[實用新型]一種橫梁高度可調的起重機有效
| 申請號: | 201720098562.3 | 申請日: | 2017-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN206511839U | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 趙明恩;趙明杰 | 申請(專利權)人: | 東莞市臺鑫重型起重設備有限公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C5/02 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司44215 | 代理人: | 劉克寬 |
| 地址: | 523039 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橫梁 高度 可調 起重機 | ||
技術領域
本實用新型涉及起重機領域,具體涉及一種橫梁高度可調的起重機。
背景技術
可移動式龍門起重機包括橫梁,豎直地固接于所述橫梁端部下側的立支柱,以及分別位于所述立支柱前、后兩側的斜支柱。橫梁設有可沿橫梁往復移動的小車。斜支柱的下端設有滾輪,當龍門起重機移動至待運送貨物處時,龍門起重機停止移動。此時,小車放下掛鉤鉤住貨物,再將貨物提起至貨車上。在現有技術中,由于起重機橫梁的高度固定不變,在面對大型貨車時(高度較大),橫梁高度與大型貨車的尾箱高度差別不大,使得起重工作的控制操作不便。
發明內容
針對現有技術的不足,本實用新型的目的是提供一種橫梁高度可調的起重機,其自身高度能夠調節,能夠適應于高度不同的大型貨車。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:
本實用新型提供一種橫梁高度可調的起重機,包括橫梁,豎直地固接于所述橫梁端部下側的立支柱,以及分別位于所述立支柱前、后兩側的斜支柱,兩個所述斜支柱的上端固接有導向套,所述立支柱可滑動地穿設于所述導向套內;所述導向套的外側壁固接有驅動液壓缸,所述驅動液壓缸的驅動活塞桿端部固接于所述立支柱的上端;所述導向套外側壁還固接有緩沖氣缸,所述緩沖氣缸包括氣缸本體,以及可滑動穿設于所述氣缸本體的緩沖活塞桿,所述緩沖活塞桿的末端對應于所述橫梁端部的下側。
具體地,所述驅動液壓缸設于所述導向套內側,所述緩沖氣缸設于所述導向套外側。
具體地,所述緩沖活塞桿的內部中空,且與所述氣缸的內部連通;所述緩沖活塞桿側壁開設有進氣口,所述緩沖活塞桿位于所述氣缸內的端部設有出氣口。
具體地,所述緩沖活塞桿位于所述氣缸內的部分的外側壁套設有密封圈。
本實用新型的有益效果在于:
驅動液壓缸能夠驅動橫梁上下移動至合適的位置,以適應于高度不同的大型貨車。當驅動液壓缸帶動橫梁朝下移動至橫梁靠近導向套時(立支柱相對導向套向下移動),橫梁端部的下側會抵觸在緩沖活塞桿的末端,由于緩沖氣缸內部充有高壓氣體,使得緩沖活塞桿對下移的橫梁起到緩沖作用,避免橫梁與導向套相互觸碰的作用力過大。因而,緩沖氣缸起到緩沖、保護橫梁、導向套的作用。
附圖說明
圖1為本實用新型的橫梁高度可調的起重機的立體圖;
圖2為本實用新型的橫梁高度可調的起重機的另一立體圖,其中驅動活塞桿已局部伸出于驅動液壓缸;
圖3為本實用新型其中的緩沖氣缸的半剖切視圖。
圖中附圖標記為:
1.橫梁、2.立支柱、3.斜支柱、4.導向套、5.驅動液壓缸、
51.驅動活塞桿、6.緩沖氣缸、61.氣缸本體、62.緩沖活塞桿、
621.進氣口、622.出氣口、623.密封圈。
具體實施方式
下面結合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式。
見圖1至圖3,本實施例提供的一種橫梁高度可調的起重機,包括橫梁1,豎直地固接于橫梁1端部下側的立支柱2,以及分別位于立支柱2前、后兩側的斜支柱3。兩個斜支柱3的上端固接有導向套4,立支柱2可滑動地穿設于導向套4內。導向套4的外側壁固接有驅動液壓缸5,驅動液壓缸5的驅動活塞桿51端部固接于立支柱2的上端。導向套4外側壁還固接有緩沖氣缸6,緩沖氣缸6包括氣缸本體61,以及可滑動穿設于氣缸本體61的緩沖活塞桿62。緩沖活塞桿62的末端對應于橫梁1端部的下側。驅動液壓缸5能夠驅動橫梁1上下移動至合適的位置,以適應于高度不同的大型貨車。當驅動液壓缸5帶動橫梁1朝下移動至橫梁1靠近導向套4時(立支柱2相對導向套4向下移動),橫梁1端部的下側會抵觸在緩沖活塞桿62的末端,由于緩沖氣缸6內部充有高壓氣體,使得緩沖活塞桿62對下移的橫梁1起到緩沖作用,避免橫梁1與導向套4相互觸碰的作用力過大。因而,緩沖氣缸6起到緩沖、保護橫梁1、導向套4的作用。
具體地,驅動液壓缸5設于導向套4內側,緩沖氣缸6設于導向套4外側,由于驅動液壓缸5與緩沖氣缸6分置于導向套4的兩側,使得在立支柱2靠近導向套4時,立支柱2的內、外側受力平衡。
具體地,緩沖活塞桿62的內部中空,且與氣缸的內部連通。緩沖活塞桿62側壁開設有進氣口621,緩沖活塞桿62位于氣缸內的端部設有出氣口622。
具體地,緩沖活塞桿62位于氣缸內的部分的外側壁套設有密封圈623。
以上所揭露的僅為本實用新型的優選實施例而已,當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍,因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化,仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
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