[實用新型]一種真空隔膜傳動裝置有效
| 申請號: | 201720101450.9 | 申請日: | 2017-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN206453031U | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發明(設計)人: | 陳多多 | 申請(專利權)人: | 陳多多 |
| 主分類號: | A01K79/00 | 分類號: | A01K79/00 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231 | 代理人: | 王玉平 |
| 地址: | 223800 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 真空 隔膜 傳動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及水產養殖設備技術領域,具體涉及一種真空隔膜傳動裝置。
背景技術
螺類、貝類等殼類軟體動物通常倍受消費者喜愛,其豐富的蛋白質、低膽固醇、各種微量元素,與肉類相比對人的營養和健康更為優越,為了滿足人們大量的實物需求,人們開始養殖螺類、貝類等軟體動物。螺類、貝類等軟體動物大多生活在淤泥里,待到捕獲季節,養殖員使用捕撈裝置在養殖區進行捕撈,現有捕撈裝置大都采用真空泵或抽水泵把水和螺類、貝類等軟體動物吸取上來再進行分開,但是采用真空泵或抽水泵吸力并不是很大,對于深一些的養殖區捕撈效果較差。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種真空隔膜傳動裝置,其目的在于:提供一種吸力大,捕撈效果好的傳動裝置。
本實用新型技術解決方案:
一種真空隔膜傳動裝置,其特征在于:包括動力機構、動力腔、緩沖腔和連接管,動力裝置和動力腔連接,動力腔通過連接管和緩沖腔連接,所述動力機構包括連桿、轉軸、減速機和電機,電機和減速機連接,減速機和轉軸連接,轉軸和連桿連接,連桿和動力腔連接。
所述動力腔設置有四個,動力腔通過進料連接管和進料管連接,動力腔內設置有進料孔和出料孔,進料孔和進料連接管連接,進料連接管伸進動力腔內3-5cm,動力腔內設置有進料擋片,進料擋片和進料連接管活動連接,連接管和出料孔連接。
所述動力腔包括腔體、軟質密封片、密封圈和承載片,軟質密封片通過密封圈和腔體固接,承載片設置在軟質密封片上,軟質密封片通過承載片和連桿連接,動力腔底部設置為傾斜式結構。
所述連桿包括施壓片、加強桿和轉桿,旋轉軸穿過施壓片和底座連接,底座和承載片固接,施壓片和轉桿活動連接,施壓片和轉桿間設置有軸承,轉桿和轉軸固接。
所述緩沖腔數量和動力腔數量一致,設置有四個,緩沖腔內設置有出料擋片,緩沖腔包括緩沖腔體、密封蓋、第二進料口和第二出料口,第二進料口和連接管連接,連接管伸進緩沖腔內3-5cm,出料擋片和連接管活動連接,第二出料口和出料管連接,密封蓋包括密封軟片和第二密封圈,密封軟片通過第二密封圈和緩沖腔體連接。
所述進料擋片包括固定塊和固定塊兩側的軟質密封層,固定塊包括固定座和掀起片,掀起片和固定座間設置有旋轉軸,固定座通過固定螺母和動力腔內的底座連接。
所述出料擋片包括第二固定塊和第二固定塊一側的第二軟質密封層,第二固定塊包括第二固定座和第二掀起片,第二掀起片和第二固定座間設置有旋轉軸,第二固定座通過固定螺母和緩沖腔內的第二底座連接。
所述動力裝置包括液壓控制器、液壓缸和液壓桿,控制器和液壓缸連接,液壓缸和液壓桿連接,液壓桿和動力腔上的承載片連接。本實用新型有益效果:
本實用新型采用真空隔膜傳動裝置代替現有真空泵或抽水泵提供捕撈時所需的吸力,使用電機或者液壓提供動力,吸力較現有增大兩倍以上,適用性更強,捕撈效率明顯提高,可推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型連桿結構示意圖。
圖3為本實用新型轉軸結構示意圖。
圖4為本實用新型動力腔和緩沖腔連接結構示意圖。
圖5為本實用新型動力腔密封結構示意圖。
圖6為本實用新型緩沖腔密封結構示意圖。
圖7為本實用新型液壓傳動結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步描述。
一種真空隔膜傳動裝置,包括動力機構、動力腔9、緩沖腔15和連接管14,動力裝置和動力腔9連接,動力腔9通過連接管14和緩沖腔15連接,動力機構包括連桿10、轉軸11、減速機12和電機13,電機13和減速機12連接,減速機12和轉軸11連接,轉軸11和連桿10連接,連桿10和動力腔9連接。
動力腔9設置有四個,動力腔9通過進料連接管19和進料管6連接,動力腔9內設置有進料孔20和出料孔21,進料孔20和進料連接管19連接,進料連接管19伸進動力腔9內3-5cm,動力腔9內設置有進料擋片22,進料擋片22和進料連接管19活動連接,連接管14和出料孔21連接。
動力腔9包括腔體23、軟質密封片24、密封圈25和承載片26,軟質密封片24通過密封圈25和腔體23固接,承載片26設置在軟質密封片24上,軟質密封片24通過承載片26和連桿10連接,動力腔9底部設置為傾斜式結構。
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