[實用新型]一種靜態電流測試系統

有效

• 申請號: 201720101614.8
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206431186U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 鄂曉鋒;李娟;張明福;劉成厚;黃蓉;林志雄;吳賢靜
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01R19/00
• 分類號: G01R19/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 劉路堯,逄京喜

技術領域

本實用新型涉及一種靜態電流測試系統。

背景技術

隨著汽車上電子設備的不斷增加，電子控制模塊設計人員面臨的一個重大挑戰是：如何在有限功率預算下改進產品性能。例如：立體聲和娛樂系統、雨刷控制系統、車燈驅動系統以及氣囊控制系統等依賴于汽車電池供電，設計人員需要在汽車熄火以及汽車停止后盡可能降低每個系統的功耗，而評估汽車電子模塊在汽車熄火后功耗大小的重要參數就是靜態電流。

現有技術中，一般采用萬用表等常規電流傳感器采集靜態電流，采集精度比較低，而且采集靜態電流時容易受外部信號干擾。

實用新型內容

本實用新型提供了一種靜態電流測試系統，以實現對靜態電流的高精度采集。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種靜態電流測試系統，包括：磁感應式電流傳感器、電阻板卡、以及與所述電阻板卡輸出端電連接的上位機；電源通過兩根電線為被測模塊供電，其中所述兩根電線中任意一根穿過所述磁感應式電流傳感器；所述磁感應式電流傳感器輸出端與所述電阻板卡的輸入端電連接；所述上位機通過控制所述電阻板卡實時獲取所述被測模塊的瞬態電流值，并根據所述瞬態電流值得到所述被測模塊的靜態電流值。

優選地，所述電源為程控電源，所述程控電源與所述上位機電連接；所述程控電源通過所述兩根電線與所述被測模塊電連接，所述上位機通過控制所述程控電源為所述被測模塊供電。

優選地，所述磁感應式電流傳感器為磁通門直流漏電流變送器。

優選地，所述電阻板卡的型號為PXI-6233。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型提供的靜態電流測試系統，被測模塊的電源線穿過磁感應式電流傳感器，以使所述磁感應式電流傳感器實時采集被測模塊的瞬態電流；上位機通過控制電阻板卡實時獲取被測模塊的瞬態電流值，并根據所述瞬態電流值得到被測模塊的靜態電流值。通過本實用新型，實現了對靜態電流的高精度采集。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例靜態電流測試系統的一種結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例靜態電流測試系統的另一種結構示意圖。

附圖中標號：

L、磁感應式電流傳感器

具體實施方式

為了使本領域技術人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術內容，下面結合附圖和實施方式對本實用新型實施例作詳細說明。

如圖1所示，是本實用新型實施例靜態電流測試系統的一種結構示意圖，該系統包括磁感應式電流傳感器L、電阻板卡、以及與所述電阻板卡輸出端電連接的上位機；電源通過兩根電線為被測模塊供電，其中所述兩根電線中任意一根穿過所述磁感應式電流傳感器L；所述磁感應式電流傳感器L輸出端與所述電阻板卡的輸入端電連接；所述上位機通過控制所述電阻板卡實時獲取所述被測模塊的瞬態電流值，并根據所述瞬態電流值得到所述被測模塊的靜態電流值。

需要說明的是，本實用新型中，被測模塊可以是車輛上的電子元器件也可以電子控制電路，比如被測模塊為雨刷控制電路或氣囊。電阻板卡的工作電壓為12V，電阻板卡可以由車輛蓄電池供電，也可以由其他供電模塊供電。

需要說明的是，本發明實施例中，上位機實時采集被測模塊的瞬態電電流，采集精度可達到1％；所述上位機中可裝載LabVIEW測試軟件，所述上位機通過LabVIEW測試軟件控制所述PXI-6233電阻板卡，以選擇所述PXI-6233電阻板卡的輸入端通道編號，進一步采集所述被測模塊的瞬態電流，并在設定時間段內取瞬態電流的平均值后得到被測模塊的靜態電流值。需要說明的是，設定時間根據靜態電流測試系統的硬件通過標定，比如，設定時間為10min。

進一步，由于每個被測模塊的供電電壓可能不同，因此，如圖2所示，所述電源可以為由上位機控制的程控電源即所述電源為程控電源，所述程控電源與所述上位機電連接；所述程控電源通過所述兩根電線與所述被測模塊電連接，所述上位機通過控制所述程控電源為所述被測模塊供電。需要說明的是，上位機通過控制所述程控電源，可以為額定電壓的被測模塊提供電源，從而擴大電源選擇范圍。

具體地，所述磁感應式電流傳感器L為磁通門直流漏電流變送器。