[實用新型]一種新型車用卡片槽有效
| 申請號: | 201720099386.5 | 申請日: | 2017-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN206501793U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發明(設計)人: | 于廣達;周慧;王寧;呂剛;王東;趙志勇;劉軒;呂振廣 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車技術開發有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/08 | 分類號: | B60R7/08 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙)11504 | 代理人: | 宋林清 |
| 地址: | 101300 北京市順義*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 卡片 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型車用卡片槽,尤其涉及一種可通過彈簧片夾緊卡片的新型車用卡片槽。
背景技術
隨著現代社會科技的進步,汽車工業的發展也越來越迅速,汽車設計過程中對駕乘人員的舒適性、實用性、儲物空間最大化等考慮的越來越多。而且內飾精細化設計也越來越受到重視。隨著社會的進步,人們的生活中各種各樣的卡片日益豐富,當然,作為生活中的關鍵角色,與汽車相關的卡片也越來越多,諸如,高速卡、加油卡、停車卡、洗車卡等等。目前汽車設計初期考慮到此類卡片物品的存放,在主副儀表板閑置位置一般會設計有卡片槽,但是受模具成型及使用壽命影響,通常為設計寬度5mm甚至大于5mm的U型凹槽,普通厚度卡片放入之后存在晃量,這樣在行車抖動時容易產生異響,如遇顛簸路面,存在卡片飛出的風險,影響乘員主觀感受和駕駛安全。而且卡槽寬度太大,不美觀。影響整車內飾精致感。
因此,針對以上不足,本實用新型急需提供一種新型車用卡片槽。
發明內容
本實用新型的目的在于:提供一種新型車用卡片槽,該結構可通過彈簧片實現夾緊卡片的目的。
本實用新型提供了下述方案:
一種新型車用卡片槽,包括卡片槽本體、下端插裝于該卡片槽本體內的插板,以及安裝于所述卡片槽本體的槽口上的蓋板;所述插板上端與所述蓋板底面插裝;所述插板上設有至少一個彈簧片,該彈簧片的彈壓面與所述卡片槽本體的內側壁對應設置;所述彈簧片沿所述槽口的深度方向設置;所述蓋板上設有卡片插口。
進一步地,所述卡片槽本體與所述蓋板之間通過自攻螺釘連接;所述蓋板下端左右兩側均設有螺柱,所述螺柱內設有內螺紋,所述卡片槽本體左右兩端均設有穿裝板,且所述螺柱貫穿所述穿裝板,所述自攻螺釘旋擰入所述螺柱內。
進一步地,所述穿裝板設于所述卡片槽本體上端位置,所述穿裝板上設有穿裝孔,所述穿裝孔與所述螺柱對應設置,所述螺柱貫穿所述穿裝孔。
進一步地,所述插板上設有至少一個凹槽,所述凹槽沿所述槽口的深度方向設置,所述彈簧片一端設置在所述凹槽頂部,另一端伸出所述凹槽,且與所述卡片槽本體的所述內側壁對應設置。
進一步地,所述插板的長度方向沿所述卡片槽本體的長度方向設置。
進一步地,所述卡片插口的長度方向沿所述蓋板的長度方向設置。
進一步地,所述卡片插口設有至少一個,相對的所述插板設置有至少一個。
進一步地,所述內側壁為所述卡片槽本體內部前后兩個方向上的兩面側壁。
進一步地,所述蓋板底面設有與所述插板頂端配合的滑槽,所述滑槽設于所述卡片插口一側。
進一步地,所述插板底部左右兩端均設有楔形滑塊,所述卡片槽本體內部底端設有與所述楔形滑塊配合的楔形滑槽。
本實用新型與現有技術相比具有以下的優點:
1、本實用新型采用彈簧片的設計,當卡片通過卡片槽插口插入卡槽后,可以通過彈簧片的將卡片夾在彈簧片與卡片槽本體的內側壁之間,然后憑借彈簧片的彈力將卡片夾緊,實現夾持功能該設計可防止行車抖動時卡片產生異響甚至飛出卡槽,避免了卡片飛出影響駕駛安全的風險。
2、本實用新型采用插板與卡片槽本體以及蓋板卡接的設計,將卡片槽本體和蓋板拆開,可解決卡片槽本體的寬度問題;另外,通過設置插板,可以將卡片槽本體的寬度設置為2mm,甚至更小;該種結構使得模具設計更加簡單,無薄鋼料,方案易于實現。
附圖說明
圖1為本實用新型的新型車用卡片槽的結構示意圖;
圖2為本實用新型的新型車用卡片槽的剖面圖;
圖3為圖2中A的放大圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
在本實用新型的描述中,需要說明的是,術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
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