[實(shí)用新型]一種汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720096914.1
• 申請(qǐng)日: 2017-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206422799U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李榮華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州潤(rùn)華汽車(chē)改裝技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04L29/08
• 分類(lèi)號(hào): H04L29/08;H04L9/32;H05K7/20
• 代理公司: 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44376
• 代理人: 孫明科

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝置。

背景技術(shù)

汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和線路等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)傳感器、攝像頭等裝置，可完成車(chē)輛自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集，并通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，可對(duì)車(chē)輛的信息進(jìn)行分析和處理，目前現(xiàn)有的汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝置在工作時(shí)容易產(chǎn)生熱量，會(huì)加劇汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝置的老化，而且現(xiàn)有的汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝置安全性較低，容易被他人隨意篡改，使汽車(chē)數(shù)據(jù)信息丟失，造成汽車(chē)內(nèi)部程序混亂，為此，我們提出了一種汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝置在工作時(shí)容易產(chǎn)生熱量，會(huì)加劇汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝置的老化和安全性較低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝置，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體左側(cè)的底部和頂部與車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體右側(cè)的底部和頂部均設(shè)置有安裝架，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體的底部設(shè)置有散熱扇，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體的右側(cè)設(shè)置有車(chē)載顯示屏接口，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體的頂部均勻設(shè)置有傳感器接口，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體表面設(shè)置有與傳感器接口相適配的信號(hào)指示燈，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體的底部左側(cè)設(shè)置有外部設(shè)備接口，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體的內(nèi)腔底部左側(cè)設(shè)置有與外部設(shè)備接口相適配的加密芯片，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體的內(nèi)腔設(shè)置有車(chē)聯(lián)網(wǎng)微處理器，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)微處理器的底部設(shè)置有GPRS無(wú)線傳輸設(shè)備，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)微處理器的底部設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，且數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器位于GPRS無(wú)線傳輸設(shè)備的右側(cè)。

優(yōu)選的，所述安裝架的內(nèi)腔開(kāi)設(shè)有安裝孔。

優(yōu)選的，所述散熱扇為直流散熱扇。

優(yōu)選的，所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體的左側(cè)配設(shè)有線路故障報(bào)警器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)加密芯片的設(shè)置，可對(duì)外部連接設(shè)備進(jìn)行密碼驗(yàn)證，驗(yàn)證錯(cuò)誤時(shí)將無(wú)法獲取車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體數(shù)據(jù)信息，保護(hù)了汽車(chē)內(nèi)部信息的安全，通過(guò)GPRS無(wú)線傳輸設(shè)備，可將汽車(chē)的數(shù)據(jù)信息遠(yuǎn)程傳輸?shù)杰?chē)主的手機(jī)或計(jì)算機(jī)，使車(chē)主能夠?qū)崟r(shí)掌握汽車(chē)的信息，通過(guò)散熱扇的設(shè)置，可以使車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體在工作時(shí)保持常溫，減少車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體的老化速度，增加使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體、2安裝架、3散熱扇、4車(chē)載顯示屏接口、5傳感器接口、6信號(hào)指示燈、7外部設(shè)備接口、8加密芯片、9車(chē)聯(lián)網(wǎng)微處理器、10GPRS無(wú)線傳輸設(shè)備、11數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝置，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1，車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1左側(cè)的底部和頂部與車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1右側(cè)的底部和頂部均設(shè)置有安裝架2，車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1的底部設(shè)置有散熱扇3，車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1的右側(cè)設(shè)置有車(chē)載顯示屏接口4，車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1的頂部均勻設(shè)置有傳感器接口5，車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1表面設(shè)置有與傳感器接口5相適配的信號(hào)指示燈6，車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1的底部左側(cè)設(shè)置有外部設(shè)備接口7，車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1的內(nèi)腔底部左側(cè)設(shè)置有與外部設(shè)備接口7相適配的加密芯片8，車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1的內(nèi)腔設(shè)置有車(chē)聯(lián)網(wǎng)微處理器9，車(chē)聯(lián)網(wǎng)微處理器9的底部設(shè)置有GPRS無(wú)線傳輸設(shè)備10，車(chē)聯(lián)網(wǎng)微處理器9的底部設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器11，且數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器11位于GPRS無(wú)線傳輸設(shè)備10的右側(cè)。

其中，安裝架2的內(nèi)腔開(kāi)設(shè)有安裝孔，方便對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1進(jìn)行安裝，散熱扇3為直流散熱扇，可直接通過(guò)汽車(chē)電瓶帶動(dòng)，安裝方便，車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1的左側(cè)配設(shè)有線路故障報(bào)警器，當(dāng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1內(nèi)部線路出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警提醒，避免造成車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備本體1的損壞。