[實用新型]耐高溫電機的油路結構

有效

• 申請號: 201720104780.3
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206422629U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 張宇;王凱;王明興;謝鵬程
• 申請（專利權）人: 無錫市亨達電機有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16;F16C33/66
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種耐高溫電機，具體的說是一種耐高溫電機的油路結構，屬于電機結構技術領域。

背景技術

目前，耐高溫電機用于印染機械的循環風機，電機出軸端溫度較高，高溫經端蓋傳導至軸承，電機軸承在這種情況下油脂揮發加快、極易磨損。紡織印染機械設備對耐高溫電機的穩定性及可靠性要求較高，電機采用耐高溫的特種軸承，若不能及時高效加注高溫油脂，電機軸承就容易發生磨損，不能滿足設備的正常生產要求。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種耐高溫電機的油路結構，能夠實現對電機軸承的持續注油，保證電機軸承的正常工作而不磨損。

按照本實用新型提供的技術方案，耐高溫電機的油路結構包括電機軸、端蓋、電機軸承和軸承內蓋，端蓋內設有軸承安裝腔，軸承安裝腔內設有電機軸承，電機軸承內圈連接電機軸，軸承安裝腔開口端連接軸承內蓋，軸承內蓋將電機軸承壓緊在端蓋內，其特征是：端蓋內沿徑向設有徑向油路，徑向油路內端開口連通電機軸承；端蓋內沿軸向設有軸向油路，軸向油路內端開口與徑向油路連通；所述端蓋的軸承安裝腔底部設有第一儲油腔，第一儲油腔與徑向油路和電機軸承連通；所述軸承內蓋面向電機軸承端面上設有第二儲油腔，第二儲油腔連通電機軸承，第一儲油腔和第二儲油腔對稱設置在電機軸承的兩側。

進一步的，軸向油路外端開口連接注油管，注油管外端連接加油嘴。

進一步的，第一儲油腔為圓環形。

進一步的，第二儲油腔為圓環形。

進一步的，徑向油路外端開口連接螺塞。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，在電機軸承兩側開口處設置環形儲油腔，多余的油脂進入腔內儲存，能夠實現對電機軸承的持續注油，保證電機軸承的正常工作而不磨損。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

附圖標記說明：1-電機軸、2-端蓋、3-徑向油路、4-注油管、5-電機軸承、6-軸承內蓋、7-第一儲油腔、8-第二儲油腔、9-螺塞、10-加油嘴、11-軸向油路。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1所示，本實用新型主要包括電機軸1、端蓋2、電機軸承5和軸承內蓋6。

端蓋2內設有軸承安裝腔，軸承安裝腔內設有電機軸承5，電機軸承5內圈連接電機軸1。

軸承安裝腔開口端連接軸承內蓋6，軸承內蓋6將電機軸承5壓緊在端蓋2內。

端蓋2內沿徑向設有徑向油路3，徑向油路3外端開口連接螺塞9，內端開口連通電機軸承5。

端蓋2內沿軸向設有軸向油路11，軸向油路11內端開口與徑向油路3連通，外端開口連接注油管4，注油管4外端連接加油嘴10。

為了對電機軸承持續注油，保證電機軸承的正常工作而不磨損。所述端蓋2的軸承安裝腔底部設有圓環形的第一儲油腔7，第一儲油腔7與徑向油路3和電機軸承5連通。所述軸承內蓋6面向電機軸承5端面上設有圓環形的第二儲油腔8，第二儲油腔8連通電機軸承5。第一儲油腔7和第二儲油腔8對稱設置在電機軸承5的兩側。

本實用新型在電機軸承兩側開口處設置環形儲油腔，油脂經加油嘴、注油管由徑向油路進入第一儲油腔，第一儲油腔內油脂再橫向補充到電機軸承內部，潤滑軸承滾道。多余的油脂進入第二儲油腔中儲存，待電機軸承內油脂不夠時反向補給。本實用新型的油路設計能保證在高溫環境下及時高效地潤滑電機軸承全部滾珠及軸承滾道。