[實用新型]氣動打包機的動力裝置

有效

• 申請號: 201720101427.X
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206615424U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 游陳秀滿
• 申請（專利權）人: 元貝實業股份有限公司
• 主分類號: B65B13/18
• 分類號: B65B13/18
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司11234
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型與一種動力裝置有關，尤其是指一種氣動打包機的動力裝置。

背景技術

常見的氣動打包機的動力裝置具有一氣動馬達，該氣動馬達具有一進氣口、一葉輪以及一排氣口，當使用者將一高壓氣體輸入至氣動打包機的進氣口，即會帶動該葉輪轉動，進而轉換成機械力而可帶動一束緊裝置束緊一打包帶，進而達到快速打包一打包物的效果。

惟，在打包過程中，因氣動打包機輸入高壓氣體，故高壓氣體由該排氣口排出時，會產生大量的噪音，長久下來會影響使用者的聽力，故有業者在排氣口處利用布或網等材料擋住，由以達到降噪的目的，但卻同時降低氣動打包機的輸出效能，再者，常用氣動打包機透過換向閥來改變氣動打包機的旋轉方向，但同時增加制造以及操作的復雜度，是以，本案創作人在觀察到上述缺失后，認為如何研發一種氣動打包機的動力裝置實有必要，而遂有本實用新型的產生。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在提供一種氣動打包機的動力裝置，其可降低使用時的噪音并可變換卷帶方向。

為達上述目的，本實用新型所提供的氣動打包機的動力裝置，其包含有一輸氣單元，其設有一容室，且該輸氣單元設有與該容室相通的一進氣孔以及多個出氣孔，該容室內設有一轉向塊，該轉向塊設有連通該進氣孔的一輸入通道，且該轉向塊以及該容室之間具有一膨脹空間，該膨脹空間連通該多個出氣孔，該輸氣單元的外周側設有一旋鈕，該旋鈕以及該轉向塊穿設有一推桿，以及一氣動單元，其設有一氣缸，且該氣缸內設有一氣缸室，該氣缸室對應該輸入通道設有二穿孔，該氣缸室內樞設有一葉輪，該葉輪具有一轉軸，且該轉軸的一端凸出該氣缸室外并設有一驅動齒部。

作為優選方案，其中，該旋鈕覆蓋該多個出氣孔，該旋鈕設有與該多個出氣孔相通的一膨脹通道，該旋鈕穿設有與該膨脹通道相通的多個排氣孔。

作為優選方案，其中，該氣缸設于一殼體內，該殼體與該氣缸之間設有與該膨脹空間相通的一輸出通道，該氣缸室的底部設有多個貫孔，該多個貫孔沿著該氣缸室的軸向間隔設置，使該氣缸室可連通該輸出通道。

作為優選方案，其中，該氣缸室的內周壁的頂部對應該二穿孔設有二導引槽，使該二穿孔分別與該二導引槽相連通。

作為優選方案，其中，該氣缸室的兩端各設有一開口，該氣缸室的第一端蓋設有一第一板體，該第一板體對應該輸入通道設有該二穿孔，且該轉軸的一端凸出一第二板體外并設有該驅動齒部，該第二板體蓋設該氣缸室的第二端，該第二板體于該轉軸的旁側設有二連接槽。

作為優選方案，其中，該轉軸的軸心與該氣缸室的軸心為偏心設置，該轉軸的軸心與該氣缸室頂部的距離小于該轉軸的軸心與該氣缸室底部的距離，同時該轉軸的周側更環設有多個凹槽，該多個凹槽分別設有一葉片。

作為優選方案，其中，該傳動單元具有一第一齒環，該第一齒環的內環壁嚙合有多個第一行星齒輪，且該多個第一行星齒輪嚙合該驅動齒部，且該多個第一行星齒輪連接一出力齒輪，該出力齒輪另一側設有一從動齒部，該從動齒部嚙合多個第二行星齒輪，該多個第二行星齒輪嚙合于一第二齒環的內環壁，且該多個第二行星齒輪連接一蝸桿軸，該蝸桿軸的另一端連接有一蝸桿，該蝸桿的周側連接一蝸輪，而該蝸輪的另一側連接該卷帶單元。

作為優選方案，其中，該傳動單元具有一外殼，且該外殼設有二螺固件鎖固該氣動打包機，該二螺固件為皿頭螺絲，該二螺固件垂直該傳動單元的軸心。

本實用新型所提供的氣動打包機的動力裝置，其透過該旋鈕轉動該轉向塊，而可快速設定該葉輪的旋轉方向，進而設定氣動打包機的卷帶方向，且該氣動單元排出的氣體會經由該膨脹空間進行膨脹，進而消除排氣產生的聲音。

附圖說明

圖1為本實用新型的組合立體圖。

圖2為本實用新型的部分分解立體圖。

圖3為本實用新型的部分分解立體圖。

圖4為本實用新型輸氣單元的分解立體圖。

圖5為本實用新型氣動單元的分解立體圖。

圖6為本實用新型傳動單元的分解立體圖。

圖7為本實用新型縱向剖視圖。

圖8為圖7的8-8剖線的剖視圖。

圖9為圖7的9-9剖線的剖視圖。

圖10為圖7的10-10剖線的剖視圖。

圖11為圖7的11-11剖線的剖視圖。

圖12為圖7的12-12剖線的部分剖視圖。

主要元件符號說明：

100 氣動打包機

10 輸氣單元

11 容室

111 進氣孔

112 出氣孔