[實用新型]一種汽車的助力泵

有效

• 申請號: 201720098767.1
• 申請日: 2017-01-26
• 公開（公告）號: CN206458595U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 馬宗來
• 申請（專利權）人: 東莞市奧墾汽車泵業有限公司
• 主分類號: F04C2/344
• 分類號: F04C2/344
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司11421
• 代理人: 林曉宏

1.一種汽車的助力泵，包括泵殼體和與泵殼體連接泵蓋，其特征在于：泵殼體內設置有泵油區和液壓區，所述泵油區設置有將油液泵至液壓區的轉子總成，所述泵殼體還設置有泄壓通道，所述泄壓通道分別與泵油區和液壓區相通，所述泄壓通道設置有泄閥裝置，所述泵油區設置有輸油口，所述液壓區設置有出油口，所述轉子總成設置有驅動輪。

2.根據權利要求1所述的一種汽車的助力泵，其特征在于：所述轉子總成包括轉子本體、位于轉子本體一側的進油側板和位于轉子本體另一側的出油側板，其特征在于：轉子本體設置有裝配孔，所述裝配孔連接有傳動軸，所述傳動軸的一端連接有第一軸承，所述第一軸承與出油側板連接，所述傳動軸的另一端依次穿過裝配孔和進油側板，所述傳動軸還連接有第二軸承且通過第二軸承與進油側板活動連接，所述轉子本體的圓周均布有多個片槽，片槽內設置有可滑動伸出的葉片，所述片槽的內部設置有用于潤滑葉片的第一儲油槽。

3.根據權利要求2所述的一種汽車的助力泵，其特征在于：所述第一儲油槽設置于片槽的內端，且所述第一儲油槽的截面寬度D1大于片槽的截面寬度D2。

4.根據權利要求3所述的一種汽車的助力泵，其特征在于：所述第一儲油槽的橫截面為圓形或方形。

5.根據權利要求2所述的一種汽車的助力泵，其特征在于：所述裝配孔內設置有若干齒槽，所述傳動軸設置有與齒槽配合的裝配牙。

6.根據權利要求2所述一種汽車的助力泵，其特征在于：所述進油側板與出油側板之間設置有支撐柱。

7.根據權利要求2所述一種汽車的助力泵，其特征在于：所述進油側板設置有與第一儲油槽對應的第二儲油槽。

8.根據權利要求7所述一種汽車的助力泵，其特征在于：所述進油側板還設置有第三儲油槽，所述第三儲油槽的兩端連接有導油槽，所述導油槽從進油端向上延伸至出油端，所述導油槽的出油端設置于進油側板的表面。

9.根據權利要求1所述一種汽車的助力泵，其特征在于：所述泵殼體設置有一體成型的閥座，所述泄壓通道與閥座相通，所述泄閥裝置包括沿閥座移動的閥體，所述閥座的底端設置有用于抵接閥體的下端面的第一彈簧，所述閥座的頂端固定設置有用于抵接閥體的上端面的限制銷。

10.根據權利要求1～9任一項所述一種汽車的助力泵，其特征在于：所述轉子總成與泵殼體之間設置有第二彈簧。