[實用新型]包含原料離心和過濾以及尾氣排放達標的增韌劑制備裝置有效
| 申請號: | 201720097759.5 | 申請日: | 2017-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN206535536U | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發明(設計)人: | 陸敏羽;黃強 | 申請(專利權)人: | 上海康美特科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B01J19/00 | 分類號: | B01J19/00;B01D53/04;B01D53/00 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司31224 | 代理人: | 劉粉寶 |
| 地址: | 201424 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 包含 原料 離心 過濾 以及 尾氣 放達 標的 增韌劑 制備 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種制備裝置,具體涉及一種制作效率高、不會造成現場環境污染、原料的產成率高,固廢的產出低、尾氣能很好的達標排放的包含原料離心和過濾以及尾氣排放達標的增韌劑制備裝置。
背景技術
目前常見的增韌劑制備制作效率低,現場環境不封閉,不僅浪費原材料而且會造成現場環境的污染,尾氣的排放也不達標。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型的主要目的在于提供一種制作效率高、不會造成現場環境污染、原料的產成率高,固廢的產出低、尾氣能很好的達標排放的包含原料離心和過濾以及尾氣排放達標的增韌劑制備裝置。
本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:一種包含原料離心和過濾以及尾氣排放達標的增韌劑制備裝置,所述包含原料離心和過濾以及尾氣排放達標的增韌劑制備裝置包括:原料過濾裝置、原料離心裝置、反應釜、水解縮合裝置、乙醇洗滌裝置、攪拌分層裝置、減壓蒸餾裝置、尾氣冷凝系統、活性炭吸附裝置。
原料過濾裝置的下一個工位為原料離心裝置,原料過濾裝置和原料離心裝置之間采用管道連接在一起。
原料離心裝置下一個工位為反應釜,原料離心裝置和反應釜之間采用管道連接在一起。
乙醇洗滌裝置上開有乙醇溶劑或水進入的口。
水解縮合裝置和減壓蒸餾裝置上均連接有冷凝系統。
水解縮合裝置和減壓蒸餾裝置上的冷凝系統均和尾氣冷凝系統連接。
反應釜的下一個工位為水解縮合裝置;反應釜和水解縮合裝置之間采用管道連接在一起。
水解縮合裝置的下一個工位為乙醇洗滌裝置;水解縮合裝置和乙醇洗滌裝置之間采用管道連接在一起。
乙醇洗滌裝置的下一個工位為攪拌分層裝置;乙醇洗滌裝置和攪拌分層裝置之間采用管道連接在一起。
攪拌分層裝置的下一個工位為減壓蒸餾裝置;攪拌分層裝置和減壓蒸餾裝置之間采用管道連接在一起。
減壓蒸餾裝置上連接有增韌劑收集裝置。
尾氣冷凝系統上通過管道連接有活性炭吸附裝置,活性炭吸附裝置上安裝有壓差飽和報警裝置,經過活性炭吸附裝置處理的尾氣進入引風機、引風機上安裝有檢測報警裝置。
原料過濾裝置采用3層層析柱,每一層為1米長的層析柱。
包含原料離心和過濾以及尾氣排放達標的增韌劑制備裝置的所有裝置的生產全過程密封。
在本實用新型的具體實施例中,所述水解縮合裝置和減壓蒸餾裝置上的冷凝系統上均連接有回收裝置。
在本實用新型的具體實施例中,反應釜上設置有直接和總管活性炭吸附處理系統連接的管道。
本實用新型的積極進步效果在于:本實用新型提供的包含原料離心和過濾以及尾氣排放達標的增韌劑制備裝置,尾氣冷凝系統上通過管道連接有活性炭吸附裝置,活性炭吸附裝置上安裝有壓差飽和報警裝置,經過活性炭吸附裝置處理的尾氣進入引風機、引風機上安裝有檢測報警裝置。
本實用新型中的壓差飽和報警裝置和在活性炭吸附裝置中的尾氣達到一定的量后報警,以免引起活性炭吸附裝置的損壞,引風機將達標的空氣排出,同時引風機上安裝有檢測報警裝置,此時若遇到不達標的處理后的尾氣,檢測報警裝置將會報警。
本實用新型中的離心工序,既增加了原料的產成率也減少了固廢(過濾后的廢活性炭)的產生。
本實用新型中的原料過濾裝置采用3層層析柱,每一層為1米長的層析柱;原料活性炭過濾是1.5米長的層析柱,二層。使用3層1米長的層析柱,第一層更換頻次最高,依次降低,只對失效的活性炭更換,充分利用第三層的活性炭吸附能力,減少了活性炭的使用量并減少固廢。
本實用新型采用全封閉的管道,生產全過程密封,采用外加的DCS實現溫度自動控制,不僅制作效率高,而且不會污染環境。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例,以詳細說明本實用新型的技術方案。
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。如圖1所示,本實用新型提供的包含原料離心和過濾以及尾氣排放達標的增韌劑制備裝置,包括:原料過濾裝置8、原料離心裝置7、反應釜1、水解縮合裝置2、乙醇洗滌裝置3、攪拌分層裝置4、減壓蒸餾裝置5、尾氣冷凝系統6、活性炭吸附裝置9;乙醇洗滌裝置3上開有乙醇溶劑或水進入的口;水解縮合裝置2和減壓蒸餾裝置5上均連接有冷凝系統(圖1中的201、501);水解縮合裝置2和減壓蒸餾裝置5上的冷凝系統(圖1中的201、501)均和尾氣冷凝系統6連接。
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