[實用新型]一種自帶暗藏式吸塵裝置的車箱

有效

• 申請號: 201720100555.2
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號: CN206856554U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 谷心祎
• 申請（專利權）人: 谷心祎
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60S1/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車箱結構技術領域，具體為一種自帶暗藏式吸塵裝置的車箱。

背景技術

現在的貨車結構十分的整體化，其跨度也比較的長，往往在一次貨物運輸的過程中能夠造成很多的灰塵，長時間的不處理，容易慢慢的堆積，但是如果需要進行人工的打掃，車箱太長，十分的麻煩，浪費運貨的時間。

現在針對該問題的存在，進行車箱結構的創新設計，進而解決現有的車箱上存在灰塵的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自帶暗藏式吸塵裝置的車箱，以解決上述背景技術中提出的現在的貨車結構十分的整體化，其跨度也比較的長，往往在一次貨物運輸的過程中能夠造成很多的灰塵，長時間的不處理，容易慢慢的堆積，但是如果需要進行人工的打掃，車箱太長，十分的麻煩，浪費運貨時間的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自帶暗藏式吸塵裝置的車箱，包括車箱底板、下吸塵口、上吸塵口、車箱側板、車箱上平面、中間橫向吸塵口、第一灰塵收集管、第一積塵箱和第一抽風機，所述車箱底板的下端隔空安置有橫向連接板，且橫向連接板的兩側垂直安置有車輪，所述車箱底板的上端設置有車箱上平面，且車箱上平面的中央安置有中間橫向吸塵口，所述中間橫向吸塵口的下端相連有吸塵管，且吸塵管之間通過第一灰塵收集管進行連通，所述車箱底板的兩側垂直安置有車箱側板，且車箱側板的內部安置有側板吸塵口，所述側板吸塵口與下吸塵口和上吸塵口相連通，所述車箱側板的正上端為上側板端，且上側板端的右下端通過旋轉連接軸連接安置有蓋板。

優選的，所述蓋板旋轉角度為0-150°，且蓋板與上吸塵口相卡合。

優選的，所述中間橫向吸塵口左右對稱設置有兩個。

優選的，所述第一灰塵收集管上連接設置有第一積塵箱和第一抽風機。

優選的，所述側板吸塵口的下端對稱連通有分支灰塵管，且分支灰塵管之間通過第二灰塵收集管相連通。

優選的，所述第二灰塵收集管上安置有第二抽風機和第二積塵箱。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該自帶暗藏式吸塵裝置的車箱，結合現在運輸貨車的后托車箱進行結構上的創新設計，考慮到貨車在正常的運輸貨物的過程中，往往會留下大量的貨物灰塵，而且體積極小，不容易清掃，現在結合該方面的考慮，通過在車箱的內部設置有暗藏式的吸塵結構，使得貨車后箱的灰塵得到快速的收集清除，十分的實用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型側面結構示意圖；

圖3為本實用新型局部結構示意圖。

圖中：1、車箱底板，2、橫向連接板，3、車輪，4、下吸塵口，5、上吸塵口，6、車箱側板，7、蓋板，8、旋轉連接軸，9、上側板端，10、車箱上平面，11、中間橫向吸塵口，12、吸塵管，13、第一灰塵收集管，14、第一積塵箱，15、第一抽風機，16、側板吸塵口，17、分支灰塵管，18、第二灰塵收集管，19、第二抽風機，20、第二積塵箱。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。