[實用新型]空氣壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720103347.8
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206522224U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋斐;朱赟玉;黃志嘉;束禹
• 申請（專利權(quán)）人: 阿特拉斯·科普柯（無錫）壓縮機(jī)有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B39/06;F04B39/00
• 代理公司: 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11225
• 代理人: 劉鋒,張曉丹

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)，特別涉及一種改善空氣壓縮機(jī)箱體內(nèi)冷卻空氣流動效率的空氣壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

空氣壓縮機(jī)通常采用的是將其主要部件如壓縮機(jī)主機(jī)、主電機(jī)、油氣分離桶、冷卻裝置等都集成在一個箱體內(nèi)，機(jī)組在運行時會產(chǎn)生大量的熱量，因此箱體上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口，分別用于吸入冷卻風(fēng)和排出熱風(fēng)。進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口通常設(shè)置在箱體的頂部，以擴(kuò)充箱體內(nèi)可維護(hù)和操作空間。

現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)的主電機(jī)設(shè)置在所述箱體的底部，而進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在所述箱體的頂部，位于主電機(jī)的上方，進(jìn)風(fēng)口設(shè)有冷卻風(fēng)扇，采用吸風(fēng)模式從外部吸入冷卻風(fēng)。而冷卻風(fēng)扇吹出的冷風(fēng)以與主電機(jī)軸線方向垂直的方向吹向主電機(jī)，主電機(jī)的尾部的自帶有風(fēng)扇，頂部冷卻風(fēng)扇的冷卻風(fēng)與主電機(jī)進(jìn)風(fēng)會相互干擾，從而在箱體內(nèi)造成紊流，使得箱體內(nèi)空氣流動效率差，箱體內(nèi)的熱量不能很快的排出，將會使機(jī)組溫度升高，也可造成機(jī)組排氣溫度升高而出現(xiàn)排氣報警或自動停機(jī)現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供一種空氣壓縮機(jī)，改善空氣壓縮機(jī)箱體內(nèi)冷卻空氣的流動，降低排氣溫度，確保機(jī)組正常運行。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的空氣壓縮機(jī)，包括箱體和設(shè)置在箱體內(nèi)的主電機(jī)，所述箱體具有頂板、底座和側(cè)板，所述主電機(jī)固定安裝在所述底座上，所述頂板上開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)有冷卻風(fēng)扇，所述所述冷卻風(fēng)扇位于所述主電機(jī)的上方，所述冷卻風(fēng)扇和主電機(jī)之間設(shè)置有擋風(fēng)板，所述擋風(fēng)板呈傾斜狀，所述擋風(fēng)板的上端與所述側(cè)板固定連接。

優(yōu)選地，所述擋風(fēng)板與所述側(cè)板的夾角為25°～50°。

進(jìn)一步地，所述擋風(fēng)板與所述側(cè)板的夾角為30°～35°。

優(yōu)選地，所述擋風(fēng)板的下端通過支撐架與所述側(cè)板固定連接。

優(yōu)選地，所述擋風(fēng)板的下端固定在所述主電機(jī)的頂部。

采用本實用新型的空氣壓縮機(jī)，箱體內(nèi)部的空氣流動得到改善，確保了機(jī)組正常運行。

附圖說明

參照附圖，本實用新型的公開內(nèi)容將更加顯然。應(yīng)當(dāng)了解，這些附圖僅是示意性的，未按比例繪制也并非意在限制本實用新型的范圍。圖中：

圖1為本實用新型的空氣壓縮機(jī)的示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖詳細(xì)地說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，本實用新型的空氣壓縮機(jī)，包括箱體10和設(shè)置在箱體10內(nèi)的主電機(jī)20，所述箱體10具有頂板11、底座12和側(cè)板13，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解，這里的頂板11、底座12和側(cè)板13分別指位于箱體10的頂部的頂板11、位于箱體10底部的底座和靠近主電機(jī)20一側(cè)側(cè)部的側(cè)板13。所述主電機(jī)20固定安裝在所述底座12上，所述頂板11上開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(圖中未示出)，所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)有冷卻風(fēng)扇30，冷卻風(fēng)扇30固定在頂板11上，所述所述冷卻風(fēng)扇30位于所述主電機(jī)20的上方，所述冷卻風(fēng)扇30和主電機(jī)20之間設(shè)置有擋風(fēng)板40，所述擋風(fēng)板40呈傾斜狀，所述擋風(fēng)板40的上端與所述側(cè)板13固定連接，所述擋風(fēng)板40的下端也可以與所述側(cè)板13固定連接，其固定連接方式通過支撐架41固定。當(dāng)然，所述擋風(fēng)板40的上端和下端都可以通過支撐架41與側(cè)板13固定。另外，所述擋風(fēng)板40的下端還可以采用固定在所述主電機(jī)20的頂部的方式進(jìn)行固定。

所述擋風(fēng)板40與所述側(cè)板13的夾角α為25°～50°，優(yōu)選為30°～35°。利用擋風(fēng)板40后與沒有采用擋風(fēng)板40的空氣壓縮機(jī)進(jìn)行對比試驗，沒有采用擋風(fēng)板40的空氣壓縮機(jī)的排氣溫度與環(huán)境溫度相差20℃，而采用擋風(fēng)板40后，當(dāng)所述擋風(fēng)板40與所述側(cè)板13的夾角α為32°時，排氣溫度與環(huán)境溫度差值低到14.5℃；當(dāng)所述擋風(fēng)板40與所述側(cè)板13的夾角α為41°時，排氣溫度與環(huán)境溫度差值低到18.4℃；當(dāng)所述擋風(fēng)板40與所述側(cè)板13的夾角α為47°時，排氣溫度與環(huán)境溫度差值低到18.6℃。由于采用傾斜設(shè)置的擋風(fēng)板40隔斷了頂部冷卻風(fēng)扇30的冷卻風(fēng)與主電機(jī)40進(jìn)風(fēng)的相互干擾，空氣壓縮機(jī)箱體內(nèi)部空氣的流動得到改善，有利于箱體10內(nèi)部溫度的降低，冷卻效果得到改善。

如上所述，參照附圖對本實用新型的示例性具體實施方式進(jìn)行了詳細(xì)的說明。應(yīng)當(dāng)了解，本實用新型并非意在使這些具體細(xì)節(jié)來構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限制。在不背離根據(jù)本實用新型的精神和范圍的情況下，可對示例性具體實施方式的結(jié)構(gòu)和特征進(jìn)行等同或類似的改變，這些改變將也落在本實用新型所附的權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。