[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于無人機(jī)的無線數(shù)傳電臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720096896.7
• 申請(qǐng)日: 2017-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN206517399U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹亮亮;高廉潔;李少斌;張羽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海拓攻機(jī)器人有限公司
• 主分類號(hào): H04B1/3822
• 分類號(hào): H04B1/3822
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無人機(jī)通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于無人機(jī)的無線數(shù)傳電臺(tái)。

背景技術(shù)

無線數(shù)傳電臺(tái)又稱為數(shù)傳電臺(tái)，是指借助DSP技術(shù)和無線電技術(shù)實(shí)現(xiàn)的高性能專業(yè)數(shù)據(jù)電臺(tái)。無人機(jī)數(shù)傳電臺(tái)是無人機(jī)飛控系統(tǒng)的重要組成部分，是飛行器與地面系統(tǒng)連接的紐帶，主要完成地面站到無人機(jī)遙控指令的發(fā)送和接收，或者完成無人機(jī)到地面站遙測(cè)數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收。

目前，無線數(shù)傳電臺(tái)通過安裝的狀態(tài)指示燈反映工作狀態(tài)，狀態(tài)指示燈通常安裝在指示燈孔內(nèi)側(cè)，由于無線數(shù)傳電臺(tái)上設(shè)有多個(gè)開孔，狀態(tài)指示燈發(fā)出的光容易從其它開孔透露出來，出現(xiàn)串光現(xiàn)象，影響狀態(tài)顯示燈的顯示效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題，提供一種應(yīng)用于無人機(jī)的無線數(shù)傳電臺(tái)，其結(jié)構(gòu)簡單、能夠避免狀態(tài)指示燈出現(xiàn)串光現(xiàn)象，使用方便。

為了達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型包括以下技術(shù)方案：一種應(yīng)用于無人機(jī)的無線數(shù)傳電臺(tái)，包括殼體和設(shè)于殼體內(nèi)的第一PCB板，所述第一PCB板上設(shè)有射頻模塊、狀態(tài)指示燈和天線接頭，所述天線接頭一端與射頻模塊連接，另一端穿過殼體上的接頭開孔與殼體外的天線連接；

所述殼體上開設(shè)有與狀態(tài)指示燈對(duì)應(yīng)的指示燈開孔，且狀態(tài)指示燈位于指示燈開孔內(nèi)側(cè)，所述狀態(tài)指示燈外圍設(shè)有遮光件。

本實(shí)用新型提供的無線數(shù)傳電臺(tái)，與現(xiàn)有無線數(shù)傳電臺(tái)相比，在結(jié)構(gòu)上作出了新的改進(jìn)，設(shè)置了遮擋狀態(tài)指示燈燈光的遮光件，使得狀態(tài)指示燈散發(fā)的燈光只能從指示燈開孔散發(fā)出去，一方面增強(qiáng)了聚光效果，另一方面能夠避免燈光從殼體上其它開孔散發(fā)出去，從而造成視覺干擾，影響狀態(tài)顯示效果。

另一方面，射頻模塊包括第二PCB板和屏蔽罩，所述屏蔽罩設(shè)置在第二PCB板上且屏蔽罩內(nèi)設(shè)有元器件，通過屏蔽罩避免內(nèi)部元器件與外部元器件之間的相互干擾；所述第二PCB板層疊設(shè)置于第一PCB板上，電源模塊等其它元器件設(shè)于第一電路板上，增強(qiáng)了射頻模塊的抗干擾性，提高了數(shù)據(jù)傳送與接收的精確性；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，最大程度利用立體空間，縮小了整體體積，減輕了重量，實(shí)現(xiàn)了模塊化小型化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊高集成，精度高。

進(jìn)一步的，所述殼體由下端開口的上殼和位于上殼開口處的底蓋組成；所述底蓋四角處分別設(shè)有定位柱，所述定位柱內(nèi)設(shè)有定位孔，所述上殼四角處設(shè)有連接孔，所述上殼和底蓋通過穿過定位孔、連接孔的連接件固定連接。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)縮小了殼體的體積，組裝拆卸方便，外形美觀。

進(jìn)一步的，所述底蓋四角處設(shè)有第一定位凸臺(tái)，所述定位柱設(shè)于第一定位凸臺(tái)上，所述上殼四角處設(shè)有第二定位凸臺(tái)，所述連接孔設(shè)于第二定位凸臺(tái)內(nèi)；所述第一PCB板四角處開設(shè)有與定位柱相對(duì)應(yīng)的定位缺口，所述第一PCB板固定在第一定位凸臺(tái)與第二定位凸臺(tái)之間。

該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，高度集成化，使得殼體內(nèi)空間得到有效利用，PCB四角處的定位缺口與定位柱相對(duì)應(yīng)，第一定位凸臺(tái)和第二定位定位凸臺(tái)對(duì)第一PCB板起到上下限位作用，定位柱對(duì)第一PCB板起到左右和前后的限位作用，從而將第一PCB板固定在殼體內(nèi)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，組裝拆卸方便。

進(jìn)一步的，所述隔光槽、第一PCB板與殼體形成隔光空腔，所述指示燈開孔為隔光空腔的出光孔。

進(jìn)一步的，所述第一PCB板上集成有配對(duì)按鈕，所述天線接頭、狀態(tài)指示燈和配對(duì)按鈕依次間隔設(shè)置于第一PCB板的同一端，所述狀態(tài)指示燈位于天線接頭與配對(duì)按鈕之間。

進(jìn)一步的，所述隔光槽與殼體形成隔光空腔，所述指示燈開孔為隔光空腔的出光孔。

所述第一PCB板上集成有處理器、電源模塊和與處理器連接的USB接口、藍(lán)牙接口。

進(jìn)一步的，所述藍(lán)牙接口的插口為防反接插口。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)避免出現(xiàn)插入接頭時(shí)弄混正反面、需要反復(fù)多次插入的情況，有利于接頭上觸點(diǎn)的保護(hù)。

進(jìn)一步的，所述第一PCB板上集成有處理器、電源模塊和與處理器連接的S.BUS接口、數(shù)據(jù)接口。

采用上述技術(shù)方案，包括以下有益效果：本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于無人機(jī)的無線數(shù)傳電臺(tái)，能夠有效避免狀態(tài)指示燈的串光現(xiàn)象，增強(qiáng)了視覺顯示效果，有利于清楚表現(xiàn)無線數(shù)傳電臺(tái)的工作狀態(tài)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，整體高度集成化，體積小，外形美觀，適用于無人機(jī)上。

附圖說明

圖1為實(shí)施例1提供的地面端無線數(shù)傳電臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例1提供的地面端無線數(shù)傳電臺(tái)的上殼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實(shí)施例1提供的地面端無線數(shù)傳電臺(tái)的底蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實(shí)施例1提供的地面端無線數(shù)傳電臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；