[實用新型]一種交通信號燈安裝調節機構

有效

• 申請號: 201720099505.7
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206457744U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 黃志祥
• 申請（專利權）人: 南京交通職業技術學院
• 主分類號: E01F9/65
• 分類號: E01F9/65
• 代理公司: 泰州地益專利事務所32108
• 代理人: 譚建成

技術領域

本實用新型涉及安裝調節結構技術領域，具體為一種交通信號燈安裝調節機構。

背景技術

交通信號燈是一種具有提示功能的常見交通輔助用具，紅燈是停止信號，綠燈是通行信號，交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮，紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎，綠燈亮，準許車輛直行或轉彎，黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行，黃燈閃爍時，警告車輛注意安全，而在異行平交口，橫擔安裝完畢后，為了保證裝在同一橫桿上的多組信號燈能夠盡可能正對個自多管控的道路，從而避免僅看到信號燈的投影而使駕駛員產生模糊視覺造成判斷失誤，迫切需要一種能夠調節信號燈安裝方向的裝置，而現今市場上缺乏此類裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便攜式樓板厚度測量儀，以解決上述背景技術中提出的問題。

為為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種交通信號燈安裝調節機構，包括主體塊、下抱箍、上抱箍和橫擔，所述主體塊兩端的頂端均安裝有第三軸鞘，且主體塊兩端均安裝有橫擔，所述橫擔靠近主體塊的一端安裝有軸鞘片，所述主體塊兩端的同一側均安裝有第一軸鞘，且第一軸鞘與軸鞘片連接，所述橫擔靠近主體塊一端的頂端設有螺孔，且螺孔與第三軸鞘連接，所述主體塊的中間位置處安裝有套箍，且套箍的上方安裝有下抱箍，所述套箍的上方安裝有第二內固定片，所述下抱箍的底端安裝有外固定片，且外固定片通過螺栓與第二內固定片連接，所述下抱箍的頂端安裝有上抱箍，且下抱箍和上抱箍的兩端均通過第二軸鞘連接，所述上抱箍的上方安裝有擋雨板，且擋雨板的底端安裝有第一內固定片，所述上抱箍的頂端安裝有外固定片，且外固定片與第一內固定片連接。

優選的，所述下抱箍和上抱箍的內壁上均設有橡膠墊層。

優選的，所述橫擔的表面涂覆有防水層。

優選的，所述擋雨板的底端呈上凹弧形。

優選的，所述橫擔遠離主體塊的一端安裝有連接片。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該交通信號燈安裝調節機構通過安裝有橫擔、固定塊以及第一軸鞘，通過第一軸鞘將橫擔與主體塊連接，通過第三軸鞘穿過螺孔將橫擔固定牢固，使得裝置便于安裝有拆卸，使得裝置裝置出現故障時便于檢修，且易于攜帶裝置，同時裝置通過安裝有主體塊，且在主體塊上安裝有套箍，通過螺栓進行固定，使得便于調節信號燈的角度，便于裝置的使用，同時裝置通過安裝有擋雨板，使得信號燈避免被雨淋，延長了裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視展開示意圖；

圖2為本實用新型的正視折疊示意圖；

圖3為本實用新型的側視示意圖；

圖4為本實用新型的橫擔示意圖；

圖中：1-主體塊；2-第一軸鞘；3-第二軸鞘；4-擋雨板；5-下抱箍；6-上抱箍；7-套箍；8-第三軸鞘；9-橫擔；10-外固定片；11-第一內固定片；12-第二內固定片；13-螺孔；14-軸鞘片；15-連接片。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。