[實(shí)用新型]一種道路施工用路樁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720102598.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206486829U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李晟隆;寇成龍;劉伯強(qiáng);佟立國(guó);王志 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李晟隆;寇成龍;劉伯強(qiáng);佟立國(guó);王志 |
| 主分類號(hào): | E01F9/608 | 分類號(hào): | E01F9/608;E01F9/615 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 075400 河北省張家口*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 施工 用路樁 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及交通指示設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種道路施工用路樁。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代化的發(fā)展,馬路的建設(shè)從未停止,在修筑馬路的時(shí)候,就必須用到路樁,作為路邊的標(biāo)識(shí)以及涉及到一些安全應(yīng)用。
行人和駕駛員白天在路面廣闊的時(shí)候,可以清晰的觀察到路樁,便于繞開(kāi)障礙物和未完成路段,但是在夜晚,路樁只有自身的反光材料,必須有燈光的照射才能進(jìn)行反射,再者,遇到?jīng)]有燈光的行人,這樣被動(dòng)提醒弊端太大,容易造成安全事故,所以需要一種可以及時(shí)主動(dòng)提醒行人安全范圍的路樁。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路施工用路樁,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種道路施工用路樁,包括路樁本體,所述路樁本體底端設(shè)有尖腳,所述路樁本體下方設(shè)有測(cè)量孔,所述路樁本體上方設(shè)有觀察窗,所述路樁本體頂端設(shè)有頂蓋,所述頂蓋邊緣設(shè)有限位板,所述限位板通過(guò)螺栓固定于路樁本體外側(cè),所述頂蓋正下方依次設(shè)有警示器、顯示燈和光敏電阻,所述顯示燈內(nèi)側(cè)設(shè)有控制主板和電源。
優(yōu)選的,所述路樁本體底端設(shè)有底座,所述底座上表面設(shè)有固定螺母。
優(yōu)選的,所述測(cè)量孔數(shù)量不唯一且在路樁本體表面呈線性排列。
優(yōu)選的,所述觀察窗內(nèi)部設(shè)有擋網(wǎng)。
優(yōu)選的,所述頂蓋上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板。
優(yōu)選的,所述固定螺母數(shù)量不唯一且在底座上表面呈環(huán)狀均勻排列。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型道路施工用路樁在路樁本體上增設(shè)有顯示燈和警示器,加之光敏電阻的感應(yīng),主動(dòng)準(zhǔn)確的為行人提醒,提升了路人的安全性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型道路施工路樁的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型道路施工路樁A處的放大圖;
圖3為本實(shí)用新型道路施工路樁頂蓋結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型道路施工路樁的B-B處的剖面圖;
圖5為本實(shí)用新型道路施工路樁的原理框圖;
圖6為本實(shí)用新型道路施工路樁另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為本實(shí)用新型道路施工路樁另一種實(shí)施例的俯視圖。
圖中:1路樁本體、2測(cè)量孔、3尖腳、4觀察窗、5頂蓋、6螺栓、7限位板、8警示器、9顯示燈、10光敏電阻、11控制主板、12電源、13底座和14固定螺母。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
實(shí)施例一
請(qǐng)參閱圖1-5,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種道路施工用路樁,包括路樁本體1,所述路樁本體1底端設(shè)有尖腳3,便于路樁插入地下,所述路樁本體1下方設(shè)有測(cè)量孔2,所述測(cè)量孔2數(shù)量不唯一且在路樁本體1表面呈線性排列,測(cè)量孔2不僅可以觀察到路樁插入地下深度,還可以起到取出路樁的時(shí)候,將鐵棒插入測(cè)量孔2方便用力取出路樁,所述路樁本體1上方設(shè)有觀察窗4,所述觀察窗4內(nèi)部設(shè)有擋網(wǎng),所述路樁本體1頂端設(shè)有頂蓋5,所述頂蓋5上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板,所述頂蓋5邊緣設(shè)有限位板7,所述限位板7通過(guò)螺栓6固定與路樁本體1外側(cè),所述頂蓋5正下方依次設(shè)有警示器8、顯示燈9和光敏電阻10,所述顯示燈9內(nèi)側(cè)設(shè)有控制主板11和電源12,夜晚來(lái)臨之時(shí),光敏電阻10將感應(yīng)信息傳送到控制主板11,控制主板11發(fā)出指令,點(diǎn)亮顯示燈9,警示器8發(fā)出聲響,作出相應(yīng)的提醒。
實(shí)施例二
請(qǐng)參閱圖6-7,給出了另外一種方式,僅與實(shí)施例一區(qū)別在于,所述路樁本體1底端設(shè)有底座13,所述底座13上表面設(shè)有固定螺母14,所述固定螺母14數(shù)量不唯一且在底座13上表面呈環(huán)狀均勻排列。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李晟隆;寇成龍;劉伯強(qiáng);佟立國(guó);王志,未經(jīng)李晟隆;寇成龍;劉伯強(qiáng);佟立國(guó);王志許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號(hào)裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動(dòng)信號(hào)的,例如,停車振動(dòng)帶;或用來(lái)減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件
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