[實用新型]一種用于智慧樓宇的通風電梯轎廂

有效

• 申請號: 201720099995.0
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206767377U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 李莉莉;楊帆
• 申請（專利權）人: 特斯聯（北京）科技有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;F24F5/00;F24F7/007;F24F11/02
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司11619
• 代理人: 佟林松

技術領域

本實用新型涉及電梯相關，具體是一種用于智慧樓宇的通風電梯轎廂。

背景技術

電梯以電動機為動力，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物，垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。 80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力，大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。

當前，智慧城市的建設能夠極大提高城市環境承載力，有效驅動經濟發展模式調整，全方位提升以人的發展為本的美好城市生活的感知，而智慧樓宇是智慧城市的重要組成部分，其目的是為社區居民或辦公室工作人員提供安全舒適的居住和工作環境。隨著現代人們對生活品質的要求不斷提高，在智慧樓宇中，電梯作為人們日常生活中頻繁使用的承載工具，自然也被賦予了更高的要求、尤其是對電梯轎廂內的通風提出了更高的要求。現有的電梯的氣溫調節系統一般為簡單的風扇，只能通過風扇對電梯內的人員進行透氣降溫，這樣當外界溫度較高時，單純的風扇降溫通氣往往不能夠滿足內部人員對降溫的需求，所以傳統的氣溫調節系統具有局限性，不適合現代電梯的需要；而且現在的電梯內部往往都會安裝一些海報等裝飾性廣告，這些廣告安裝時往往需要用膠黏著在電梯內壁，這樣對電梯有損傷，而且拆卸更換不便，同時有很多電梯內部不具有扶持的東西，電梯出現晃動時，對乘客有一定的危險性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于智慧樓宇的通風電梯轎廂，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于智慧樓宇的通風電梯轎廂，包括轎廂本體，所述轎廂本體內部上側設有隔板，隔板上具有換氣腔室和制冷腔室，換氣腔室的下部設有透氣凈化器，透氣凈化器的上方安裝有換氣風機，透氣凈化器的下部設有換氣百葉，換氣腔室的上部設有通氣孔板，制冷腔室的內部安裝有制冷空調，制冷空調的進氣管穿出制冷腔室連通外界，制冷空調的出氣管連接有冷氣風機，冷氣風機的下部出氣管連接有通氣百葉，隔板上安裝有溫度檢測器，制冷空調內設有溫度控制器，換氣風機、制冷空調和冷氣風機通過溫度控制器連接控制；所述轎廂本體左右側壁上開設有安裝腔，箱體后側壁上安裝有扶手架，所述轎廂本體有側壁下端上安裝有被動風機，轎廂本體的底部安裝有底部風機，底部風機連通轎廂本體內外兩側，底部風機上方設置有電熱絲，轎廂本體底部中央還設置有用于感應轎廂本體內是否有乘坐人員的壓力傳感器，所述轎廂側壁的內側還安裝有報警器。

作為本實用新型進一步的方案：所述底部風機的數量至少為兩個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單合理，使用方便，能夠自適應于外界進行調節轎廂內部溫度進行調節，保證轎廂內部的適宜溫度，適合現代電梯的需求，使得在智慧樓宇中工作和生活更為舒適；在轎廂底部設置的底部風機和電熱絲在寒冷的天氣能夠向轎廂內送入加熱的空氣，在寒冷的冬天為乘坐電梯的人帶來溫暖；而且方便乘客乘坐時扶持，也方便了安裝海報，緩沖彈簧可以有效降低電梯發生事故時，墜落產生的震動，使得在智慧樓宇中工作和生活更為安全。

附圖說明

圖1為用于智慧樓宇的通風電梯轎廂的結構示意圖；

圖中：1-轎廂本體、2-隔板、3-換氣腔室、4-制冷腔室、5-透氣凈化器、6-換氣風機、 7-換氣百葉、8-通氣孔板、9-制冷空調、10-冷氣風機、11-通氣百葉、12-溫度監測器、 13-溫度控制器、14-安裝腔、15-扶手架、16-被動風機、17-壓力傳感器、18-底部風機、 19-電熱絲、20-緩沖彈簧。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。