[實用新型]簡易活塞車削裝置

有效

• 申請號: 201720104014.7
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206500635U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 張如山
• 申請（專利權）人: 上海錸鈉克數控科技股份有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23B33/00;B23B19/02;B23Q5/10
• 代理公司: 上海弼興律師事務所31283
• 代理人: 胡美強,鄭眾琳

1.一種簡易活塞車削裝置，其特征在于：它包括夾具(1)、夾具旋轉部(2)、頂針(3)、頂針驅動部(4)和車刀(5)；所述夾具(1)上能套有活塞(6)，所述夾具旋轉部(2)與所述夾具(1)固定連接，所述夾具旋轉部(2)帶動所述夾具(1)、活塞(6)繞所述活塞(6)的軸線轉動；所述頂針(3)位于所述活塞(6)遠離夾具(1)的一端，所述頂針(3)與所述頂針驅動部(4)固定連接，所述頂針驅動部(4)帶動所述頂針(3)頂住或遠離所述活塞(6)；所述車刀(5)的刀頭面向所述活塞(6)的周向表面。

2.根據權利要求1所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述夾具旋轉部(2)包括主軸(21)、聯軸器(22)和主軸電機(23)，所述主軸(21)與所述夾具(1)固定連接，所述主軸(21)通過所述聯軸器(22)與所述主軸電機(23)的轉動軸同軸連接，所述主軸電機(23)的轉動軸、主軸(21)的軸線與所述活塞(6)的軸線相重合。

3.根據權利要求2所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述主軸電機(23)通過電機固定座(24)固定在底板(7)上。

4.根據權利要求2所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述主軸(21)穿過主軸支撐座(25)，所述主軸支撐座(25)與所述主軸(21)之間設有至少一個主軸軸承(26)，所述主軸軸承(26)的外圈與所述主軸支撐座(25)相固定，所述主軸軸承(26)的內圈與所述主軸(21)相固定。

5.根據權利要求4所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述主軸軸承(26)的數量為兩個。

6.根據權利要求4或5所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述主軸支撐座(25)設有主軸安裝孔(251)，所述主軸安裝孔(251)的一端設有沿徑向向內延伸的限位凸臺(252)，所述限位凸臺(252)與所述主軸軸承(26)的外圈相接觸，所述主軸安裝孔(251)的另一端設有主軸軸承端蓋(27)，所述主軸軸承端蓋(27)固定在所述主軸支撐座(25)上，所述主軸軸承端蓋(27)設有壓在所述主軸軸承(26)的外圈上的主軸軸承壓緊部(271)。

7.根據權利要求6所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述主軸(21)設有沿徑向向外凸出的防塵凸臺(211)，所述防塵凸臺(211)貼合于所述主軸軸承端蓋(27)背向所述主軸軸承(26)的一面。

8.根據權利要求4或5所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述主軸(21)上固定套有鎖緊螺母(28)，所述鎖緊螺母(28)壓緊所述主軸軸承(26)的內圈。

9.根據權利要求4所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述主軸支撐座(25)固定在底板(7)上。

10.根據權利要求1所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述頂針(3)與所述活塞(6)同軸設置。

11.根據權利要求1所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述頂針驅動部(4)包括頂針氣缸(41)和頂針座(42)，所述頂針氣缸(41)的活塞桿與所述頂針座(42)固定連接，所述頂針(3)位于所述頂針座(42)上。

12.根據權利要求11所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述頂針座(42)設有頂針安裝孔(421)，所述頂針(3)的端部位于所述頂針安裝孔(421)內，所述頂針(3)與所述頂針安裝孔(421)之間設有頂針軸承(43)，所述頂針軸承(43)的外圈與所述頂針安裝孔(421)相固定，所述頂針軸承(43)的內圈與所述頂針(3)相固定。

13.根據權利要求12所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述頂針安裝孔(421)的一端設有軸承限位凸臺(422)，所述頂針安裝孔(421)的另一端還設有頂針軸承端蓋(44)，所述軸承限位凸臺(422)壓在所述頂針軸承(43)的外圈上，所述頂針軸承端蓋(44)設有壓在所述頂針軸承(43)的外圈上的頂針軸承壓緊部(441)。

14.根據權利要求13所述的簡易活塞車削裝置，其特征在于：所述頂針(3)設有沿徑向向外延伸的頂針凸臺(31)，所述頂針凸臺(31)壓緊所述頂針軸承(43)的內圈，所述頂針凸臺(31)位于所述頂針軸承端蓋(44)與所述頂針軸承(43)之間。