[實用新型]輸送裝置及物料輸送系統

有效

• 申請號: 201720104290.3
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206654458U
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 王斌堅
• 申請（專利權）人: 能誠集團有限公司
• 主分類號: B65G21/08
• 分類號: B65G21/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 丁麗

技術領域

本實用新型涉及輸送機械技術領域，尤其涉及一種輸送裝置及物料輸送系統。

背景技術

在露天礦山開采工序中，會不可避免地產生大量粉塵，不僅污染環境，而且對周圍居民的健康狀況造成了極大的威脅。粉塵是指生產過程中產生并較長時間地懸浮于空氣中的固體微小質點，通常是在固體物料的破碎、研磨、輸送及裝卸等過程中產生。

通常情況下，礦山開采過程中的物料輸送均在露天中進行，開放的輸送環境使得粉塵大量彌散到周圍環境中，極大地威脅著現場工人的健康狀況。鑒于此，一些廠家采用將一些截面為半圓形的防塵罩固定在輸送機上，以阻止粉塵向外界環境中的擴散。這種防護方式雖然在一定程度上減輕了物料輸送過程中的粉塵擴散，但是在輸送端部的轉運工序中，轉運點處的落料過程又造成了輸送過程的二次粉塵飛揚。

實用新型內容

本實用新型的第一個目的在于提供一種輸送裝置，以解決物料輸送過程中粉塵污染嚴重的技術問題。

本實用新型提供的輸送裝置，包括密閉殼體，所述殼體包括進料口和出料口，所述出料口高度可調，所述殼體內設有將進料口的物料輸送至所述出料口并排出所述殼體之外的輸送帶組件。

進一步的，沿著物料輸送方向，所述殼體包括連接在一起的殼體前段和殼體后段，所述殼體前段和所述殼體后段之間設有調節兩者之間角度的角度調節組件；

所述輸送帶組件包括與所述殼體樞接的第一輸送輥和第二輸送輥，所述第一輸送輥和所述第二輸送輥之間設有一個同步運動的輸送帶。

進一步的，所述角度調節組件包括設置在所述殼體前段和所述殼體后段連接處、且用于支承所述輸送帶的角度調節輥，所述角度調節輥與所述殼體前段和所述殼體后段均樞接，所述角度調節輥位于所述第一輸送輥和所述第二輸送輥之間且兩兩之間相互平行設置。

進一步的，還包括用于張緊所述輸送帶的漲緊輪，所述漲緊輪位于所述輸送帶的下方且與所述殼體樞接。

進一步的，所述漲緊輪位于所述角度調節輥的下方，且所述輸送帶位于所述角度調節輥與所述漲緊輪之間的間隙輸送傳動。

或者，沿著物料輸送方向，所述殼體包括連接在一起的殼體前段和殼體后段，所述殼體前段和所述殼體后段之間設有調節兩者之間角度的角度調節組件；

所述輸送帶組件包括與所述殼體樞接的第一輸送輥和第二輸送輥，所述第一輸送輥和所述第二輸送輥之間設有兩個上下布置的中間輸送輥；所述輸送帶包括第一輸送帶和第二輸送帶，所述第一輸送帶連接所述第一輸送輥和上方的中間輸送輥且同步運動，所述第二輸送帶連接下方的中間輸送輥和所述第二輸送輥且同步運動。

上方的中間輸送輥與所述殼體前段和所述殼體后段均樞接，所述下方的中間輸送輥與所述殼體后段樞接；或者，上方的中間輸送輥與所述殼體前段樞接，下方的中間輸送輥與所述殼體前段和所述殼體后段均樞接。

或者，沿著物料輸送方向，所述殼體包括連接在一起的殼體前段和殼體后段，所述殼體前段和所述殼體后段之間設有調節兩者之間角度的角度調節組件；

所述輸送帶組件包括與所述殼體樞接的第一輸送輥和第二輸送輥，所述第一輸送輥和所述第二輸送輥之間設有兩個上下布置的中間輸送輥；所述輸送帶包括第一輸送帶和第二輸送帶，所述第一輸送帶連接所述第一輸送輥和上方的中間輸送輥且同步運動，所述第二輸送帶連接下方的中間輸送輥和所述第二輸送輥且同步運動；上方的中間輸送輥與所述殼體前段樞接，下方的中間輸送輥與所述殼體后段樞接。

所述角度調節組件包括柔性連接段和多自由度并聯機構，所述柔性連接段的前端與所述殼體前段的末端始終密閉固定連接，所述柔性連接段的末端與所述殼體后段的前端始終密閉固定連接；所述多自由度并聯機構中，其中一個或多個自由度與所述殼體前段連接，其他自由度與所述殼體后段連接。

進一步的，沿物料輸送方向依次設有用于支承所述殼體的前支承組件和后支承組件，所述前支承組件包括與地面接觸的前支承輪，所述后支承組件包括用于支承所述殼體并調節所述殼體與地面之間夾角的升降機構和設置于所述升降機構底部的后支承輪。

進一步的，所述升降機構包括用于在所述殼體滑移的滑套、設置在所述滑套與所述后支承輪之間的第一調節油缸和設置在所述前支承輪與所述滑套之間的第二調節油缸；

所述第一調節油缸的一端與所述滑套鉸接設置，其另一端與所述后支承輪上部的架體鉸接設置；

所述第二調節油缸的一端與所述后支承輪上部的架體鉸接設置，其另一端與所述前支承輪和所述滑套之間的所述殼體前段鉸接設置。