[實用新型]鎖盤器專用底座有效
| 申請號: | 201720096564.9 | 申請日: | 2017-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN206478144U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 韓伍林;郝雄毅 | 申請(專利權)人: | 韓伍林 |
| 主分類號: | F16D65/04 | 分類號: | F16D65/04;B66D5/14 |
| 代理公司: | 石家莊國域專利商標事務所有限公司13112 | 代理人: | 胡澎 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖盤器 專用 底座 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鎖盤器部件,具體地說是一種鎖盤器專用底座。
背景技術
為解決現有用于輪盤側的安全制動器體積大、占地多和安裝困難的問題,申請人在先申請了一種鎖盤器專利(公開號為CN 105480890A),這種鎖盤器包括兩個相向設置的框架,兩個所述框架之間為夾持輪盤用的夾盤縫隙,在每個所述框架中設置有制動夾塊,兩個框架中的所述制動夾塊的夾合面相對,在所述制動夾塊的夾合面上設置有摩擦片;兩個所述制動夾塊構成組合楔形體,兩個所述框架構成卡接組合楔形體的組合楔形槽;在所述框架上設置有拉簧,所述拉簧與框架中的所述制動夾塊相接,以拉動制動夾塊使其背面貼靠在框架內緣上。這種鎖盤器體積小,便于安裝在現有各種卷揚起重設備的制動輪盤上,依靠楔形結構可對大扭矩輪盤實施緊急制動。
但是,這種鎖盤器在使用時還存在一定的不足,如在大力矩制動時偶有裝置變形的情況發生,導致不能鎖死制動盤,另外,如果制動盤偏心轉動,就會發生誤制動,這些都會導致鎖盤器的可靠性降低。
實用新型內容
本實用新型的目的就是提供一種鎖盤器專用底座,以解決現有鎖盤器存在的可靠性不高的問題。
本實用新型是這樣實現的:一種鎖盤器專用底座,包括一體成型在一起的一個底板和兩個側立板,兩個所述側立板在所述底板的板面上相對設置,兩個所述側立板的內壁均為橫向斜坡面,使兩個所述側立板之間形成前端開口大、后端開口小的楔形槽,在所述側立板上開有穿接制動觸發機構的安裝孔,所述安裝孔為通孔,使鎖盤器中的制動推桿可以穿入到楔形槽內。
兩個所述側立板的上沿在同一平面內,所述側立板的上沿用于固定限位蓋板。
在兩個所述側立板的上沿分別設置有伸向楔形槽上方的檐口。
所述底座的前端面為平面,用于固定前擋板。
本實用新型為高強度的剛性體底座,可作為鎖盤器的基礎構件和楔形槽的形成部件,在與鎖盤器中的制動觸發機構、夾塊靠壁撐頂機構、前擋板、限位蓋板和滾針滑排等的協同作用下,實現了制動夾塊的靈活移動、可靠制動和對制動盤的偏心阻擋,由此消除了鎖盤器裝置變形,使得鎖盤器的可靠性大幅提高,滿足了標準要求,實現了產品化,使安全制動器的推廣應用成為可能。
安裝本實用新型的鎖盤器,利用制動觸發機構對制動夾塊施加正向推動力,使制動夾塊上的摩擦片貼靠到輪盤的盤面上,在與輪盤盤面間所形成的摩擦力的帶動下,使具有復合楔形結構的兩個制動夾塊進入到底座楔形槽的小口端,從而快速夾緊輪盤,達到緊急制動輪盤的目的。
附圖說明
圖1是安裝本實用新型的鎖盤器的結構示意圖。
圖中:1、限位蓋板,2、底座,21、底板,22、側立板,23、固定螺孔,3、前擋板,31、松閘孔,32、拉簧定位孔,33、固定孔,4、摩擦片,5、頂簧,6、支桿,7、制動夾塊,71、橫向滑槽,72、松閘螺孔,8、頂絲,9、U形簧叉,10、制動觸發機構,11、軸承,12、制動推桿,13、滾針滑排,14、拉簧。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型包括底板21和兩個相對設置的厚壁側立板22,底板21和兩個側立板22是用高強度的低碳鋼一體制造成型,可以保持最大的剛性。兩個側立板22的內壁均為橫向斜坡面,使兩個側立板22之間形成前端開口大、后端開口小的楔形槽。側立板22的中部為加厚段,在其上開有穿接制動觸發機構的安裝孔。該安裝孔為通孔,并且是個階梯圓孔,制動觸發機構10安裝在該安裝孔內。
圖1中,安裝本實用新型的鎖盤器包括制動夾塊7、夾塊靠壁撐頂機構、滾針滑排13、前擋板3、限位蓋板1、制動觸發機構和本新型底座等部分。
其中,制動觸發機構10通過壓縮彈簧與制動推桿12相接。制動觸發機構10可以是電磁鐵、液壓裝置或者氣動裝置等,可以是失電觸發,也可以是得電觸發的工作方式。制動觸發機構10從側立板22的外側插入安裝孔中,制動推桿12穿過安裝孔,其前端從側立板22內壁上的孔口中穿出并頂靠在制動夾塊7的橫向滑槽71上。
制動夾塊7有對稱的兩個,制動夾塊7的背面為橫向斜坡面,使制動夾塊本體形成楔形體。兩個制動夾塊7并行設置在底座2上的由兩個側立板22之間所形成的楔形槽中,但兩個制動夾塊之間為平行的制動盤通道。在制動夾塊7的夾合面上設置有摩擦片4,在制動夾塊7的背面開有橫向滑槽71。在制動推桿12的前端頭上設置有軸承11,也可設置滾輪等,以減少制動夾塊7在安全制動時與制動推桿端頭之間的摩擦阻力。
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