[實用新型]一種TC軸承拆卸機

有效

• 申請號: 201720096193.4
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206536191U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 張成
• 申請（專利權）人: 張成
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 北京天悅專利代理事務所(普通合伙)11311
• 代理人: 田明,任曉航

技術領域

本實用新型屬于TC軸承拆卸技術領域，具體涉及一種TC軸承拆卸機。

背景技術

螺桿鉆具是一種把液體的壓力能轉換為機械能的能量轉換裝置。當高壓液體進入鉆具時，迫使轉子在定子中轉動，馬達產生的扭矩和轉速通過萬向軸傳遞到傳動軸和鉆頭上，從而達到鉆井的目的。螺桿鉆具主要由旁通閥總成、馬達總成、萬向軸總成、傳動軸總成組成。TC軸承即硬質合金徑向軸承，采用高溫爐燒結工藝與機械加工而成，是油田螺桿鉆具傳動軸總成的重要配件，其外部與傳動軸殼體相連，軸承固定在傳動軸主軸上，傳動軸主軸最下端與鉆頭連接，其作用是將馬達的旋轉動力傳遞給鉆頭，同時承受鉆壓所產生的軸向和徑向負荷。

由于泥漿中不可避免會含有砂子，以及使用過程中軸承的磨損，鉆井時常常遇到砂子卡死傳動軸的情況。因此在螺桿鉆具的日常維修中，傳動軸的維修是必不可少的，此時的一個麻煩就是TC軸承的拆卸。在TC軸承的拆卸過程中，經常會出現上靜TC軸承卡死在傳動軸殼體內拿不出來的情形。目前的拆卸通常為人工操作，主要有以下幾種做法。一種做法是用卡鉗套住TC軸承，用扳手擰。如果TC軸承卡得緊，就有可能擰不下來。此時的另外一種做法是先手扶好工具抵住TC軸承，再用錘子砸工具。這時容易造成TC軸承的變形，而且容易傷人手，比較危險，如果軸承卡得很緊，有可能還是砸不下來。還有一種做法是用拉拔機拉TC軸承，這種操作方法比較危險，拉拔機很容易傷人，且最后很有可能也是拉不出來。最后的做法就是將軸承外面的傳動軸殼體割下來，將軸承取出，這時將完全破壞傳動軸殼體，維修后要換一個新的傳動軸殼體，造成經濟損失。

如果設計一種機械使TC軸承能夠從傳動軸殼體中方便取出，無疑會大大提高維修工作的效率，也會節約成本。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種拆卸裝置，該裝置具有動力驅動，能夠方便地對傳動軸殼體中的TC軸承進行拆卸。

為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案是：一種TC軸承拆卸機，用于拆卸位于螺桿鉆具的圓筒型的傳動軸殼體中的中空的TC軸承，其中，包括穿設在所述TC軸承中的機械提升裝置，還包括動力裝置和機械傳動裝置；所述機械傳動裝置的一端連接所述機械提升裝置、另一端連接所述動力裝置，所述機械傳動裝置用于將所述動力裝置產生的動量傳遞給所述機械提升裝置，使所述機械提升裝置將所述TC軸承從所述傳動軸殼體中拉出。

進一步，所述機械提升裝置包括能夠穿設在所述TC軸承中的絲杠、設置在所述絲杠一端的底盤、套設在所述絲杠另一端的壓板和傳動齒輪螺母，所述壓板位于所述底盤、傳動齒輪螺母之間。

進一步，所述底盤與所述絲杠為固定連接，所述絲杠外側設有外螺紋，所述壓板中心設有能夠穿過所述絲杠的圓孔，所述圓孔直徑小于所述傳動齒輪螺母的外直徑，所述傳動齒輪螺母的內螺紋與所述絲杠的外螺紋相適應，所述底盤的直徑大于所述TC軸承的外直徑并小于所述傳動軸殼體的內直徑，所述壓板的直徑大于所述傳動軸殼體的外直徑。

進一步，所述動力裝置是減速電機。

更進一步，所述減速電機的旋轉軸上設置有齒輪傳動輪。

進一步，所述機械傳動裝置的一端與所述機械提升裝置上的所述傳動齒輪螺母相連，另一端與所述減速電機的旋轉軸相連，使所述傳動齒輪螺母跟隨所述減速電機轉動而轉動。

進一步，所述機械傳動裝置是傳動桿。

進一步，所述機械傳動裝置是傳動帶。

進一步，所述機械傳動裝置是鏈條。

進一步，所述機械傳動裝置是齒輪。

本實用新型的有益效果有以下幾點：

1.通過減速電機帶動機械裝置，力量更大，一次動作就能成功，避免了工人力氣不足以拆卸TC軸承時，要換不同拆卸方法的麻煩；

2.拆卸過程中沒有砸的動作，不會破壞TC軸承，更不會傷人；

3.拆卸過程避免了TC軸承的變形和對傳動軸殼體的破壞，從而可以達到拆卸效率更高、更加經濟的效果；

4.降低了工人操作的勞動強度，避免了過去的拆卸過程中工人手工操作的危險，提高了安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式中所述的TC軸承拆卸機設置在傳動軸殼體中的示意圖；

圖中：1-底盤，2-TC軸承，3-絲杠，4-傳動軸殼體，5-壓板，6-傳動齒輪螺母，7-傳動桿，8-齒輪傳動輪，9-減速電機。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。