[實用新型]一種應用于滑動嚙合套的墩粗制坯模具

有效

• 申請號: 201720096112.0
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206425472U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 劉漢奎;吳榮慶
• 申請（專利權）人: 興化市鑫翔機械有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所32237
• 代理人: 賀翔

技術領域

本實用新型屬于汽車差速器總成嚙合應用技術領域，具體涉及一種應用于滑動嚙合套的墩粗制坯模具，適用于汽車傳動31齒滑動嚙合套的高效、穩定、精準的制坯作業中。

背景技術

嚙合套主要應用于汽車的變速器換檔機構中，嚙合套換檔，由于變速器第二軸齒輪與中間軸齒輪處于常嚙合狀態，所以可用移動嚙合套換檔，這時，因同時承受換檔沖擊載荷的接合齒齒數多，而輪齒又不參與換檔，它們都不會過早損壞，但不能消除換檔沖擊，對汽車的行駛安全性和乘坐舒適性仍有影響，同時，仍要求駕駛員有熟練的操作技術，此外，因增設了嚙合套和常嚙合齒輪，使變速器旋轉部分的總慣性矩增大，因此，目前這種換檔方法只在某些要求不高的檔位及重型車變速器上應用，這是因為重型車檔位間的公比較小，則換檔機構連接件之間的角速度差也小，因此采用嚙合套換檔，并且還能降低制造成本及減小變速器長度。

模具，工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成，它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工，廣泛用于沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造，以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中。

國內使用的此類產品，一般采購國外產品，或者采用機械加工（內齒）生產，這種情況生產出來的產品，由于插齒需要毛坯粗、精加工，31個齒的加工量很大，一臺設備一個工作日只能完成一個產品，工作效極底，很難滿足市場的大量需求，再加上要預留退刀槽，缺少了支撐，生產出的產品機械強度、抗沖擊性能均不佳，而當前，對于冷溫擠壓工藝制造31齒滑動嚙合套來說，還沒有模具用來進行墩粗制坯。

因此，基于上述問題，本實用新型提供一種應用于滑動嚙合套的墩粗制坯模具。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是提供一種應用于滑動嚙合套的墩粗制坯模具，主要進行31齒滑動嚙合套的制坯步驟中，其設計合理、生產效率高且制備的坯料質量穩定，坯料無需返工再加工，降低了經濟成本。

技術方案：本實用新型提供一種應用于滑動嚙合套的墩粗制坯模具，包括上模板、下模板，及連接上模板、下模板的導套、導柱，及設置在上模板上的沖頭固定套，及與沖頭固定套相配合使用的沖頭墊塊，及與沖頭墊塊相配合使用的沖頭，及用于固定沖頭墊塊、沖頭的沖頭固定螺帽，及與沖頭相配合使用的溫鍛凹模，及與溫鍛凹模相配合使用的壓板，及設置在下模板上的模架墊塊，及與模架墊塊相配合使用的壓力塊護圈，及與壓力塊護圈相配合使用的壓力塊，及設置在壓力塊內的頂料器，及與溫鍛凹模、壓力塊護圈相配合使用的模桶，及設置在模架墊塊內且與頂料器相配合使用的頂料桿。

本技術方案的，所述沖頭端部設置為圓形結構，用于進行31齒滑動嚙合套制坯作業。

與現有技術相比，本實用新型的一種應用于滑動嚙合套的墩粗制坯模具的有益效果在于：1、主要進行31齒滑動嚙合套的制坯步驟中，其設計合理、生產效率高且制備的坯料質量穩定，坯料無需返工再加工，降低了經濟成本；2、生產實現量產、生產效率成幾十倍的提高、材料利用率提高了30%，生產成本明顯下降，且經過擠壓制備的坯料材料更加致密，極大的提高了31齒滑動嚙合套的機械性能和抗沖擊強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種應用于滑動嚙合套的墩粗制坯模具的結構示意圖；

圖2是本實用新型的31齒滑動嚙合套成品的結構示意圖；

圖3是本實用新型的一種應用于滑動嚙合套的墩粗制坯模具墩粗后的坯料結構示意圖；

其中，圖中序號如下：1-上模板、2-沖頭固定套、3-沖頭墊塊、4-沖頭、5-沖頭固定螺帽、6-導套、7-溫鍛凹模、8-頂料器、9-壓力塊護圈、10-模架墊塊、11-頂料桿、12-壓板、13-模桶、14-導柱、15-壓力塊、16-下模板。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。