[實(shí)用新型]一種撥叉加工夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720099530.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206415947U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅光斌;胡永群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶麥爾達(dá)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/08
• 分類號(hào): B23Q3/08
• 代理公司: 重慶樂(lè)泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)50221
• 代理人: 劉佳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種夾具，特別是涉及一種撥叉加工夾具。

背景技術(shù)

目前，撥叉的加工過(guò)程繁多，成型后會(huì)經(jīng)過(guò)車槽，鉆孔，磨面，校正等工序。且撥叉在加工過(guò)程中壁薄易變形,產(chǎn)品加工尺寸精度要求高，在大批量生產(chǎn)中存在不易保證加工精度且加工效率低下等問(wèn)題，尤其是在鉆銷孔時(shí)，通常采用虎鉗夾持工件，但是這種夾持方式不穩(wěn)定，并且容易導(dǎo)致加工后夾持部分變形，不能達(dá)到產(chǎn)品要求，造成生產(chǎn)成本增加，還有的廠家采用手動(dòng)夾持進(jìn)行加工，自動(dòng)化程度低，生產(chǎn)效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種撥叉夾緊后不易移動(dòng)，撥叉受力均勻，不會(huì)造成撥叉變形的撥叉加工夾具。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：一種撥叉加工夾具，包括臺(tái)面，臺(tái)面上設(shè)有用于卡緊撥叉上方和下方的卡緊裝置、用于抵接在撥叉頭部的抵柱和用于抵接在撥叉尾部的兩個(gè)叉頭部分的抵緊裝置；

卡緊裝置包括墊在撥叉下方的墊塊和能夠?qū)懿嫔戏綁壕o的壓緊裝置；

抵緊裝置包括抵塊，抵塊連接能夠驅(qū)動(dòng)其動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)裝置。

優(yōu)選地，壓緊裝置包括設(shè)于臺(tái)面上的底座，底座上鉸接設(shè)有壓塊，壓塊將撥叉上方壓緊。

優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或液壓缸。

優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)于臺(tái)面上。

優(yōu)選地，抵柱為三個(gè)。

有益效果：本實(shí)用新型固定撥叉的位置分布均勻合理，撥叉被夾緊后不易移動(dòng)，撥叉受力均勻，不會(huì)造成撥叉變形，且本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種撥叉加工夾具的較佳實(shí)施方式示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種撥叉加工夾具，包括臺(tái)面1，臺(tái)面1上設(shè)有用于卡緊撥叉6上方和下方的卡緊裝置、用于抵接在撥叉6頭部的三個(gè)抵柱2和用于抵接在撥叉6尾部的兩個(gè)叉頭部分的抵緊裝置；

卡緊裝置包括墊在撥叉下方的墊塊33和能夠?qū)懿嫔戏綁壕o的壓緊裝置，壓緊裝置包括設(shè)于臺(tái)面1上的底座31，底座31上鉸接設(shè)有壓塊32，壓塊32將撥叉6上方壓緊；

抵緊裝置包括抵塊4，抵塊4連接能夠驅(qū)動(dòng)其動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)裝置5，驅(qū)動(dòng)裝置5設(shè)于臺(tái)面上，驅(qū)動(dòng)裝置5為氣缸或液壓缸。

撥叉6下方的墊塊33與撥叉6上方的壓緊裝置相配合將撥叉6壓緊，能保證撥叉6在豎直方向上不易移動(dòng)，壓塊32與底座31相鉸接，這樣的固定方式更加簡(jiǎn)便，三個(gè)抵柱2的位置分布與撥叉6頭部的形狀相適配，以更好地卡好撥叉6，撥叉6尾部的兩個(gè)叉頭部分由氣缸或液壓缸驅(qū)動(dòng)抵塊移動(dòng)并抵緊撥叉6，其力度由預(yù)先給氣缸或液壓缸設(shè)定的值決定，使得撥叉6在固定時(shí)不會(huì)由于受力過(guò)大或過(guò)小而產(chǎn)生松動(dòng)或損壞的現(xiàn)象，自動(dòng)化程度高。

固定撥叉6時(shí)，先將撥叉6放置在墊塊33上，將撥叉6頭部與三個(gè)抵柱2抵接，再旋轉(zhuǎn)壓塊32將撥叉6壓緊，使之不能夠在豎直方向上移動(dòng)，最后啟動(dòng)氣缸或液壓缸，氣缸或液壓缸驅(qū)動(dòng)抵塊抵緊撥叉6，如此，撥叉6的各個(gè)部位被均勻固定，不會(huì)輕易移動(dòng)，固定時(shí)也不會(huì)對(duì)撥叉6本身造成損壞。

本實(shí)用新型固定撥叉6的位置分布均勻合理，撥叉6被夾緊后不易移動(dòng)，撥叉6受力均勻，不會(huì)造成撥叉6變形，且本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高。

以上僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。