[實用新型]一種茸狀翅纖維復合溝槽式熱管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720100010.1
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206772104U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李建濤;劉俊杰;陳廣泰;陳偉超;李湘寧
• 申請（專利權(quán)）人: 中車大連機車研究所有限公司
• 主分類號: F28D15/04
• 分類號: F28D15/04
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙)21242
• 代理人: 楊威,董彬

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種熱管，具體涉及一種茸狀翅纖維復合溝槽式熱管。

背景技術(shù)

電子設(shè)備的小型化、輕量化、高功率化方向發(fā)展引起設(shè)備內(nèi)部有效散熱空間減小，熱流密度增加。散熱問題成為電子設(shè)備進一步發(fā)展的關(guān)鍵。熱管作為一種有效的散熱器件，從問世起就得到了廣泛的應用。溝槽式熱管重量輕、體積小，成為普遍使用的散熱器件。然而受微溝槽結(jié)構(gòu)毛細極限的影響，溝槽式熱管難以滿足日益增長的散熱需求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對以上問題的提出，而研究設(shè)計一種茸狀翅纖維復合溝槽式熱管。本實用新型采用的技術(shù)手段如下：

一種茸狀翅纖維復合溝槽式熱管，包括熱管主體，所述熱管主體的內(nèi)壁上設(shè)有溝槽，所述熱管主體的內(nèi)壁上鋪設(shè)有茸狀翅纖維層，所述茸狀翅纖維為表面上具有不規(guī)則凸起和/或凹坑并且具有茸狀翅片結(jié)構(gòu)的金屬纖維。

進一步地，所述茸狀翅纖維層燒結(jié)于熱管主體的內(nèi)壁上，在茸狀翅纖維之間以及茸狀翅纖維與熱管主體的內(nèi)壁之間形成燒結(jié)頸。

進一步地，所述茸狀翅纖維層定向鋪設(shè)或雜亂鋪設(shè)于熱管主體的內(nèi)壁上，優(yōu)選定向鋪設(shè)。

進一步地，所述茸狀翅纖維層為定向鋪設(shè)，鋪設(shè)方向為平行于熱管軸向或與熱管軸向呈一定角度。

進一步地，所述茸狀翅纖維層的纖維直徑為100～200μm，所述茸狀翅纖維層的孔隙率為60％～90％。

進一步地，所述茸狀翅纖維層的纖維直徑為150μm。

進一步地，所述溝槽為平行于熱管軸向或與熱管軸向呈一定角度的縱向凹槽，所述溝槽的寬度為0.1～0.2mm，所述溝槽的深度為0.2～0.3mm。

進一步地，所述熱管主體的內(nèi)壁周向上的溝槽數(shù)量為30～70。

與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型所述的茸狀翅纖維復合溝槽式熱管具有以下優(yōu)點：

1、茸狀翅纖維層與設(shè)有溝槽的熱管主體內(nèi)壁燒結(jié)，在茸狀翅纖維之間、茸狀翅纖維與熱管主體的內(nèi)壁之間形成燒結(jié)頸，形成多孔結(jié)構(gòu)，做為液態(tài)工質(zhì)回流的通道，同時熱管內(nèi)部空腔作為氣態(tài)工質(zhì)流動通道，有效提高了熱管吸液芯的毛細吸力，實現(xiàn)熱管內(nèi)部液、汽分流，有效增強了熱管的傳熱性能，彌補了溝槽式熱管極限功率較低的不足；同時克服了銅粉燒結(jié)式吸液芯重量較重、使用過程中銅粉會因振動出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，提高了產(chǎn)品可靠性。

2、茸狀翅纖維排列方向與溝槽均為縱向設(shè)置，有效提高了液體滲透率，減小了液體工質(zhì)回流的阻力。

3、茸狀翅纖維層通過燒結(jié)和溝槽結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，使得熱管在彎曲、壓扁過程中也可以保持完整的多孔結(jié)構(gòu)，解決傳統(tǒng)溝槽式熱管不能彎曲、壓扁的不足，能夠更好的適應不同空間的散熱需求。

4、本實用新型所述的茸狀翅纖維復合溝槽熱管制造工藝簡單，可以實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，便于實際生產(chǎn)中的大規(guī)模應用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型實施例所述的茸狀翅纖維的掃描電鏡圖。

圖3是圖2中A處放大5倍的掃描電鏡圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種茸狀翅纖維復合溝槽式熱管，包括熱管主體1，所述熱管主體1的內(nèi)壁上設(shè)有溝槽2，所述熱管主體1的內(nèi)壁上鋪設(shè)有茸狀翅纖維層3。如圖2和圖3所示，所述茸狀翅纖維是用特制多齒刀具經(jīng)切削法制成的表面粗糙的細絲狀體，因刀具前刀面與成型面的擠壓、摩擦，在纖維表面形成不規(guī)則的凸起或缺陷，以及大量的微小茸狀翅片結(jié)構(gòu)，絲體細長連續(xù)且具有較高強度和一定韌性，其翅片結(jié)構(gòu)高度為纖維當量直徑的5％～25％。所述茸狀翅纖維層3燒結(jié)于熱管主體的內(nèi)壁上，在茸狀翅纖維之間以及茸狀翅纖維與熱管主體的內(nèi)壁之間形成燒結(jié)頸，通過燒結(jié)過程，茸狀翅纖維之間以及茸狀翅纖維與微溝槽結(jié)構(gòu)的凸起之間形成燒結(jié)頸，共同組成多孔結(jié)構(gòu)4，多孔結(jié)構(gòu)的孔隙作為工質(zhì)回流的通道，實現(xiàn)熱管內(nèi)部液、汽分流，有效增強了熱管的傳熱性能。