[實用新型]低位安裝對接的可拆卸式公路鋼橋搬運架設車

有效

• 申請號: 201720098821.2
• 申請日: 2017-01-26
• 公開（公告）號: CN207419263U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 黃益民;宋殿義;徐偉
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍國防科學技術大學
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 國防科技大學專利服務中心 43202
• 代理人: 曹德斌

本實用新型提供了一種低位安裝對接的可拆卸式公路鋼橋搬運架設車，包括前置抬升輥組件、車體和抬升板組件；所述的前置抬升輥組件是可拆卸式的、位置可調的，橫跨車體的兩個叉、沿水平方向安裝在車體的前側；所述的抬升板組件是可拆卸式的，位置是可調的，安裝于車體的后側。與現有技術相比，大部分組件是可拆卸結構，不需要改變原叉車的任何結構；采用模塊化設計，組件中的大多構件是通用的，易于維護保障；架設車的結構是可調的，能完成超低姿態作業；車體加裝前置抬升輥組件后，即可降低勞動強度，又能保證桁架等設備的姿態。

技術領域

本實用新型屬于工程作業設備技術領域，具體涉及一種低位安裝對接的可拆卸式公路鋼橋搬運架設車。

背景技術

裝配式公路鋼橋作為交通部代國家儲備的戰備物資之一，已有幾十年廣泛應用的歷史，無論在戰時公路橋梁搶修、搶建，克服江河障礙，還是在平時抗震、抗洪搶險救災、交通保障中都發揮著不可替代的作用。

在裝配式公路鋼橋架設過程中，需要依靠人力將桁架、橫梁等搬移至搬運架設車上，然后進行對接。裝配式公路鋼橋的輔助架設設備，目前主要有兩類，一類是推進設備，如平滾、搖滾、下弦接頭、斜面弦桿，另一類是安裝工具，如扳手、撬棍、木槌等，但這些設備均無法實現桁架和橫梁的搬運與架設。

現有的搬運架設設備(車)雖然可以進行桁架和橫梁的搬運與架設，但是，現有的搬運架設設備(車)大多是整體不可拆的、位置固定不可變的，作業高度只能依靠整個輔助作業設備液壓油管的升降進行調節，設備自身不能調節，難以運載不同規格的物品；考慮到作業地域復雜多變，有時桁架的高度可能接近叉車上表面高度，此時將無法作業，無法實現超低位作業；由于貨架表面與桁架的摩擦力過大，導致移動費力，影響了桁架對接效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題就在于：針對現有技術存在的技術問題，本實用新型提供一種低位安裝對接的可拆卸式公路鋼橋搬運架設車，其位置可調節、結構可拆卸，可以實現超低位作業的目的。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種低位安裝對接的可拆卸式公路鋼橋搬運架設車，包括前置抬升輥組件、車體和抬升板組件，前置抬升輥組件橫跨車體的兩個叉、沿水平方向安裝在車體的前側，抬升板組件安裝于車體的后側。

所述的前置抬升輥組件由前置安裝座組件、銷軸、抬升輥組件組成；前置安裝座組件上有至少一個的前置安裝座位置調節孔，抬升輥組件上也有至少一個的抬升輥位置調節孔，前置安裝座組件和抬升輥組件通過銷軸連接，并且可以通過各自的位置調節孔調整兩者之間的安裝距離。

所述的抬升輥組件的結構是左右兩側對稱的，包括滑桿、第一螺釘、軸座、第二螺釘、擋圈、輥軸、軸承、輥子；其中滑桿是圓筒結構，滑桿上有至少一個抬升輥位置調節孔，與銷軸配合可用于調整輥子在車體上的高度；滑桿與軸座通過第一螺釘連接；輥軸的一端通過擋圈和第二螺釘連接于軸座上，輥軸的另一端安裝有軸承，圓筒結構的輥子的內側與軸承的外側配合。

所述的前置安裝座組件由前置安裝座縱向連桿、前置安裝座、前置安裝座螺母、前置安裝座橫向連桿、橫向滑套安裝座、前置安裝座勾塊組成，橫向滑套安裝座上有至少一個的前置安裝座位置調節孔；左右各一組的前置安裝座勾塊與前置安裝座縱向連桿連接，左側的前置安裝座縱向連桿與橫向滑套安裝座通過前置安裝座螺母連接，右側的前置安裝座縱向連桿與前置安裝座通過前置安裝座螺母連接，通過鎖緊前置安裝座螺母，勾塊可以勾住車體的下方；橫向滑套安裝座與前置安裝座之間通過前置安裝座橫向連桿和前置安裝座螺母連結，鎖緊前置安裝座螺母，前置安裝座和橫向滑套安裝座的內側面可以鎖緊車體的側面。