[實(shí)用新型]一種適合車(chē)外噪聲源定位的便攜大型陣列

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720101357.8
• 申請(qǐng)日: 2017-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206523224U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李凌志;程海龍;張智;張言
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01H17/00
• 分類(lèi)號(hào): G01H17/00
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司22201
• 代理人: 姜姍姍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種適合車(chē)外噪聲源定位的便攜大型陣列。

背景技術(shù)

波束形成技術(shù)目前已廣泛用于汽車(chē)、列車(chē)、航空航天等領(lǐng)域的噪聲源定位和故障診斷。波束形成技術(shù)通過(guò)傳聲器陣列采集噪聲源輻射聲壓，識(shí)別出噪聲的來(lái)源。傳聲器陣列最重要的兩個(gè)指標(biāo)為分辨率和動(dòng)態(tài)范圍，分辨率決定了能分辨的兩個(gè)噪聲源的距離，動(dòng)態(tài)范圍決定了能同時(shí)識(shí)別出的聲源之間的最大能量差值范圍。分辨率和聲源頻率、測(cè)量距離及陣列尺寸、聲源與陣列平面的角度有關(guān)。動(dòng)態(tài)范圍只與陣列本身的單元數(shù)量和幾何形狀有關(guān)。陣列在角度為0°處的分辨率為1.22(z/D)λ,其中，z為測(cè)量距離，D為陣列直徑，λ＝c/f，為聲波波長(zhǎng)，c和f分別為聲音傳播速度和聲源的頻率。

在應(yīng)用波束形成技術(shù)對(duì)運(yùn)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行整車(chē)車(chē)外噪聲源定位時(shí)，比如通過(guò)噪聲、風(fēng)洞中的風(fēng)噪聲源測(cè)試，限于安全距離和傳聲器不能在超過(guò)5m/s風(fēng)速中測(cè)量的條件限制，陣列需要置于距離車(chē)輛至少5m的位置，為了能分辨出汽車(chē)的后視鏡和輪輞處的700Hz風(fēng)噪聲源，分辨率要求優(yōu)于1m，如果采用64通道的半圓形陣列形狀，則該陣列的直徑為不小于3.5m。對(duì)這樣的大型陣列，如何方便運(yùn)輸?shù)讲煌脑囼?yàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)，并且在不使用時(shí)進(jìn)行存放，是需要解決的難題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種適合車(chē)外噪聲源定位的便攜大型陣列，具有足夠的分辨率和動(dòng)態(tài)范圍，能滿(mǎn)足如整車(chē)通過(guò)噪聲、風(fēng)噪聲源定位的應(yīng)用需求，并且具有可拆裝，方便存放和運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種適合車(chē)外噪聲源定位的便攜大型陣列，其特征在于：為半圓形放射狀，

包括陣列測(cè)量面，所述的陣列測(cè)量面的射線方向由傳聲器支座管組成，傳聲器支座管由傳聲器支座長(zhǎng)管1和傳聲器支座短管7連接組成，半圓形的圓心處設(shè)置有大底板4，大底板4上安裝有半圓連接板12，傳聲器支座管的一端與半圓連接板12連接，兩個(gè)相鄰傳聲器支座管之間連接有連接管6，半圓形的兩端點(diǎn)處均設(shè)置有小底板2與兩條邊線上的傳聲器支座管通過(guò)長(zhǎng)連接板10連接，傳聲器支座管上設(shè)置有線纜卡具9和傳聲管支座8。

所述的半圓形放射狀大型陣列還包括長(zhǎng)管3和短管5，連接在陣列平面后的兩塊小底板2與大底板4及陣列平面上的兩塊小底板2。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型的所有零部件可拆卸并置于一個(gè)箱子中，箱子里面有根據(jù)這些零部件形狀切割的配套海綿，將這些零部件隔開(kāi)，避免在運(yùn)輸過(guò)程中零部件間的接觸；具有拆裝簡(jiǎn)單、可裝箱運(yùn)輸、半圓輻射狀及配套底座和支撐桿，陣列通道數(shù)可擴(kuò)展的優(yōu)點(diǎn)。擴(kuò)展后的最大直徑為7m，通道數(shù)為140，最高動(dòng)態(tài)范圍可達(dá)到13dB，在測(cè)量距離小于5m，聲源頻率700Hz以上時(shí)，分辨率可優(yōu)于0.5m，滿(mǎn)足在風(fēng)洞中的整車(chē)車(chē)外風(fēng)噪聲源定位需求。該陣列在1小時(shí)內(nèi)即可完成拆裝，裝箱后尺寸1.2m×0.7m×0.4m，方便存放，可用普通轎車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。陣列多處利用了三角形框架，保證了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的裝配圖，

圖2為本實(shí)用新型的各部件裝箱示意圖，

圖3為本實(shí)用新型的各部件裝箱效果圖，

圖4為本實(shí)用新型的正視圖，

圖5為本實(shí)用新型的俯視圖及局部放大圖，

圖6為本實(shí)用新型的左視圖，

圖7為本實(shí)用新型的局部連接圖，

圖8為本實(shí)用新型的局部放大圖。

其中：

1、傳聲器支座長(zhǎng)管 2、小底板

3、長(zhǎng)管 4、大底板

5、短管 6、連接管

7、傳聲器支座短管 8、傳聲器支座

9、線纜卡具 10、長(zhǎng)連接板

11、小連接塊12、半圓連接板

13、連接附件凹槽

圖1中未標(biāo)注的材料為海綿板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。