[實(shí)用新型]一種前懸控制臂有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720098210.8 | 申請(qǐng)日： | 2017-01-22 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206678714U | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-11-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李祖良;李偉鋒;田昭 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 臺(tái)州德力奧汽車(chē)部件制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60G7/00 | 分類號(hào)： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 317608 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 控制 | ||
1.一種前懸控制臂，包括臂體，臂體一端設(shè)有球座總成，臂體另一端設(shè)有小襯套，臂體的一側(cè)還設(shè)有延伸部，延伸部上設(shè)有大襯套，其特征是：所述大襯套包括套筒、套管、置于套筒和套管之間的彈性體，彈性體包括第一緩沖層和第二緩沖層，套管、第一緩沖層、第二緩沖層、套筒沿軸向依次由內(nèi)向外設(shè)置，第二緩沖層與第一緩沖層的連接端上設(shè)有減震孔，減震孔兩端設(shè)有階梯孔，第一緩沖層的厚度由中間向兩端呈逐漸遞減狀，第一緩沖層的兩端設(shè)有與套管連接的加強(qiáng)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前懸控制臂，其特征是：所述延伸部靠近球頭總成的一側(cè)與臂體連接形成第一弧形壁，延伸部與臂體的連接端上設(shè)有置于靠近小襯套一端的緩沖槽，緩沖槽包括依次連接的第一緩沖壁、支承壁和第二緩沖壁，第一緩沖壁與延伸部連接，第二緩沖壁與小襯套連接，第一緩沖壁、支承壁和第二緩沖壁均為弧形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前懸控制臂，其特征是：所述減震孔為兩個(gè)且以第二緩沖層的軸線對(duì)稱設(shè)置。
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