[實用新型]多工位收卷機

有效

• 申請號: 201720104055.6
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN206529103U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 郭紅星;成士海
• 申請（專利權）人: 常州市偉邦光電科技有限公司
• 主分類號: B65H19/26
• 分類號: B65H19/26;B65H19/29
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙)32258
• 代理人: 鄭云

技術領域

本實用新型涉及收卷機技術領域，尤其是一種多工位收卷機。

背景技術

收卷機主要用于將薄膜、線材等收卷成卷料，廣泛運用于金屬卷材、紙卷及塑料卷等加工生產線上，收卷機主要包括墻板、轉盤及收卷輥，多個收卷輥沿圓周分布在轉盤上，目前收卷機中轉盤上的收卷輥均采用單獨驅動，導致整個收卷機的結構復雜，故障率高，維修難度大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決現有技術中收卷機轉盤上的收卷均采用單獨驅動，導致整個收卷機的結構復雜，故障率高，維修難度大的問題，現提供一種多工位收卷機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種多工位收卷機，包括機架及轉動設置在機架上的轉盤，所述轉盤上轉動設置有多個收卷輥，所述收卷輥的兩端分別設置有第一從動輪和第二從動輪，所述機架的側方設置有導向輪，所述機架的左右兩端分別設置有離合驅動機構及脫膜機構，所述離合驅動機構具有與第一從動輪相匹配的第一主動輪，所述脫膜機構具有與第二從動輪相匹配的第二主動輪，所述脫膜機構與離合驅動機構相互錯開，第一主動輪與第二主動輪同時與轉盤上相鄰的兩個收卷輥正對，所述離合驅動機構用于驅動第一主動輪與收卷輥上的第一從動輪分離或嚙合，嚙合時帶動收卷輥轉動實現收卷，所述脫膜機構用于驅動第二主動輪與收卷輥上的第二從動輪分離或嚙合，嚙合時帶動收卷輥轉動。

本方案中轉盤上的多個收卷輥共用一個離合驅動機構及脫膜機構，當轉盤上的收卷輥轉動至收卷工位時，離合驅動機構推動其上的的第一主動輪與位于收卷工位的收卷輥的第一從動輪嚙合，并帶動收卷輥轉動，實現薄膜收卷，當位于收卷工位的收卷輥滿載時，轉盤轉動，滿載收卷輥轉動至脫膜工位，此時通過裁剪機構將薄膜裁斷，脫膜機構驅動第二主動輪與滿載收卷輥的第二從動輪嚙合并帶動滿載收卷輥轉動，將裁斷后下垂的薄膜收卷至滿載收卷輥，完成脫膜，有效的避免了滿載收卷輥上的薄膜纏到收卷工位上的收卷輥。

進一步地，所述離合機構包括第一側板、動軸、滑套、從動傳動輪、主動傳動輪、第一推動組件及電機，所述第一側板固定在機架的右側，所述滑套穿過第一側板，所述滑套軸向固定且轉動連接在第一側板上，所述動軸沿其軸線方向滑動設置在滑套內，所述動軸和滑套兩者中的一者上開設有滑槽，另一者上設置有凸起，所述凸起滑動設置在滑槽內，所述主動傳動輪固定在電機的輸出端上，所述從動傳動輪固定在所述滑套的外周面上，所述主動傳動輪與從動傳動輪傳動連接，所述第一主動輪固定在動軸上，所述第一推動組件固定在第一側板上，所述第一推動組件用于推動動軸在滑套內滑動，實現動軸上的第一主動輪與收卷輥上的第一從動輪相互分離或嚙合。

進一步地，所述第一推動組件包括第一推動氣缸及推板，所述第一推動氣缸的缸體固定在第一側板上，所述第一推動氣缸的伸出端與推板固定連接,所述動軸軸向固定且轉動連接在推板上，所述推板上滑動有導向桿，所述導向桿固定在第一側板上，所述導向桿的軸線與所述動軸的軸線平行，所述動軸與推板之間設置有軸承，所述滑套與第一側板之間也設置有軸承。

優選地，所述第一從動輪為輪齒在外圈的外錐齒輪，所述第一主動輪為輪齒在內圈的內錐齒輪。

進一步地，所述脫膜機構包括第二側板、傳動軸、第二推動組件及旋轉組件，所述第二側板固定在機架的左側，所述傳動軸穿過第二側板，所述傳動軸沿其軸線方向與第二側板滑動連接，所述傳動軸的一端固定所述第二主動輪，另一端與旋轉組件的輸出端固定連接，所述第二推動組件固定在第二側板上，所述旋轉組件固定在第二推動組件上，所述旋轉組件用于帶動傳動軸轉動，所述第二推動組件用于推動固定在旋轉組件輸出端上的傳動軸相對第二側板滑動，實現傳動軸上的第二主動輪與收卷輥上的第二從動輪相互分離或嚙合。

進一步地，所述第二推動組件包括第二推動氣缸，所述第二推動氣缸的伸出端與旋轉組件固定連接。

進一步地，所述旋轉組件包括旋轉氣缸，所述旋轉氣缸的輸出端與傳動軸固定連接，所述第二推動氣缸的伸出端與旋轉氣缸的缸體固定連接。

進一步地，所述第二推動組件還包括滑桿及安裝板，所述滑桿固定在所述第二側板上，所述安裝板固定在滑桿上，所述第二推動氣缸的缸體固定在安裝板上，所述旋轉氣缸的缸體與所述滑桿滑動連接，所述滑桿的軸線與所述第二推動氣缸伸出端的軸線平行。

進一步地，所述傳動軸與第二側板之間安裝有直線軸承。

優選地，所述第二主動輪與第二從動輪均為摩擦輪。