[實用新型]液壓雙缸靜力觸探機自動卡桿器

有效

• 申請號: 201720098139.3
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206570786U
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 司鵬飛;鄭偉;董永剛;陳新軍;喬平;陳則連
• 申請（專利權）人: 鐵道第三勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E02D1/00
• 分類號: E02D1/00
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司12209
• 代理人: 江增俊

技術領域

本實用新型屬于觸探設備，特別是涉及一種液壓雙缸靜力觸探機自動卡桿器。

背景技術

液壓雙缸靜力觸探機采用液壓傳動技術，將測力靜探探頭勻速壓入土中，通過靜探微機或自動記錄儀表測讀、記錄，確定土的有關力學參數。

現有液壓雙缸靜力觸探機大都采用插板式卡桿器傳遞貫入壓力，液壓雙缸靜力觸探機主軸設有置入探桿端部的空腔和插板插入口，置入插板插入口的U型插板與探桿端部對稱的卡槽相接合。

上述插板式卡桿器在探桿貫入過程中，需要專人適時操作插板以便逐節續接探桿，存在安全隱患和效率低問題。

發明內容

本實用新型是為了解決現有插板式卡桿器存在的上述技術問題，而提供一種液壓雙缸靜力觸探機自動卡桿器。

本實用新型為實現上述目的采取以下技術方案：液壓雙缸靜力觸探機自動卡桿器，包括液壓雙缸靜力觸探機本體和探桿，特征是，所述兩液壓缸的活塞桿上部設有與活塞桿同步上下運動的上橫梁，兩液壓缸缸體的上端部固定有下橫梁，上、下橫梁分別設有對應探桿的過孔，所述上橫梁的底部在探桿過孔的兩側對稱設有燕尾滑槽和與其滑動接合的燕尾滑塊，各燕尾滑塊的底端一側分別設有探桿夾持塊，兩探桿夾持塊對稱，所述探桿夾持塊分別設有與探桿結合的半圓卡瓦，各燕尾滑塊底端相對于探桿夾持塊的另一側分別設有燕尾滑塊的控制塊，兩控制塊對稱設有相對于上橫梁為軸向的長孔，各長孔中分別設有對稱的滑塊控制桿，所述滑塊控制桿兩端是使兩燕尾滑塊趨于反向或相向運動的弧狀引導段，兩弧狀引導段之間是使兩燕尾滑塊停止于兩探桿夾持塊為夾持狀態的垂直段，兩滑塊控制桿的下端固定于下橫梁，上橫梁對稱設有分別與兩滑塊控制桿上端滑動接合的軸向導槽。

本實用新型的有益效果和優點在于：本液壓雙缸靜力觸探機自動卡桿器在探桿開始貫入時，兩燕尾滑塊的控制塊通過滑塊控制桿的上弧狀引導段進入其垂直段，使兩燕尾滑塊相向運動致使兩探桿夾持塊鎖定在夾持狀態。當探桿貫入到末端時，兩燕尾滑塊的控制塊過渡到滑塊控制桿的下弧狀引導段，使兩燕尾滑塊反向運動致使兩探桿夾持塊脫離探桿成為釋放狀態。隨著液壓缸活塞上升，上橫梁帶動燕尾滑塊、控制塊和探桿夾持塊回復到準備狀態，當續接探桿完成后的再次貫入時本自動卡桿器重復前述運動。可見本自動卡桿器無需專人進行插板操作，能夠實現自動卡桿的目的，大大提高了生產效率、降低勘探成本和避免發生安全事故。

附圖說明

附圖1是實施例探桿夾持塊釋放狀態結構示意圖。

附圖2是實施例探桿夾持塊夾持狀態結構示意圖。

附圖3是燕尾滑塊及控制塊、探桿夾持塊結構示意圖。

附圖4是圖3A向視圖。

附圖5是圖3B向視圖。

圖中標記：1 液壓缸缸體，2 下橫梁，3 活塞桿，4 滑塊控制桿，5 上橫梁，6 軸向導槽，7 燕尾滑槽，8 控制塊，8-1 長孔，9 燕尾滑塊，10 探桿夾持塊，10-1 半圓卡瓦，11 探桿。

具體實施方式

下面結合實施例及其附圖進一步說明本實用新型。

如圖1、2所示實施例，液壓雙缸靜力觸探機自動卡桿器，包括液壓雙缸靜力觸探機本體和探桿11，兩液壓缸的活塞桿3上部設有與活塞桿同步上下運動的上橫梁5，兩液壓缸缸體1的上端部固定有下橫梁2，上、下橫梁分別設有對應探桿11的過孔，上橫梁5的底部在探桿過孔的兩側對稱設有燕尾滑槽7和與其滑動接合的燕尾滑塊9。

如圖3、4、5所示，各燕尾滑塊9的底端一側分別設有探桿夾持塊10，兩探桿夾持塊對稱，探桿夾持塊10分別設有與探桿11結合的半圓卡瓦10-1。

各燕尾滑塊9底端相對于探桿夾持塊10的另一側分別設有燕尾滑塊的控制塊8，兩控制塊對稱設有相對于上橫梁5為軸向的長孔8-1，各長孔中分別設有對稱的如圖1、2所示滑塊控制桿4。

如圖1、2所示，滑塊控制桿4兩端是使兩燕尾滑塊9趨于反向運動的弧狀引導段，兩弧狀引導段之間是使兩燕尾滑塊相向運動并將兩探桿夾持塊10鎖定為夾持狀態的垂直段，兩滑塊控制桿4的下端固定于下橫梁2，上橫梁5對稱設有分別與兩滑塊控制桿上端滑動接合的軸向導槽6。