[實用新型]一種可折疊物流運輸電動車

有效

• 申請號: 201720103357.1
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206446731U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 高亞新
• 申請（專利權）人: 寧波北侖卓然機械有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K5/01;B62J9/00;B62B3/02;B62K13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及物流運輸以及電動車技術領域，尤其涉及一種可折疊物流運輸電動車。

背景技術

隨著物流行業的不斷發展，物流的需求也越來越大，運輸一些體積較小的物件(例如文件等)時，物流人員通常采用摩托車或者電動自行車等代步工具進行物件的運輸和傳遞，每當物流人員達到一個運送地點時，尤其是在平常工作的大廈，大廈管理員禁止摩托車、電動自行車進入大廈，由此，物流人員只能將車停在大廈外，將需要送的快遞送到簽收地址后再將其他物件送完下一個地點，而將裝有物件的物件放在大廈外容易發生丟件等事故發生，這對物流人員、簽收單位以及物流公司都造成了極大的損失，而采用小型手推車的方式運送快遞物件則大大影響物流運輸速度，由此，急需一款既能當做代步工具，又能當做物流運輸推車使用的電動車。

實用新型內容

針對上述現有技術的現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種既能用作物流運輸推車并且推進大廈送件，又能當做物流當做代步工具用的可折疊物流運輸電動車。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種可折疊物流運輸電動車，包括車本體，所述車本體包括固定板、前橋架板、后橋架板和轉向控制組件，該轉向控制組件設在前橋架板上，所述前橋架板和后橋架板分別鉸接在固定板的前、后兩端，所述固定板的底部固定有雙向油缸組件，該雙向油缸組件的兩伸縮端分別與前橋架板、后橋架板連接，該前橋架板、后橋架板的底部均設有滾輪組件，所述固定板上滑接有儲物箱，且所述后橋架板上設有電池組件，所述轉向控制組件、電池組件均與滾輪組件電連接，該轉向控制組件與電池組件電連接。

進一步地，所述雙向油缸組件包括電動雙向液壓油缸、電機泵和電機，所述電機與電機泵電連接，該電機泵連接在電動雙向液壓油缸上，該電動雙向液壓油缸的兩伸縮端均開有連接孔，所述前橋架板和后橋架板的底部均一體成型有復合片，所述電動雙向液壓油缸的兩伸縮端均通過螺栓穿設連接孔與復合片分別與前橋架板、后橋架板鉸接，使得雙向油缸組件的伸和縮運動能實現代步工具電動車與物流運輸推車兩種車之間的轉換。

進一步地，所述轉向控制組件包括轉向車把、控制模塊和前擋板，所述前擋板連接在前橋架板上，所述轉向車把轉動連接在前擋板上，且該轉向車把與滾輪組件軸連接，所述控制模塊設置在轉向車把上，該控制模塊與電池組件、滾輪組件電連接，且所述前擋板上嵌設有照明燈，該照明燈分別與電池組件、控制模塊線路連接。

進一步地，所述滾輪組件包括有車輪和車輪電機，該車輪電機的輸出端與車輪連接，所述車輪電機分別與控制模塊、電池組件線路連接。

進一步地，所述前橋架板、后橋架板上對應車輪的位置設有車輪擋板，從而達到防止車在運行過程中濺起的水花或者灰塵。

進一步地，所述固定板上設有滑軌，所述儲物箱滑接在滑軌上，從而使得儲物箱在當做車坐墊使用時，可以根據騎行車自身需求進行作為的調整。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型結構簡單，質量輕便，通過雙向油缸組件將車本體分成固定板、與固定板前、后兩端的前橋架板、后橋架板來實現物流運輸推車與電動車兩者轉換，其儲物箱滑接在固定板上既用作物件儲藏，又能用作電動車騎行是的車坐墊，一車多用，既解決物流人員無法騎電動車進大廈送物件，保證物流運送時保證物件不丟失，又能解決物流運輸忙的問題，本實用新型設計合理，符合市場需求，適合推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型為代步工具狀態的結構示意圖；

圖2為本實用新型為物流運輸工具狀態的結構示意圖；

圖3為本實用新型的爆炸圖。

具體實施方式