[實用新型]一種折疊式轎頂護欄

有效

• 申請號: 201720098212.7
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206599350U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 陳立章
• 申請（專利權）人: 上海阿爾法電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 黃冠華

技術領域

本實用新型屬于電梯的轎頂護欄領域，具體涉及一種折疊式轎頂護欄。

背景技術

隨著電梯應用的不斷發展，目前市場上有許多低頂層的電梯井道，尤其在私人住宅、別墅中使用的電梯，其頂層往往很低，不能滿足放置轎頂護欄的要求。但是由于電梯安裝及維護過程中操作人員需要在轎頂工作，沒有轎頂護欄則會大大增加操作人員墜入井道的風險。

目前，傳統的轎頂護欄均為永久式護欄，當一些電梯井道頂層較低，不能滿足轎廂沖頂所需的空間時，往往只能壓縮轎廂圍壁高度或者加高電梯井道頂層。壓縮轎壁高度會使轎廂變矮，顯得壓抑，影響電梯舒適感。加高電梯井道頂層又會產生較高的整改費用。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、制備成本低、工作穩定可靠的折疊式轎頂護欄。

為了實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種折疊式轎頂護欄，包括護欄底框、護欄架，所述護欄底框為矩形護欄底框，所述護欄架包括護欄側架和護欄后架，所述護欄側架和所述護欄后架均由立梁桿和橫梁桿連接組成，所述立梁桿與所述護欄底框轉動連接，所述護欄側架的兩端設置有鎖緊螺母，所述護欄后架與所述護欄側架通過鎖緊螺母相互連接，所述護欄側架上設置有固定桿，所述固定桿的上端與所述護欄側架也通過鎖緊螺母相互連接，下端與所述護欄底框轉動連接，所述護欄側架上的立梁桿的轉動平面垂直于所述固定桿的轉動平面。

進一步地，所述立梁桿的一端設置有安裝板，所述護欄底框上豎直設置有多塊鋼板，所述安裝板插入兩塊鋼板之間且通過螺栓將安裝板與兩塊所述鋼板連接。

進一步地，所述護欄底框可拆卸式安裝在轎架的頂部。

進一步地，所述立梁桿與所述橫梁桿為可拆卸連接。

其有益效果在于：

本實用新型提供一種折疊式轎頂護欄，結構簡單、制備成本低，通過旋轉螺栓即可完成轎頂護欄的折疊和展開，操作十分簡便，在不壓縮轎廂高度和不加高電梯井道頂層的前提下，滿足轎廂沖頂所需的空間，從而達到不壓縮電梯舒適感，不增加電梯井道土建整改費用的同時，滿足國家對于電梯轎頂需設置轎頂護欄的規定，而且本實用新型的轎頂護欄還可以整體拆卸，當長時間不使用時整體可以拆卸，減輕轎廂的重量，從而降低轎廂運行時消耗的電量。

附圖說明

圖1為本實用新型折疊狀態的結構示意圖；

圖2為本實用新型中護欄側架的結構示意圖；

圖3為本實用新型中護欄后架的結構示意圖；

圖4為本實用新型中固定桿轉動示意圖；

其中的附圖標記為：1—護欄底框；2—護欄側架；3—護欄后架；4—立梁桿；5—橫梁桿；6—螺栓；7—安裝板；8—鋼板；9—鎖緊螺母；10—固定桿；11—轎架；12—螺孔。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步的解釋，但是以下的內容不用于限定本實用新型的保護范圍。

參照圖1—4所示，本實用新型提供一種折疊式轎頂護欄，包括護欄底框1、護欄架，所述護欄底框1為矩形護欄底框1，所述護欄架包括兩個護欄側架2和一個護欄后架3，所述護欄側架2和所述護欄后架3均由立梁桿4與橫梁桿5連接組成，所述立梁桿4與所述護欄底框5轉動連接，所述護欄側架2的兩端設置有鎖緊螺母9，所述護欄后架3與所述護欄側架2通過鎖緊螺母9相互連接，所述護欄側架2上設置有固定桿10，所述固定桿10的上端與所述護欄側架2也通過鎖緊螺母9相互連接，下端與所述護欄底框1轉動連接，所述護欄側架2上的立梁桿4的轉動平面垂直于所述固定桿10的轉動平面。

更優選的，所述立梁桿4的一端設置有安裝板7，所述護欄底框1上豎直設置有多塊鋼板8，所述安裝板7插入兩塊鋼板8之間且通過螺栓6將安裝板7與兩塊所述鋼板連接，使用時只需松開螺栓6，安裝板7即可前后轉動，實現折疊功能，操作十分簡便，且

作為本實用新型的一個優選，所述立梁桿4與所述橫梁桿5為可拆卸連接，便于更換和運輸，當單獨的立梁桿4或者橫梁桿5遭到損壞時拆下相應的立梁桿4或者橫梁桿5換裝上新的立梁桿4或者橫梁桿5即可，相對于換掉正給護欄側架2或護欄后架3，節約了資源，降低了使用成本。

作為本本實用新的一個變形，所述護欄底框1可拆卸式安裝在轎架11的頂部。長時間不用時，將護欄底框1從轎架11上拆除，減輕了轎廂的重量，降低了轎廂上下運行的能耗，從而節省電梯運行的成本。