[實用新型]定子組件、定子和電機

有效

• 申請號: 201720098281.8
• 申請日: 2017-01-26
• 公開（公告）號: CN206775255U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 張勝川;張詩香;蘭紅玉;李鵬;張敬才;朱駕先;許力文;莊朝暉
• 申請（專利權）人: 上海蔚來汽車有限公司
• 主分類號: H02K1/20
• 分類號: H02K1/20;H02K5/20;H02K9/22
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 王瑋,譚祐祥

1.一種電機的定子組件，所述定子組件包括鐵芯（1）、內嵌于所述鐵芯（1）上的定子繞組以及定子冷卻結構，所述定子繞組具有伸出所述鐵芯（1）端部的端部繞組（2），其特征是：所述定子冷卻結構包括設置于所述鐵芯（1）的端部處的冷卻管路（3），冷卻劑從所述冷卻管路（3）中經過。

2.根據權利要求1所述的定子組件，其特征是：所述冷卻管路（3）整體上為位于所述鐵芯（1）任一端部上的環形管路。

3.根據權利要求1或2所述的定子組件，其特征是：所述冷卻管路（3）抵接所述端部繞組（2）并且設置于所述端部繞組（2）的徑向向外側、徑向向內側或徑向上的兩側，使得大部分的所述端部繞組（2）的熱量通過所述冷卻管路（3）冷卻。

4.根據權利要求1或2所述的定子組件，其特征是：所述端部繞組（2）和所述冷卻管路（3）共同在一樹脂結構（4）中，使得一部分的所述端部繞組（2）的熱量通過所述樹脂結構（4）冷卻。

5.根據權利要求4所述的定子組件，其特征是：所述樹脂結構（4）為通過灌注環氧樹脂將所述端部繞組（2）和所述冷卻管路（3）一起固定的封閉結構。

6.一種電機的定子，其特征是：所述定子包括機殼（5）與根據權利要求1－3中任一項所述的定子組件，其中所述鐵芯（1）置于所述機殼（5）中，其中所述機殼（5）內置螺旋的冷卻通道，所述鐵芯（1）與所述機殼（5）為熱套配合。

7.根據權利要求6所述的電機的定子，其特征是：所述冷卻通道為水道。

8.根據權利要求6所述的電機的定子，其特征是：所述冷卻管路（3）具有連接所述機殼（5）的冷卻通道的進口和出口。

9.一種電機的定子，其特征是：所述定子包括機殼（5）與根據權利要求4-5中任一項所述的定子組件，其中所述樹脂結構（4）和所述鐵芯（1）置于所述機殼（5）中，其中所述機殼（5）內置螺旋的冷卻通道，所述鐵芯（1）與所述機殼（5）為熱套配合。

10.根據權利要求9所述的電機的定子，其特征是：所述冷卻通道為水道。

11.根據權利要求9所述的電機的定子，其特征是：所述冷卻管路（3）具有連接所述機殼（5）的冷卻通道的進口和出口。

12.一種電機，其特征是所述電機的定子為根據權利要求6－11中任一項所述的定子。

13.根據權利要求12所述的電機，其特征是：所述電機為用于電動汽車的驅動電機。