[實(shí)用新型]一種元件安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720101170.8
• 申請(qǐng)日: 2017-01-24
• 公開（公告）號(hào): CN206689704U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李金;趙國(guó)華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新際玩具（珠海）有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/027
• 分類號(hào): B23P19/027
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205
• 代理人: 俞梁清

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種元件安裝裝置。

背景技術(shù)

目前，對(duì)于玩具車，特別是小型玩具車的紐扣電池的組裝是通過手工把紐扣電池裝配到車體來完成的。這就妨礙了整個(gè)玩具車組裝的自動(dòng)化，也妨礙了組裝時(shí)間的減少。并且采用人工來實(shí)現(xiàn)，長(zhǎng)時(shí)間扣壓動(dòng)作造成人體傷害。因此，提供一種實(shí)現(xiàn)玩具車紐扣電池機(jī)械裝配的安裝裝置將是十分有益的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)玩具車紐扣電池機(jī)械裝配的安裝裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)手工安裝耗時(shí)長(zhǎng)、自動(dòng)化低、造成人體傷害等問題。

本使用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下：

一種元件安裝裝置，包括元件裝載裝置、元件輸送裝置、元件裝配裝置以及本體裝載輸送裝置，其特征在于：

所述元件裝載裝置包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上的裝載箱；

所述元件輸送裝置包括設(shè)有元件推桿的氣缸、連接至裝載箱的第一開口的雙通道輸送管道，所述元件推桿插于裝載箱的第二開口；

所述元件裝配裝置包括氣缸、連接至氣缸的元件安裝桿，所述元件安裝桿設(shè)置為豎直方向插入所述雙通道輸送管道的孔，且所述孔的下開口設(shè)有彈簧片；

所述本體裝載輸送裝置包括本體固定槽構(gòu)件、輸送軌道，所述本體固定槽構(gòu)件設(shè)置于輸送軌道上。

進(jìn)一步地，所述裝載箱中間設(shè)有隔板。所述隔板將左右兩端的紐扣電池隔開，同時(shí)保證了元件正負(fù)極的對(duì)應(yīng)性，方便后續(xù)的裝配過程。

進(jìn)一步地，所述雙通道輸送管道設(shè)置為相對(duì)于水平線成向下30度至80度傾斜。這樣設(shè)置的有益效果是，管道中的元件受重力往下。

進(jìn)一步地，所述輸送軌道的一端設(shè)有機(jī)械開關(guān)裝置，本體裝載輸送裝置移動(dòng)至設(shè)有機(jī)械開關(guān)裝置的一端時(shí)，接通開關(guān)電路，使得元件裝配裝置進(jìn)行裝配動(dòng)作，以及元件推桿進(jìn)行推出動(dòng)作將元件推入雙通道輸送管道。

進(jìn)一步地，所述輸送軌道的一端設(shè)有傳感器開關(guān)裝置，本體裝載輸送裝置移動(dòng)至設(shè)有傳感器開關(guān)裝置的一端時(shí)，接通開關(guān)電路，使得元件裝配裝置進(jìn)行裝配動(dòng)作，以及元件推桿進(jìn)行推出動(dòng)作將元件推入雙通道輸送管道。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型所述的一種元件安裝裝置采用自動(dòng)輸送以及機(jī)械扣壓的方式將元件裝配至本體中，提高了裝配準(zhǔn)確度以及減少了裝配時(shí)間，同時(shí)提高了自動(dòng)化程度，解決了長(zhǎng)時(shí)間扣壓動(dòng)作造成人體傷害的問題。

附圖說明

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的元件位于雙通道輸送管道的示意圖；

圖3為根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的元件位于元件裝載裝置的示意圖；

圖4為根據(jù)本實(shí)用新型的雙通道輸送管道的示意圖；

圖5為根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的本體裝載輸送裝置的示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案以及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖以及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。在一個(gè)實(shí)施例中，根據(jù)本實(shí)用新型的一種元件安裝裝置，包括元件裝載裝置1、元件輸送裝置2、元件裝配裝置3以及本體裝載輸送裝置4，其中：所述元件裝載裝置1包括機(jī)架11、設(shè)于機(jī)架11 上的裝載箱13；

所述元件輸送裝置2包括設(shè)有元件推桿21的氣缸22、連接至裝載箱13的第一開口的雙通道輸送管道23，所述元件推桿21插于裝載箱13的第二開口；

所述元件裝配裝置3包括氣缸32、連接至氣缸32的元件安裝桿31，所述元件安裝桿31設(shè)置為豎直方向插入所述雙通道輸送管道23的孔231，且所述孔231的下開口設(shè)有彈簧片232；

所述本體裝載輸送裝置4包括本體固定槽構(gòu)件41、輸送軌道42，所述本體固定槽構(gòu)件41設(shè)置于輸送軌道42上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在所述裝載箱13的中間設(shè)置有隔板12。所述隔板12將左右兩端的元件隔開，同時(shí)保證了元件相應(yīng)的正負(fù)對(duì)應(yīng)關(guān)系，方便后續(xù)的裝配過程。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，設(shè)置所述雙通道輸送管道23為相對(duì)于水平線成向下30度至80度傾斜，這樣設(shè)置使得管道中的元件受重力往下。