持氣墊厚度始終均勻,使輸送帶正常運(yùn)行。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是另一方向的本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型的分解示意圖;
圖4是龍骨架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1~4,一種卸氣氣墊機(jī),包括有面板1,面板1上對(duì)稱設(shè)置有多個(gè)氣孔,氣體從氣孔流出到面板1上,氣體形成氣墊,將輸送帶撐起,面板1呈弧形板狀,便于輸送帶的傳送和便于將輸送帶托起,面板1兩側(cè)設(shè)置有龍骨架2,龍骨架2可以給面板1起到支承作用,龍骨架2內(nèi)設(shè)置有小筋板3,由于散糧輸送時(shí),設(shè)備會(huì)受到較大的振動(dòng),這就需要設(shè)備具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,以提高設(shè)備的穩(wěn)定性,小筋板3可以加固龍骨架2的結(jié)構(gòu),面板1和龍骨架2的前端面設(shè)置有與面板1和龍骨架2適配的大法蘭4,便于與前端設(shè)備的連接,同時(shí)加強(qiáng)面板1和龍骨架2的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,兩側(cè)龍骨架2間連接有成形條5和大筋板7,加強(qiáng)龍骨架2的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,面板1兩側(cè)連通設(shè)置有卸氣管6,可以通過(guò)卸氣管6維持氣墊的穩(wěn)定性和均勻性,從而保證氣墊機(jī)正常運(yùn)行,大筋板7和小筋板3設(shè)置在面板1的同一截面上,進(jìn)一步加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,面板1設(shè)置有卸氣凸臺(tái)11,龍骨架2由板件折彎成型,成型簡(jiǎn)單,便于制造,龍骨架2依次折彎形成有外沿邊21、弧段連接邊22、管段邊23和內(nèi)側(cè)邊24,外沿邊21設(shè)置有倒圓過(guò)渡,圓滑過(guò)渡,弧段連接邊22上端面與面板1下端面相連接,連接牢固,管段邊23與卸氣管6相連通,氣體通過(guò)卸氣管6從管段邊23排出,小筋板3適配設(shè)置在外沿邊21、弧段連接邊22、管段邊23間,加強(qiáng)龍骨架2的內(nèi)部結(jié)構(gòu),大筋板7適配設(shè)置在管段邊23、內(nèi)側(cè)邊24間并與面板1下端面相連接,加強(qiáng)龍骨架2和面板1的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,同時(shí)加強(qiáng)兩者的連接強(qiáng)度,卸氣管6包括有相連通的直管段61和折管段62,直管段61的一端與管段邊23相連通,折管段62的一端與卸氣凸臺(tái)11相連通,卸氣凸臺(tái)11設(shè)置有通孔12并與折管段62相連通,氣體通過(guò)通孔12依次經(jīng)過(guò)折管段62、直管段61,最后從管段邊23排出。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江門市振達(dá)機(jī)械制造有限公司,未經(jīng)江門市振達(dá)機(jī)械制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720105989.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





