[實用新型]一種工程車輛液壓系統綜合訓練平臺

有效

• 申請號: 201720098494.0
• 申請日: 2017-01-26
• 公開（公告）號: CN206458669U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 錢永產;姜闊;張宏壯;羅士軍;金頂云
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍裝甲兵技術學院
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 周明飛

1.一種工程車輛液壓系統綜合訓練平臺，其特征在于，包括：

公用模塊，其包括公用液壓回路和集成安裝接口和平臺臺架，所述公用液壓回路和集成安裝接口均設置在所述平臺臺架上；

典型回路模塊，其包括多個常用液壓回路；

電氣控制系統，其與所述公用模塊和典型回路模塊連接，以對公用模塊和典型回路模塊進行控制；

數據采集與處理系統，其用于采集公用模塊、典型回路模塊中液壓參數，并將采集的數據傳遞給電氣控制系統。

2.根據權利要求1所述的工程車輛液壓系統綜合訓練平臺，其特征在于，所述平臺臺架包括六個獨立的支架，所述支架采用金屬焊接結構外掛鋁合金型材。

3.根據權利要求2所述的工程車輛液壓系統綜合訓練平臺，其特征在于，所述集成安裝接口包括：

機械安裝接口，用于與機械裝置連接；

電氣控制接口，其與所述電氣控制系統，以實現對集成安裝接口的控制；

數據采集接口，其與所述數據采集與處理系統連接，以進行數據采集；

電力及備用接口，其與電氣設備連接；

壓力油路以及回油路，其與所述公用液壓回路連接，以形成循環油路。

4.根據權利要求3所述的工程車輛液壓系統綜合訓練平臺，其特征在于，所述電氣控制系統包括故障設置及排除模塊、液壓泵控制模塊以及電磁閥控制模塊。

5.根據權利要求4所述的工程車輛液壓系統綜合訓練平臺，其特征在于，所述故障設置及排除模塊具有三種類型的故障設置模式，分別為液壓元件的故障設置、傳感器故障設置和電器故障設置。

6.根據權利要求5所述的工程車輛液壓系統綜合訓練平臺，其特征在于，所述液壓泵控制模塊包括主電路及其控制電路，所述主電路及其控制電路需要采用三相380V 50HZ交流電源供電。

7.根據權利要求6所述的工程車輛液壓系統綜合訓練平臺，其特征在于，所述電磁閥控制模塊與電磁換向閥連接，以控制電磁換向閥的得電與失電。

8.根據權利要求7所述的工程車輛液壓系統綜合訓練平臺，其特征在于，所述數據采集與處理系統包含A/D轉換器和I/O接口，所述A/D轉換器用來檢測液壓系統的流量和壓力模擬信號，I/O接口用來實現計算機故障設置，通過I/O接口輸出的開關量控制故障繼電器產生相應的工作狀態，從而實現故障設置功能。

9.根據權利要求8所述的工程車輛液壓系統綜合訓練平臺，其特征在于，還包括數據庫與系統控制軟件，其包括性能檢測評估模塊、故障診斷模塊、趨勢分析模塊、數據庫管理模塊、使用幫助模塊和數據庫。