[實用新型]一種安全汽車用護梁

有效

• 申請號: 201720096841.6
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206475846U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 戚明龍
• 申請（專利權）人: 揚州市潤發機械有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B62D25/08
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 奚衡寶

技術領域

本實用新型涉及一種護梁，具體涉及一種安全汽車用護梁。

背景技術

汽車上需要安裝很多設備，這些設備能夠讓汽車的運行更加的穩定，可以讓汽車的行駛更加的安全，在很多汽車設備中會使用到汽車護梁，汽車護梁能夠讓汽車的前端的強度增強，可以在汽車的安裝中讓汽車的運行更加穩定，汽車護梁在使用的時候需要與其他設備進行連接，這樣在連接的地方會出現磨損，影響了汽車護梁的安裝連接的效率，在護梁的使用過程中會很多護梁的強度不是很好。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種強度好，結構簡單的一種安全汽車用護梁。

本實用新型的技術方案為：一種安全汽車用護梁，護梁為長條狀結構，在護梁的兩端設有保護臂，保護臂嵌套在護梁外側，保護臂上設有連接凸臺，連接凸臺為階梯狀結構，在護梁內部設有加強筋，加強筋沿著護梁內壁設置，加強筋固定在卡槽內；

所述卡槽沿著護梁內壁均勻的排列設置且卡槽焊接固定在護梁內壁上；

加強筋為長條狀實心結構，加強筋為不銹鋼加強筋；

保護臂外延出護梁，保護臂為高強度合金保護臂。

護梁上設有支撐平臺，支撐平臺上設有連接孔。

支撐平臺熔接在護梁上，支撐平臺厚度為5cm-10cm。

護梁內的加強筋兩側設有空腔，空腔內填充減震塊。

本實用新型的優點是：本實用新型結構簡單，能夠讓護梁的強度整體上得到提升，使得護梁的使用效果更加的好，讓護梁的使用更加的方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1為護梁，2為保護臂，3為連接凸臺，4為加強筋，5為卡槽，6為支撐平臺，7為減震塊。

具體實施方式

一種安全汽車用護梁，護梁1為長條狀結構，在護梁1的兩端設有保護臂2，保護臂2嵌套在護梁外側，保護臂2上設有連接凸臺3，連接凸臺3為階梯狀結構，在護梁1內部設有加強筋4，加強筋4沿著護梁1內壁設置，加強筋4固定在卡槽5內；

所述卡槽5沿著護梁1內壁均勻的排列設置且卡槽5焊接固定在護梁1內壁上；

加強筋4為長條狀實心結構，加強筋4為不銹鋼加強筋；

保護臂2外延出護梁，保護臂2為高強度合金保護臂。

護梁1上設有支撐平臺6，支撐平臺6上設有連接孔。

支撐平臺6熔接在護梁上，支撐平臺6厚度為5cm-10cm。

護梁1內的加強筋4兩側設有空腔，空腔內填充減震塊7。

所述的減震塊7為橡膠塊，減震塊7填充在護梁兩側的空腔內，減震塊7為矩形狀結構。