[實(shí)用新型]一種提升上料機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720105369.8 | 申請日: | 2017-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN206447205U | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉新邦;吳劍鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 湯臣倍健股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/00 | 分類號: | B65G43/00;B65G17/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 519000 廣東省珠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 提升 上料機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及上料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種提升上料機(jī)。
背景技術(shù)
提升上料機(jī)主要用于制藥及保健的粉狀、顆粒狀等固體物料的輸送、提升和加料。
常用的提升上料機(jī)——料斗提升加料機(jī)主要由旋轉(zhuǎn)底盤、料斗、立柱、液壓提升系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及剎車機(jī)構(gòu)等組成,立柱設(shè)置在旋轉(zhuǎn)底盤上,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動立柱相對旋轉(zhuǎn)底盤旋轉(zhuǎn),液壓提升系統(tǒng)用于驅(qū)動料斗沿立柱升降。工作時(shí),啟動控制面板上的操作桿,利用液壓提升系統(tǒng)將料斗從原點(diǎn)位置提升到上料位置后,利用旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)立柱,待料斗旋轉(zhuǎn)至下料位置時(shí),將料斗下降至與下一道工序的設(shè)備進(jìn)料口對接密封的位置,啟動剎車裝置,開啟料斗上的出料蝶閥,即可進(jìn)行加料工作。
但是,上述提升上料機(jī)安裝操作空間較小,在人員操作失誤即料斗旋轉(zhuǎn)后的位置超界的情況下,較易出現(xiàn)撞擊數(shù)粒機(jī)設(shè)備的故障,影響了提升上料機(jī)的安全可靠性。
綜上所述,如何減少人為違規(guī)操作失誤導(dǎo)致的撞機(jī)故障,以提高提升上料機(jī)的安全可靠性,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種提升上料機(jī),以減少人為違規(guī)操作失誤導(dǎo)致的撞機(jī)故障,進(jìn)而提高提升上料機(jī)的安全可靠性。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種提升上料機(jī),包括立柱,設(shè)置在所述立柱上的料斗,驅(qū)動所述料斗沿著所述立柱升降的提升機(jī)構(gòu),驅(qū)動所述立柱旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);還包括:
設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的第一限位點(diǎn)的第一位置傳感器,所述第一限位點(diǎn)為所述料斗位于原點(diǎn)位置時(shí)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)位置;
設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的第二限位點(diǎn)的第二位置傳感器,所述第二限位點(diǎn)為所述料斗位于下料位置時(shí)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)位置;
與所述提升機(jī)構(gòu)、所述第一位置傳感器和所述第二位置傳感器均連接的安全控制器,僅當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于所述第一限位點(diǎn)和所述第二限位點(diǎn)時(shí)所述安全控制器控制所述提升機(jī)構(gòu)開啟。
優(yōu)選的,上述提升上料機(jī)還包括設(shè)置在所述提升機(jī)構(gòu)上的自動安全鎖,當(dāng)所述料斗不在所述原點(diǎn)位置時(shí),所述自動安全鎖處于保護(hù)狀態(tài)。
優(yōu)選的,上述提升上料機(jī)還包括與所述安全控制器連接的警報(bào)燈,當(dāng)所述料斗由所述原點(diǎn)位置向所述上料位置移動時(shí)所述安全控制器控制所述警報(bào)燈閃爍,當(dāng)所述料斗位于所述上料位置時(shí)所述安全控制器控制所述警報(bào)燈停止閃爍。
優(yōu)選的,上述提升上料機(jī)中,所述第一位置傳感器和所述第二位置傳感器分別設(shè)置在所述提升上料機(jī)的旋轉(zhuǎn)底盤的周向位置上。
優(yōu)選的,上述提升上料機(jī)中,所述第一位置傳感器和所述第二位置傳感器均為位置檢測接近開關(guān)。
從上述的技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型提供的提升上料機(jī)包括立柱,設(shè)置在立柱上的料斗,驅(qū)動料斗沿著立柱升降的提升機(jī)構(gòu),驅(qū)動立柱旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);還包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的第一限位點(diǎn)的第一位置傳感器,第一限位點(diǎn)為料斗位于原點(diǎn)位置時(shí)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)位置;設(shè)置在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的第二限位點(diǎn)的第二位置傳感器,第二限位點(diǎn)為料斗位于下料位置時(shí)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)位置;與提升機(jī)構(gòu)、第一位置傳感器和第二位置傳感器均連接的安全控制器,僅當(dāng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于第一限位點(diǎn)和第二限位點(diǎn)時(shí)安全控制器控制提升機(jī)構(gòu)開啟。
本實(shí)用新型利用第一位置傳感器檢測旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否位于第一限位點(diǎn),利用第二位置傳感器檢測旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否位于第二限位點(diǎn),僅在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于第一限位點(diǎn)和第二限位點(diǎn)時(shí)控制提升機(jī)構(gòu)開啟,即僅當(dāng)料斗位于原點(diǎn)位置、上料位置和下料位置時(shí),料斗才進(jìn)行升降運(yùn)動,所以能夠避免旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將料斗旋轉(zhuǎn)超界,從而減少了人為違規(guī)操作失誤導(dǎo)致的撞機(jī)故障,進(jìn)而提高了提升上料機(jī)的安全可靠性。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的提升上料機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的提升上料機(jī)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種提升上料機(jī),能夠減少人為違規(guī)操作失誤導(dǎo)致的撞機(jī)故障,進(jìn)而提高提升上料機(jī)的安全可靠性。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬一過熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測在驅(qū)動元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動或停止松動的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制





