[實用新型]車用高精度高強度長壽命空心鋁管

有效

• 申請號: 201720101394.9
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206723804U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 劉海平
• 申請（專利權）人: 張家港市旭德鋁制品有限公司
• 主分類號: F16S3/00
• 分類號: F16S3/00
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙)32304
• 代理人: 馬麗麗

技術領域

本申請涉及一種鋁管，特別是涉及一種車用高精度高強度長壽命空心鋁管。

背景技術

現有的車用鋁管，比如遮物簾、遮陽簾等使用的鋁管常常因為外力所致，使得鋁管變形或折斷，不滿足現有需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車用高精度高強度長壽命空心鋁管，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本申請實施例公開了一種車用高精度高強度長壽命空心鋁管，包括管體，所述管體內壁與外壁均為鋸齒狀，所述管體內壁向內凸伸有3根相同的弧形凸條，所述弧形凸條沿所述管體延伸方向延伸，所述弧形凸條包括自所述管體內壁向內凸伸的對稱的兩折面、連接于所述兩折面的弧形頂面，所述弧形頂面的圓心與所述管體的圓心相同，所述弧形頂面為鋸齒狀，所述管體內壁、所述管體外壁、所述弧形頂面的齒輪模數相同，所述兩折面的高度與所述弧形頂面的截面長度之比為1:3～1:4。

優選的，在上述的車用高精度高強度長壽命空心鋁管中，所述兩折面的高度與所述弧形頂面的截面長度之比為1:3.5。

優選的，在上述的車用高精度高強度長壽命空心鋁管中，同一所述弧形凸條的兩折面的延伸面相交線位于所述管體外部。

優選的，在上述的車用高精度高強度長壽命空心鋁管中，所述兩折面的高度與所述管體的厚度之比為1:2.5。

優選的，在上述的車用高精度高強度長壽命空心鋁管中，所述管體的外壁、內壁涂覆有防腐蝕層。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：采用此結構的空心鋁管，增強了鋁管的剛性，使得鋁管不易變形，更不容易折斷，在鋁管受到擠壓或者切向力時可以保持鋁管原本的結構。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本實用新型具體實施例中車用高精度高強度長壽命空心鋁管的截面圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

結合圖1所示，車用高精度高強度長壽命空心鋁管，包括管體1，管體1內壁與外壁均為鋸齒狀，管體1內壁向內凸伸有3根相同的弧形凸條2，弧形凸條2沿管體1延伸方向延伸，弧形凸條2包括自管體1內壁向內凸伸的對稱的兩折面21、連接于兩折面21的弧形頂面22，弧形頂面22的圓心與管體1的圓心相同，弧形頂面22為鋸齒狀，管體1內壁、管體1外壁、弧形頂面22的齒輪模數相同，兩折面21的高度與弧形頂面22的截面長度之比為1:3～1:4。

管體內部凸伸3根弧形凸條，弧形凸條截面形狀為圓弧，滿足上述比例結構的弧形凸條形成的鋁管經試驗增強了鋁管的剛性，使得鋁管不易變形，更不容易折斷，在鋁管受到擠壓或者切向力時可以保持鋁管原本的結構。

進一步地，兩折面21的高度與弧形頂面22的截面長度之比為1:3.5。

優選比例為1:3.5，當然采用其他長度比例的鋁管結構上也具有優勢，都應當屬于本申請的范圍。

進一步地，同一弧形凸條2的兩折面21的延伸面相交線位于管體1外部。

采用該技術方案，即保證了兩折面延伸后之間的夾角較小，經試驗，夾角較小的情況下鋁管整體的剛性等性能更佳。

進一步地，兩折面21的高度與管體1的厚度之比為1:2.5。

優選比例為1:2.5，當然采用其他比例的鋁管結構上也具有優勢，都應當屬于本申請的范圍。

進一步地，管體1的外壁、內壁涂覆有防腐蝕層。

采用防腐蝕層有效的保護了鋁管。