[實(shí)用新型]一種轎廂及碼垛機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720104096.5
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號(hào): CN206885955U
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建平;李小東;黃春華
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電巴新能源科技有限公司;奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G1/04
• 分類號(hào): B65G1/04
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11390
• 代理人: 胡劍輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車載動(dòng)力電池?fù)Q電領(lǐng)域，尤其涉及一種轎廂及碼垛機(jī)。

背景技術(shù)

電動(dòng)車電池快速換電過程中，需要將待充電的電池取下放到充電架上，同時(shí)再將已充好電的電池?fù)Q到電動(dòng)汽車上。此時(shí)，需要用到碼垛機(jī)取放電池。隨著電動(dòng)汽車換電系統(tǒng)的發(fā)展，進(jìn)行更換的電池越來越多，充電架設(shè)計(jì)的層數(shù)越來越多，需要碼垛機(jī)的伸出機(jī)構(gòu)能夠上下移動(dòng)以達(dá)到充電架上取放電池的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種轎廂，能夠用于碼垛機(jī)上，承載取放電池的伸出機(jī)構(gòu)并使之上下移動(dòng)。

本實(shí)用新型的一種轎廂，包括：

側(cè)板，包括相對設(shè)置的第一側(cè)板和第二側(cè)板；

底板，安裝在所述第一側(cè)板、第二側(cè)板之間；

滑動(dòng)部，設(shè)置在所述第一側(cè)板和/或第二側(cè)板上，用于引導(dǎo)轎廂沿滑動(dòng)軌道移動(dòng)。

優(yōu)選地，所述滑動(dòng)部包括滾輪，所述滾輪通過滾輪軸垂直安裝在所述第一側(cè)板和/或第二側(cè)板上。

優(yōu)選地，所述滾輪包括槽輪和光輪，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板至少一個(gè)設(shè)置有槽輪，所述槽輪的表面具有環(huán)形凹槽。

優(yōu)選地，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板上分別設(shè)有相互平行的兩組槽輪和兩組光輪，每組槽輪和光輪沿轎廂滑動(dòng)方向分布。

優(yōu)選地，所述槽輪、光輪中至少的一組為調(diào)節(jié)滾輪，所述調(diào)節(jié)滾輪的一側(cè)安裝有滾輪調(diào)節(jié)組件，所述滾輪調(diào)節(jié)組件用于微調(diào)滾輪在側(cè)板上的位置。

優(yōu)選地，所述第一側(cè)板和/或第二側(cè)板為安裝板，具有沿豎直方向延伸的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)固定安裝有卡止部。

優(yōu)選地，所述卡止部包括固定塊，用于將轎廂固定連接在升降裝置上。

優(yōu)選地，所述卡止部還包括矩形管，所述固定塊安裝在所述矩形管內(nèi)，所述矩形管安裝在所述安裝槽內(nèi)，所述固定塊包括沿矩形管垂直方向分布的第一固定塊和第二固定塊。

優(yōu)選地，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板之間還連接有至少一根橫梁。

優(yōu)選地，所述轎廂上還安裝有定位傳感器。

本實(shí)用新型還包括一種碼垛機(jī)，包括：

支架，具有沿豎直方向延伸的滑動(dòng)軌道；

行走機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述支架底部，用于驅(qū)動(dòng)所述支架水平往復(fù)移動(dòng)；

任一前述的轎廂，所述轎廂通過滑動(dòng)部滑動(dòng)安裝在所述滑動(dòng)軌道上；

提升機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述支架上，通過升降裝置與所述轎廂連接，驅(qū)動(dòng)所述轎廂沿軌道升降；

伸出機(jī)構(gòu)，安裝在所述轎廂的底板上，用于取出或放置電池。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，提供一種轎廂，能夠用于碼垛機(jī)上，承載去放電池的伸出機(jī)構(gòu)并使之上下移動(dòng)；鏈條穿過轎廂內(nèi)的矩形管內(nèi)通過卡止塊將箱體卡在鏈條上，并且箱體兩側(cè)都具有鏈條結(jié)構(gòu)，因此鏈條提升轎廂更平穩(wěn)，此轎廂結(jié)構(gòu)更緊湊；轎廂上設(shè)置有傳感器能夠精確的定位充電架上的充電倉位便于取放電池。

附圖說明

圖1本實(shí)用新型的快換系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2本實(shí)用新型的碼垛機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3本實(shí)用新型的轎廂結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4本實(shí)用新型的轎廂的卡止部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5本實(shí)用新型的碼垛機(jī)中間位置剖面圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施方式的快換系統(tǒng)100一般性地包括充電架101、碼垛機(jī)102和換電移動(dòng)平臺(tái)103。

該充電架101用于擺放為電動(dòng)汽車105使用替換電池，和由電動(dòng)汽車105上更換下來的待充電池；包括由框架構(gòu)成的多個(gè)擺放層。

該換電移動(dòng)平臺(tái)103用于將電動(dòng)汽車105上的待充電池取下并運(yùn)送給碼垛機(jī)102，同時(shí)可由碼垛機(jī)102處接收替換電池104并安裝到電動(dòng)汽車105上；包括可行走且能夠托舉電池104升降的舉升裝置，以及安裝在舉升裝置上用于自動(dòng)取下電動(dòng)汽車105上的待充電池，或自動(dòng)將替換電池安裝至電動(dòng)汽車105上的電池安裝部。

該碼垛機(jī)102用于將換電移動(dòng)平臺(tái)103更換下來的待充電池放入充電架101，同時(shí)由充電架101上取下替換電池放在換電移動(dòng)平臺(tái)103上；該碼垛機(jī)102通過軌道實(shí)現(xiàn)相對充電架101水平方向和垂直方向上的移動(dòng)，其包括可伸出的用于取放電池104的伸縮架。

工作時(shí)，充電架、碼垛機(jī)和換電移動(dòng)平臺(tái)構(gòu)成一個(gè)完整的電動(dòng)汽車自動(dòng)電池快換系統(tǒng)，可以為多輛電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)流水線電池快換作業(yè)。更換時(shí)，只要電動(dòng)汽車停在指定位置處，即可在五至十分鐘內(nèi)完成電池自動(dòng)更換，整個(gè)更換過程完全不需要人工干預(yù)，可減少勞動(dòng)強(qiáng)度，并大大提高了更換效率。