[實(shí)用新型]窄帶噪聲主動(dòng)控制設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720104847.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206370950U | 公開(公告)日: | 2017-08-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 關(guān)添;姜宇程;王佳飛;楊木群;常曉東;葉盛;王健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 清華大學(xué)深圳研究生院 |
| 主分類號(hào): | H04R3/00 | 分類號(hào): | H04R3/00 |
| 代理公司: | 北京睿邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11481 | 代理人: | 徐丁峰 |
| 地址: | 518055 *** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 窄帶 噪聲 主動(dòng) 控制 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及噪聲控制技術(shù)領(lǐng)域,更具體地涉及一種窄帶噪聲主動(dòng)控制設(shè)備。
背景技術(shù)
噪聲污染廣泛存在于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中,而其中的周期性噪聲,如發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇及螺旋槳等旋轉(zhuǎn)或往復(fù)設(shè)備所發(fā)出的噪聲也十分常見。由于其噪聲能量集中分布于特定的頻帶,所以被稱為窄帶噪聲。隨著電子技術(shù)的進(jìn)步,主動(dòng)噪聲控制技術(shù)逐漸發(fā)展,相比于傳統(tǒng)的被動(dòng)噪聲控制,主動(dòng)噪聲控制具有成本低、靈活性高等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型提供一種新的窄帶噪聲主動(dòng)控制裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
根據(jù)本實(shí)用新型提供了一種窄帶噪聲主動(dòng)控制設(shè)備,包括音頻模塊、控制模塊和揚(yáng)聲器,所述音頻模塊,包括數(shù)字輸入端口、第一模擬端口和第二模擬端口;所述控制模塊,包括數(shù)據(jù)輸出端口,所述數(shù)據(jù)輸出端口與所述數(shù)字輸入端口通信連接,以用于將次級(jí)噪聲的噪聲數(shù)據(jù)傳輸給所述音頻模塊,其中,所述次級(jí)噪聲用于抵消環(huán)境噪聲;所述揚(yáng)聲器,通過所述第一模擬端口與所述音頻模塊建立通信連接,用于播放所述音頻模塊接收到的所述次級(jí)噪聲,以消除環(huán)境噪聲;所述誤差噪聲采集模塊,通過所述第二模擬端口與所述音頻模塊建立通信連接,以用于將采集到的誤差噪聲的噪聲數(shù)據(jù)發(fā)送給所述音頻模塊,所述誤差噪聲通過所述環(huán)境噪聲與所述次級(jí)噪聲疊加產(chǎn)生。
其中,所述音頻模塊還包括數(shù)字輸出端口,所述控制模塊還包括數(shù)據(jù)輸入端口,所述音頻模塊的數(shù)字輸出端口與所述控制模塊的數(shù)據(jù)輸入端口通信連接,以用于傳輸所述誤差噪聲的噪聲數(shù)據(jù)至所述控制模塊。
其中,所述音頻模塊包括音頻處理器。
其中,所述音頻處理器為WM8731音頻器。
其中,所述控制模塊包括現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列處理器。
其中,所述誤差噪聲采集模塊包括聲學(xué)傳感器。
其中,所述誤差噪聲采集模塊為麥克風(fēng)。
其中,還包括箱體,所述箱體包括安裝孔,所述音頻模塊、控制模塊設(shè)置在所述箱體內(nèi),所述揚(yáng)聲器通過所述安裝孔安裝在箱體上。
其中,還包括箱體,所述箱體包括連接口,所述誤差噪聲采集模塊通過所述連接口與所述箱體內(nèi)的所述音頻模塊的第二模擬端口連接。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的窄帶噪聲主動(dòng)控制設(shè)備,可以用于窄帶噪聲主動(dòng)控制,達(dá)到降噪的目的。
附圖說明
通過結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行更詳細(xì)的描述,本實(shí)用新型的上述以及其它目的、特征和優(yōu)勢(shì)將變得更加明顯。附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中,相同的參考標(biāo)號(hào)通常代表相同部件或步驟。
圖1示出根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的窄帶噪聲主動(dòng)控制設(shè)備的示意性結(jié)構(gòu)框圖;
圖2示出根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的音頻模塊的示意性電路原理圖。
具體實(shí)施方式
為了使得本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更為明顯,下面將參照附圖詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型的示例實(shí)施例。顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是本實(shí)用新型的全部實(shí)施例,應(yīng)理解,本實(shí)用新型不受這里描述的示例實(shí)施例的限制。基于本實(shí)用新型中描述的本實(shí)用新型實(shí)施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下所得到的所有其它實(shí)施例都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
噪聲的產(chǎn)生會(huì)嚴(yán)重影響人們的日常生活和工作。例如,在人們駕駛出行的過程中,汽車車內(nèi)的噪聲會(huì)影響車內(nèi)乘客的體驗(yàn)。本實(shí)用新型提供的窄帶噪聲主動(dòng)控制設(shè)備可以對(duì)例如汽車車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲進(jìn)行主動(dòng)控制,在實(shí)際應(yīng)用中,可以通過實(shí)時(shí)采集汽車發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào),分析出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要頻率,進(jìn)而可以利用本實(shí)用新型提供的窄帶噪聲主動(dòng)控制設(shè)備對(duì)其進(jìn)行主動(dòng)控制,達(dá)到降噪的目的。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的窄帶噪聲主動(dòng)控制設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)描述,以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠清楚、準(zhǔn)確地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
圖1示出根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的窄帶噪聲主動(dòng)控制設(shè)備的示意性結(jié)構(gòu)框圖。
如圖1所示,本實(shí)用新型提供的窄帶噪聲主動(dòng)控制設(shè)備100可以包括音頻模塊110、控制模塊120和揚(yáng)聲器130。
音頻模塊110可以包括數(shù)字輸入端口111和第一模擬端口112,通過數(shù)字輸入端口111與控制模塊120通信連接,通過第一模擬端口112與揚(yáng)聲器130通信連接。
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