[實用新型]鎖盤器有效
| 申請號: | 201720096520.6 | 申請日: | 2017-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN206476689U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 韓伍林;郝雄毅 | 申請(專利權)人: | 韓伍林 |
| 主分類號: | B66D5/14 | 分類號: | B66D5/14;F16D65/04 |
| 代理公司: | 石家莊國域專利商標事務所有限公司13112 | 代理人: | 胡澎 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖盤器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種安全制動器,具體地說是一種用于對輪盤進行安全制動的鎖盤器。
背景技術
為解決現有用于輪盤側的安全制動器體積大、占地多和安裝困難的問題,申請人在先申請了一種鎖盤器專利(公開號為CN 105480890A),這種鎖盤器包括兩個相向設置的框架,兩個所述框架之間為夾持輪盤用的夾盤縫隙,在每個所述框架中設置有制動夾塊,兩個框架中的所述制動夾塊的夾合面相對,在所述制動夾塊的夾合面上設置有摩擦片;兩個所述制動夾塊構成組合楔形體,兩個所述框架構成卡接組合楔形體的組合楔形槽;在所述框架上設置有拉簧,所述拉簧與框架中的所述制動夾塊相接,以拉動制動夾塊使其背面貼靠在框架內緣上。這種鎖盤器體積小,便于安裝在現有各種卷揚起重設備的制動輪盤上,依靠楔形結構可對大扭矩輪盤實施緊急制動。
但是,這種鎖盤器在使用時還存在一定的不足,如在大力矩制動時偶有裝置變形的情況發生,導致不能鎖死制動盤,另外,如果制動盤偏心轉動,就會發生誤制動,這些都會導致鎖盤器的可靠性降低。
實用新型內容
本實用新型的目的就是提供一種高可靠性的鎖盤器,以解決現有鎖盤器存在的可靠性不高的問題。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種鎖盤器,包括底座、制動夾塊、夾塊靠壁撐頂機構、前擋板和制動觸發機構。
所述底座包括底板和一體地設立在所述底板上的兩個側立板,兩個所述側立板相對設置,其內壁均為橫向斜坡面,使兩個所述側立板之間形成前端開口大、后端開口小的楔形槽,在所述側立板上開有穿接制動觸發機構的安裝孔。
所述制動夾塊為并置的兩個,設置在所述底座上的兩個所述側立板之間所形成的楔形槽中;在所述制動夾塊的夾合面上設置有摩擦片,所述制動夾塊的背面為橫向斜坡面,使制動夾塊本體形成楔形體,在所述制動夾塊的背面開有供制動推桿插入的橫向滑槽。
所述夾塊靠壁撐頂機構包括對兩個所述制動夾塊的前部進行橫向彈性推頂的前撐頂機構以及對兩個所述制動夾塊的后部進行橫向彈性推頂的后撐頂機構。
所述前擋板固定在所述底座的楔形槽的前端口處,用于阻擋楔形槽中的制動夾塊從前端口的脫出。
所述制動觸發機構通過壓縮彈簧與制動推桿相接,所述制動觸發機構安裝在所述側立板的所述安裝孔中,所述制動推桿穿過所述安裝孔,其前端部從側立板內壁上的孔口中穿出并頂靠在制動夾塊的所述橫向滑槽中。
本實用新型還包括有有限位蓋板,所述限位蓋板橫向設置在所述側立板的上沿,用于封擋所述制動夾塊從楔形槽頂部的脫出;所述限位蓋板的內側沿超出限位蓋板所在側的所述制動夾塊于初始位置時的夾合面,以對制動盤的偏擺進行限位,防止因制動盤偏擺造成的誤制動。
本實用新型還包括有滾針滑排,所述滾針滑排為L形折板,在其板面上設有若干成排設置的滾針;所述滾針滑排貼靠在底座楔形槽的側壁和槽底面,用于為所述制動夾塊提供滑動支撐,以減少制動夾塊與底座楔形槽之間的滑動摩擦。
本實用新型在所述滾針滑排的前端接有拉簧,所述拉簧的另一端通過頂絲固定在所述前擋板上。
所述前撐頂機構包括支桿和套接在所述支桿上的頂簧,所述支桿的兩端插接在所述制動夾塊的夾合面靠近前端位置上開出的穿插孔中,所述支桿的直徑小于所述穿插孔的直徑,所述頂簧的兩端頂靠在所述制動夾塊的夾合面上。
所述穿插孔開在所述制動夾塊的夾合面靠近前端下部的位置上,以使前撐頂機構讓開兩個制動夾塊之間的制動盤通道,保證卷揚機類起重設備的正常工作;所述穿插孔的中心線垂直于制動夾塊的夾合面,所述穿插孔的深度控制在當兩個制動夾塊處于夾緊制動位時所述支桿仍有軸向活動余量,這樣就可避免支桿頂住制動夾塊而使其不能夾緊制動盤的情況出現。
所述后撐頂機構為U形簧叉,所述U形簧叉的兩個上伸端彎制成向前折角的插頭,所述插頭插接在制動夾塊后端面上開出的插孔中。
本實用新型在所述制動夾塊的前端面開有松閘螺孔,在所述前擋板的板面上開有與所述松閘螺孔位置相對的松閘孔。
在所述制動推桿的前端頭上設置有軸承或滾輪,以減少制動夾塊在安全制動時與制動推桿端頭之間的摩擦阻力。
本實用新型以一個高強度的剛性體底座作為基礎構件和楔形槽的形成部件,在制動觸發機構、夾塊靠壁撐頂機構、前擋板、限位蓋板和滾針滑排的協同作用下,實現了制動夾塊的靈活移動、可靠制動和制動盤偏心阻擋,由此消除了裝置變形,避免了因制動盤偏心轉動導致的誤制動,使得裝置的可靠性大幅提高,滿足了標準要求,真正實現了產品化,使安全制動器的推廣應用成為可能。
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